那為何押寶三元鋰電池的寧德時代脫穎而出了呢？原因只有一個：補貼。國家為了鼓勵新能源汽車的發展，曾對新能源產業鏈進行補貼，而補貼的標準是根據續航里程來定的，續航里程大的三元鋰電池自然而然的受到政策的優惠更大。補貼的參與徹底改變了整個動力電池的行業格局，2017-2019年，寧德時代的市場占有率分別為％、％、％，呈直線上升，而比亞迪對應的市場占用率分別為15％、22％、％，政策的催化作用立竿見影。的大力扶持，不僅改變了國內的市場格局，也助推寧德時代走向國際市場，先后超越了國外同行企業，其中也包括曾經的全球動力電池――松下。由于起步較晚，想要單靠補貼來和國外公司競爭顯然有些困難，更別提成為世界了，但寧德時代卻做到了，究竟為何呢？答案就藏在國家工信部曾經發布的一條關于《汽車動力蓄電池行業規范條件》的文件里，在這份文件里明確列出了“動力電池白名單”，規定各大新能源車企想要獲得補貼，必須用這份名單中的企業制造的電池，而份這名單中的企業無一例外全是中國制造，導向性非常明確。由于2019年新的數據還沒有發布出來，《每日財報》統計了2018年的數據，但目前可以肯定的是，成功進入特斯拉的供應商名單之后。上海蠻牛換電安全靠譜嗎?上海安全換電柜需要多少錢

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