國家電網公司的充電站投資計劃：國家電網將分三個階段大力建設充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設備總投資規模將達到3億元，在27個網省公司建設75座充電站和6209個充電樁，初步建成電動汽車充電設施網絡架構；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動汽車充電站規模達到4000座，同步大力推廣建設充電樁，初步形成電動汽車充電網絡；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動汽車充電站達到10000座，同步開展充電樁配套建設，建成完整的電動汽車充電網絡。到2020年充電站主設備總投資將達到320億元。2010年充電站主設備中充電機、電能監控系統、有源濾波裝置的投資規模分別將達到、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規模將迅速增長至、、。2010年充電樁投資規模，2011-2015充電樁投資規模45億元，年均投資9億元，是第一階段年均投資規模的5倍。到2020年，充電樁總投資將達到125億元。國外充電樁發展情況相對成熟：美國、日本、以色列、法國、英國等國家都已開始建設各自的電動汽車充電設施，主要以充電樁為主 新能源充電樁可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。北京一體充電樁多少錢

    瑞康德福新一代60kW壁掛直流充電樁，機身采用鋁合金設計，靈巧輕便，極具工業和科技感；其采用了新一代30kW@1000V恒功率充電模塊，大電流輸岀可有效縮短充電時間，提高了收益。可廣泛應用于商業綜合體、住宅小區、企事業單位、園區等充電場景。該產品具有壁掛、輔助壁掛、立柱和移動小車四種安裝模式，可分別應對車位空間有限、墻體承重不足、落地安裝和經常移動充電的安裝場景，多樣化的安裝模式讓充電更方便。該產品百葉窗采用左右兩側設計，除塵濾網采用快拆裝工藝，更換濾網只需5分鐘；相比更換除塵濾網需要10分鐘以上的業內同類產品，該產品更換效率可提升一倍，降低運維成本。西安小區園區充電樁多少錢充電樁（栓）應具備輸出側過流和短路保護功能。

    瑞康德福120kW一體式雙qiang直流充電樁采用第三代30kW模塊技術，并搭載優化算法，電能轉化效率高達96.5%。相比行業高效率在95.5%左右的15kW,20kW電源模塊，電源模塊轉化效率提升了1%,既提高電能利用率，又降低了損耗成本。按照單個公交車場站50臺樁，服務200臺車，每臺車每天充電150度電，電網電費1元，每年降本10萬元。充電樁通風百葉窗設計在左右兩側，且濾網采用快拆卸設計。解決了傳統的樁體后通風設計，在靠墻、圍欄等環境安裝時狹小空間運維問題，為運維人員提供寬敞的作業空間。市場上大多充電樁的濾棉維護耗時在15分鐘以上，快拆裝設計可以將百葉窗、濾網更換效率提升一倍，只需要不到5分鐘即可完成濾棉維護。

    瑞康德福新一代180kW—體式雙qiang直流充電樁采用了高效率電源模塊，并搭載優化算法，模塊峰值效率可達96.5%。相比效率在95.5%左右的15kW.20kW電源模塊，效率提高近1%。一個具有1000萬度充電量的充電站，每年電費可節省10萬元。具有智能溫控和風機調速技術，風機根據外界環境和機器內部溫度動態調速散熱。相比采用定速風機技術的同行產品，該充電樁可實現風機節能15%,又可以實現5-7dB噪聲降低。四種智能分配策略，助力運營商增收10%，全灌膠全隔離電源模塊，可靠性提升8%以上，新一代30kW電源模塊，轉化效率提高1%，智能風機變頻散熱，節能降噪雙利好。為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

    充電速度慢引發續航焦慮，充電時間長仍為新能源車行業痛點。當前水平下，車輛通過功率為3-7kW的交流樁充電，需要6-8小時充滿，通過功率為30-200kW的直流樁也要1-2小時才能充滿，距離燃油車的加油速度還存在很大差距。因此，解決充電速度問題是新能源車行業的關注重點。一二線城市里程焦慮尤甚，短時充電需求凸顯。據汽車之家研究院聯合BCG于22年8月發布的《充電行為洞察與消費空間探索》報告中對近3000名新能源車車主線上問卷結果顯示，、二線城市由于地域更廣、出行范圍更大，“里程焦慮”的情況更為。超過一半的/新的用戶在剩余里程50公里以上的時候就會選擇充電，并且充電時間大部分集中在2小時以內。多數低線城市車主在剩余里程在30-50公里時、甚至在30公里以內才選擇充電，且有43%的四/五線城市用戶單次充電時長超過2小時。 充電樁的安裝需要什么條件？北京一體充電樁多少錢

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    電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖）、工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網主要優點是數據傳輸可靠、網絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優點是數據傳輸可靠，設計簡單，缺點是布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。無線方式無線方式主要采用移動運營商的移動數據接入業務，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動運營商的移動數據業務需要將電動汽車充電樁這一電網內部設備接入移動運營商的移動數據網絡，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數量的增加費用將越來越大；同時數據的安全性和網絡的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當局部區域有大量設備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數據量的數據傳輸 北京一體充電樁多少錢

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