隨著變頻器在工業生產中日益完善的應用,變頻器對于大家來說越來越重要,而了解變頻器的組成原理能夠幫助我們更好地使用變頻器。 目前,通用變頻器絕大多數是交-直-交變頻器,通常尤以電壓源型變頻器相當常用,變頻器的核心電路由整流電路(交-直變換),直流濾波電路(能耗電路)及逆變電路(直.交變換)組成,當然還 包括限流電路,制動電路,控制電路等其他組成部分。下面我們就變頻器的各硬件部分進行描述講解: 1.整流電路 通用變頻器的整流電路是由三相橋式整流電路組成的。它的功能是將工頻電進行整流,經中間直流環節平波后為逆變電路和控制電路提供所需的直流電。三相交流電源一般需經過吸收電容和壓敏電 阻網絡引入整流橋的輸入端。網絡的作用是吸收交流電網的高頻諧波信號和浪涌過電壓,從而避免由此而導致的變頻器損壞。當電源電壓為三相380V時,整流器件的比較大反向電壓一般為1200 - 1600V, 比較大整流電流為變頻器額定電流的兩倍。 2.直流濾波電路 為了減小直流電壓和電流的波動,可以用到直流濾波電路,它可以起到對整流電路輸出濾波的作用。變頻器的日常怎么維護?余姚三菱變頻器維修報價
寧波變頻器維修高壓變頻器基本知識 寧波變頻器維修電壓源型與電流源型高壓變頻器有什么區別。 寧波變頻器維修的主電路一般可以分成兩種:電流源型和電壓源型。電壓源型就是電壓源的直流被變換為交流的變頻器,直流回路的濾波工具是電容;電流源型是把電流源的直流變換為交流的變頻器,他直流回路濾波元件是電感。 為什么變頻器的輸出電壓與頻率成比例的改變? 異步電動機的轉矩是電機的磁通與轉子內流過的電流之間相互作用而產生的,在額定頻率下,假設電壓固定卻只降低頻率,磁通就過大,磁回路飽和,電機電流增大,嚴重時就會把電機燒毀。所以,頻率與電壓要按一定比例去變化,就是改變頻率的同時也要控制變頻器的輸出電壓,讓電動機的磁通維持在一定頻率,避免磁飽和現象的產生。這就是VVVF的定義。這里的電壓指的是電機的線電壓或者相電壓的有效值。奉化區工業變頻器維修價格寧波慧修數控科技有限公司的變頻器維修服務好嗎?
而與直流電動機相比,交流電動機則具有以下優點:
1、不存在換向火花,可以應用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環境;
2、容易制造出大容量、高轉速和高電壓的交流電動機;
3、結構堅固,工作可靠,易于維護保養。
就是因為這樣,限制了交流高速系統的推廣應用。經過20世紀70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術的發展,交流高速系統的變頻器技術得到了高速的發展。
需要定期更換電刷和換向器,維護保養困難,壽命較短;
結構復雜,難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。
變頻器充電起動電路故障通用變頻器一般為電壓型變頻器,采用交—直—交工作方式,即是輸入為交流電源,交流電壓三相整流橋整流后變為直流電壓,然后直流電壓經三相橋式逆變電路變換為調壓調頻的三相交流電輸出到負載。當變頻器剛上電時,由于直流側的平波電容容量非常大,充電電流很大,通常采用一個起動電阻來限制充電電流,常見的變頻起動兩種電路,如圖1所示。充電完成后,控制電路通過繼電器的觸點或晶閘管將電阻短路,起動電路故障一般表現為起動電阻燒壞,變頻器報警顯示為直流母線電壓故障,一般設計者在設計變頻器的起動電路時,為了減少變頻器的體積選擇起動電阻,都選擇小一些,電阻值在10~50Ω,功率為10~50W。 變頻器維修故障維修技巧有哪些,有人知道嗎?
變頻器維修 變頻器不局限于空調負載,它還被***運用于其它領域。 一、空調負載類 寫字樓、商場和一些超市、廠房都有中央空調,在夏季的用電高峰,空調的用電量很大。在炎熱天氣,北京、上海、深圳空調的用電量均占峰電40%以上。因而用變頻裝置,拖動空調系統的冷凍泵、冷水泵、風機是一項非常好的節電技術。目前,全國出現不少專做空調節電的公司,其中主要技術是變頻調速節電。 二、破碎機類負載 冶金礦山、建材應用不少破碎機、球磨機,該類負載采用變頻后效果***。 三、大型窯爐煅燒爐類負載 冶金、建材、燒堿等大型工業轉窯(轉爐)以前大部分采用直流、整流子電機、滑差電機、串級調速或中頻機組調速。由于這些調速方式或有滑環或效率低,近年來,不少單位采用變頻控制,效果極好。 四、壓縮機類負載 壓縮機也屬于應用***類負載。低壓的壓縮機在各工業部門都普遍應用,高壓大容量壓縮機在鋼鐵(如制氧機)、礦山、化肥、乙烯都有較多應用。采用變頻調速,均帶來啟動電流小、節電、優化設備使用壽命等優點。 五、軋機類負載 在冶金行業,過去大型軋機多用交-交變頻器,近年來采用交-直-交變頻器,軋機交流化已是一種趨勢,尤其在輕負載軋機自己操作變頻器維修時,需要準備什么?寧波三菱變頻器維修聯系電話
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絕緣柵雙極晶體管(IGBT)IGBT是MOSFET和GTR相結合的產物,是柵極為絕緣柵結構(MOS結構)的晶體管,它的三個極分別是集電極C、發射極E和柵極G。
工作特點是,控制部分與場效應晶體管相同,控制信號為電壓信號Uge,輸入阻抗很高,柵極電流I≈0,故驅動功率很小。而起主電路部分則與GTR相同,工作電流為集電極電流I。
至今,IGBT的擊穿電壓也已做到1200V,集電極比較大飽和電流已超過1500A,由IGBT作為逆變器件的變頻器容量已達到250KVA以上。
此外,其工作頻率可達20KHZ。由IGBT作為逆變器件的變頻器的載波頻率一般都在10KHZ以上,故電動機的電源波形比較平滑,基本無電磁噪聲。
在新系列的中小容量變頻器中,IGBT已處于肯定優勢的地位! 余姚三菱變頻器維修報價
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