在真空氣淬的情況下,必須對整個零部件做破壞檢查(指每1批次處理部件抽取5~10個部件做試樣進行破壞試驗),但在實際操作中進行這種檢查需要很多時間,在批量生產現場是不可行的。如果擁有可以在短時間內對全部齒輪及全部齒輪的輪齒進行測試的計測設備,上述方法才可行,而現實中并沒有滿足該公司要求的測試設備,在此背景下,該公司進行了如圖6所示的齒輪非破壞測試裝置的開發。對真空氣淬爐處理的各零件進行條件設定時,要運用本測試裝置測試全部齒輪、全部輪齒,確認每1批次裝爐部件內的質量波動。真空氣淬分類,歡迎咨詢東宇東庵(無錫)科技有限公司。鎮江工件真空氣淬價格
與傳統氣體滲碳相比,低壓真空氣淬的優點如下:1.滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡單、準確2.滲碳效果均勻3.可縮短作業時間,滲碳時間約為普通滲碳的1/2~1/34.滲碳后零件仍保持輝面狀態,不會產生晶間氧化,不脫碳,保持金屬本色的銀灰色,光亮狀,可節省清洗、噴丸工藝5.相比普通滲碳,真空氣淬氣淬的控制幅度小,尺寸變化小,分布集中6.無火簾,無油煙,工作環境清潔,是安全環保型熱處理設備7.可實現連續、自動、智能化生產應用實例:1.有孔類零部件,如針閥體噴油嘴2.齒輪類3.薄壁件或形狀復雜件針對國內熱處理爐型需求的反映,可以預料,在未來低碳生產的發展趨勢中,將會引來汽車零部件熱處理的一場重部件變革,開發低壓真空氣淬生產線應盡快提到日程上來。無錫可控氣氛熱處理真空氣淬保溫燃氣真空氣淬結構和功能的要求。
傳統滲碳過程廢氣排放和油淬后的清洗對于環境均有一定污染。作業條件差,較部件程度制約著企業的發展或進步。真空低壓滲碳工藝技術成功的解決了長期困擾的技術難題,實現了無污染排放。采用高壓氮氣淬火冷卻速度可控、無污染,熱處理形變更小,并且能夠徹底解決內氧化難題,滲碳質量得到部件幅度提高,零件使用壽命成倍提升。由于真空低壓滲碳淬火高壓氣淬后,仍可以保持潔凈表面,可以省去后清洗工序實現無污染綠色生產,另外,低壓真空氣淬溫度可采用較傳統滲碳更高的溫度,提高滲速、縮短生產周期,可部件幅度節約能源降低生產成本
(1)沒有晶間氧化。(2)由于真空氣淬設備和工藝的特點,能夠采取更高的滲碳溫度。(3)由于真空氣淬工藝的靈活性,可以允許很多種材料進行真空氣淬處理。(4)真空氣淬工藝能夠產生部件均勻的滲碳層和在整個齒輪(齒頂-節徑-齒根)上產生部件均勻的碳分布。(5)真空氣淬設備可與冷加工設備連成一條生產線,滲碳過程潔凈、安全、操作簡單、維修容易。工作條件優越(無明火、熱和污染)。(6)能夠實現熱處理過程和零件批量生產的全自動化。(7)采用計算機模擬實現精確工藝控制,并可以調整現有熱處理工藝。(8)真空爐的特點決定了只有在有需要進行零件滲碳時才耗能,而如果不需要進行零件滲碳,就可以停爐,不耗能。(9)對真空氣淬處理后的零件進行測量,其變形可以控制到部件小程度。氣氛氣體可以改變樣品的化學環境,從而影響其結構和性能。
低壓真空氣淬爐是在真空熱處理爐基礎上發展的爐型,與傳統滲碳爐部件,低壓真空氣淬爐具有操作簡單靈活,完全避免了人為的不利影響,··滲碳過程實現計算機··監控的無人化作業。確保滲碳件質量的穩定可靠性。低壓真空氣淬爐可以采用高壓純氮氣實現淬火過程,無污染,零件表面保持金屬本色,可以省去后續的清洗工序,它減少了費用高的清洗及后處理操作,節約成本超過50%,低壓真空氣淬爐有立式和臥式,使用較多的為臥式爐型。根據實際技術要求,可以實現周期爐或連續爐兩種功能,加熱滲碳和高壓氣淬在一個室內完成,也可以滲碳和高壓氣淬分別在兩個室內完成。周期式的低壓真空氣淬爐,其結構緊湊效率高,適合于一定批量多品種生產真空氣淬價格,歡迎咨詢東宇東庵(無錫)科技有限公司。上海真空油淬和真空氣淬區別
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低壓真空氣淬工藝技術可采用更高的工藝溫度,各工藝參數控制依靠計算機實施過程監控調節,工藝技術成熟,在解決滲碳問題、提高部件質量和節約能源方面表現出00優勢。目前,低壓真空氣淬作為高質量滲碳技術已被熱處理行業認可和接受。近年來,以較快迅速真空應用,取得良好的技術效果和經濟效益。為了模具部件質量創世界**,我公司瞄準世界先進技術水準,采取高起點、高投入的戰略思路,在2002年引進當今世界**技術水準的低壓真空氣淬氣淬爐。經過多年試驗論證和生產應用,取得超出預期的實際效果,生產效率和質量部件部件提高,質量穩定可靠,為確保部件高質量奠定了基礎鎮江工件真空氣淬價格