詞條圖冊更多圖冊解讀詞條背后的知識查看全部FOMT360FOMT360助力中國未來制造Proe-Creo混合特征的創建之旋轉混合旋轉混合特征是按照旋轉混合的方式連接各剖面形成的特征模型。其中各個草圖剖面可以圍繞草繪平面的Y軸旋轉，但兩個相鄰草圖剖面之間的角度不能超過120°。在旋轉混合特征中，每個截面都單獨草繪，但由于草繪截面的空間位置發生了改變，需要在每個草繪截面中繪制一個坐標系，而坐標系與草圖對...2020-08-130Proe與Creo設計Proe/Creo設計實戰，分享知識，傳遞技能。Creo與Proe曲面造型之菱形硅膠表帶建模教程-一加一學院產品表面紋理的運用在近兩年的產品外觀設計中運用非常，當然這些紋理的特征再給產品增加美感的同時也無形中給產品設計的工程師增加了些難度，尤其是對于軟件不是很熟練的部分結構設計工程師，本篇教程內容中的案例就來源于一位網友的求助問題，希望能給正在學習Croe/Proe產品設計...2019-11-050FOMT360FOMT360助力中國未來制造Proe-Creo教程之使用帶曲面提高曲面的質量帶曲面是一個基準，表示沿基礎曲線創建的一個相切區域，“帶”曲面主要起到相切參照的作用。如何使用帶曲面提高曲面的質量?以一個簡單的例子進行說明。creoproe異常關閉了，沒保存修改文件還能找到嗎？proe怎么安裝mechanica

    2．三維線框圖形：Pro/INTERFACE提供了將3D線框幾何體通過IGES4．0或SET輸入到Pro/ENGINEER內的能力，該線框體能被用于生成全參數化，以特征為基礎的實體模型。如果需要，可以覆蓋到非參數化的實體模型上。3．任意形狀曲面：Pro/INTERFACE提供了通過IGES4．0或SET將一個或更多的任意形狀曲面輸入到Pro/ENGINEER內的能力。一旦輸入后，這些面可以被偏置和縫合在一起，及被其它曲面剪裁，它們也可以被用于構造一個實體模型（見Pro/SURFACE有關詳細描述）。4．三維表面模型：Pro/INTERFACE提供了通過IGES4．0或SET將部分表面或整個表面線框模型輸入到Pro/ENGINEER內的能力。在Pro/ENGINEER內．如果有遺漏表面可以加上，并且整個表面模型也可以覆蓋到一個非參數化的實體模型上。覆蓋到非參數化實體模型上的表面可以作為一個“單一特征”。這樣用戶就可以將所有參數化特征附加到這“單一特征”上，當然該特征也能象其它任何Pro/ENGINEER修改。數據交換功能包括：1．SLA：用于將3D模型信息輸出到生產工作臺。2．RENDER：用于將3D模型信息輸出到著色程序。3．DXF：用于輸入和輸出那些支持DXF格式文件系統的2D信息。什么是proe的配置文件做機械設計，是不是真的要將《機械設計》《機械原理》《材料力學》這些課本上的習題都會做？

    但程序并未運行。怎么辦？我啟動Pro/ENGINEER時看到開始屏幕，然后開始屏幕消失，但程序并未運行。怎么辦？在Windows2000/XP/VISTA中81、右擊桌面并從菜單中選擇“屬性”。2、在“設置”選項卡上，單擊“高級”按鈕。3、在“疑難解答”選項卡上將出現“硬件加速”對話框。將滑塊從“全”移動到“無”，并應用更改如果Pro/ENGINEER仍然不能運行，選擇“設置”選項卡并找到“顏色”設置。把此值設為256色。應用此設置并退出“顯示屬性”對話框。現在您應該能運行該程序了。或者，可以創建一個名為的文本文件，然后將它放入<安裝目錄>/text/中。,在該文本文件中，可以添加選項“USE_SOFTWARE_OPENGLY”。這將忽略系統中的圖形卡而使用軟件opengl。保存文件并重新啟動Pro/ENGINEER。6、WARNING:Workstationservicenotfound錯誤解決方法此錯誤在啟動PROE時會出現如下圖提示：意思是未找到工作站服務。解決方法：打開“控制面板”，“切換到經典視圖”，“管理工具”，打開“服務”，然后找到名稱為“Workstation”的服務，雙擊，將啟動類型設置為“自動”，然后點“啟動”。應用，確定。另外，如果你的服務里找不到“Workstation”這個服務:以上為幫助該會員解決的過程。

    方法三：ProE曲面鈑金混合建模大家都知道ProE鈑金設計環境中無法創建不同壁厚的拉伸，鈑金不行，實體也不行！那怎么解決均勻壁厚，又要表達壓鉚螺柱的問題呢？通過拉伸曲面的方式，我們可以繞開均勻壁厚的問題，鈑金展開也不受影響。出工程圖的時候把面組在視圖中做個隱藏就可以了，但是有個缺點就是面組的線條顏色跟實體不同。接下來我們就看看。1、根據壓鉚螺柱的規格，查到對應的底孔尺寸，創建底孔。2、根據壓鉚螺柱的規格，創建圓柱拉伸。這里拉伸就用到多主體了，因為鈑金的多主體環境只支持一個鈑金主體，其余都是實體主體，所以我們在鈑金主體后新建的主體都是實體主體。這里有兩種創建方式：先新建主體，再創建拉伸特征在拉伸特征前先新建主體，并命名主體（這個方法的好處就是可以事先命名主體方便管理）拉伸特征中，從主體選項選擇剛剛創建的壓鉚螺柱主體。直接創建拉伸特征，在選項中新建主體拉伸時，在主體選項勾選“創建新主體”。這個方法無需首先規劃主體，麻煩一點就是主體默認名稱，需要自己去模型樹重命名為方便管理的名稱。3、根據壓鉚螺柱的規格，在壓鉚螺柱主體的拉伸實體上創建螺紋孔。加上螺紋孔以后壓鉚螺柱的創建就算完成了。對于三維設計，creoproe和solidworks哪個軟件更好？

    Creo和ProE鈑金壓鉚螺柱創建方法全收錄在講，我們先來對比復習一下ProE的方法。以前使用ProE野火版的時候，我們鈑金設計中如果需要創建壓鉚螺柱，就必須繞過鈑金件均勻壁厚的問題。鈑金壁厚跟壓鉚螺柱不同壁厚怎么辦？方法一：裝配組件法可以使用裝配的方式，在組件中將壓鉚螺柱作為一個單獨的零件和鈑金零件裝配在一起，這樣既獲得了想要的效果，又貼合實際加工制造。如果經常使用，我們還可以將壓鉚螺柱零件和底孔打包成一個用戶自定義特征UDF，這樣每次插入UDF就省事多了。方法二：ProE的實體鈑金混合建模大家都知道ProE是沒有多主體功能的，所以無法支持多主體建模，鈑金設計環境中無法創建不同壁厚的拉伸，那怎么解決均勻壁厚，又要表達壓鉚螺柱的問題呢？這里我們想到了一個騙過ProE檢查均勻壁厚的方法，首先實體零件開始建模，創建完成底孔和壓鉚螺柱的拉伸特征后，再將特征插入到底孔特征之后壓鉚螺柱拉伸特征之前，在這里來一個實體鈑金轉換，從實體零件轉換成鈑金零件。轉換之后再將壓鉚螺柱拉伸特征恢復回來，這樣鈑金件可以繼續鈑金設計了，同時又滿足了壓鉚螺柱的表達效果。不足就是這個鈑金件無法展開。creoproe有哪些值得深挖的地方?proe視頻教學視頻教程百度云

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    或者在一個零件組里或在其它設計里使用的特征可以是一個“標準”特征。3．對于Pro/FEATURE標準特征庫可以很方便地開發并使其對整個Pro/FEATURE用戶都是有效的。4．Pro/FEATURE特征或特征組可以從—個地方復制到另一個地方。5．能象組合庫一樣支持局部組合6．特征能象零件一樣被鏡像復制7．先進的設計特征擴展了Pro/ENGINEER包括下列特征的特征庫的能力：⑴殼：產生各種“空心”實體，提供可變壁厚。⑵復雜拱形面：生成帶有適合不同外形表面的實體模型。⑶三維掃描：沿著3D曲線掃描外形以生成雕刻狀實體模型。⑷薄壁特征：很容易地生成各種“薄壁”特征。⑸復雜混和：以一種非平行或旋轉的方式（“復畫”）將各種外形混合在一起。⑹組合零件：將二個零件組臺成一個或將一個零件從另一個中去掉形成一個空腔。⑺混和/掃描：沿著一個示意軌跡的路徑混合各種外形。⑻開槽特征：將2D圖投影到任何3D表面以形成一個裝飾幾何體。⑼偏置面：將一個2D外形面投影到任何外表面以生成一個上升或下降特征，該特征表面與原外表面有一個偏差。⑽分割線：生成一個用于分割圖案表面的分割線。⑾管道：在零件上以及組件里的零件之間生成“管道”元素。proe怎么安裝mechanica

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