分子篩是一種具有立方晶格的硅鋁酸鹽化合物，主要由硅鋁通過氧橋連接組成空曠的骨架結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)中有很多孔徑均勻的孔道和排列整齊、內(nèi)表面積很大的空穴。此外還含有電價較低而離子半徑較大的金屬離子和化合態(tài)的水。由于水分子在加熱后連續(xù)地失去，但晶體骨架結(jié)構(gòu)不變，形成了許多大小相同的空腔，空腔又有許多直徑相同的微孔相連，這些微小的孔穴直徑大小均勻，能把比孔道直徑小的分子吸附到孔穴的內(nèi)部中來，而把比孔道大得分子排斥在外,因而能把形狀直徑大小不同的分子，極性程度不同的分子，沸點不同的分子，飽和程度不同的分子分離開來，即具有“篩分”分子的作用，故稱為分子篩。目前分子篩在化工，電子，石油化工，天然氣等工業(yè)中都有使用。
氣體行業(yè)常用的分子篩型號;
A型:鉀A(3A),鈉A(4A),鈣A(5A),
X型:鈣X(10X),鈉X(13X)
Y型:,鈉Y,鈣Y 靜安區(qū)3A分子篩歡迎咨詢
3葉型3A分子篩技術(shù)指標
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3A |
單位 |
條狀 |
三葉狀 |
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產(chǎn)品規(guī)格 |
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1/16” |
1/8” |
1/8'' |
1/4” |
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直徑 |
mm |
1.5-1.8 |
3.0-3.4 |
2.4-2.5 |
5.2-5.3 |
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堆積密度 |
g / ml |
≥0.65 |
≥0.66 |
≥0.64 |
≥0.60 |
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抗碎強度 |
N |
≥30 |
≥75 |
≥55 |
≥120 |
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CO2吸附量 |
wt, % |
≤1.0 |
≤1.0 |
≤1.0 |
≤1.0 |
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H2O吸附量 |
wt, % |
≥20 |
≥20 |
≥20 |
≥20 |
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包裝含水量 |
wt, % |
≤1.5 |
≤1.5 |
≤1.5 |
≤1.5 |
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吸附分子 |
有效直徑< 3埃的分子,如水、氨等 |
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排出分子 |
有效直徑>3埃的分子,如乙烷、二氧化碳和甲醇等 |
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儲存：
室溫；相對濕度不大于90%；不宜直接暴露于空氣中；避免水，酸，堿。
包裝：
30 kg （10加侖）密封鋼桶
150 kg （55加侖）密封鋼桶
3A分子篩活化粉
分子篩活化粉是分子篩原粉經(jīng)高溫焙燒制得，因在高溫焙燒過程中分子篩原粉失去了絕大部分水分，所以分子篩活化粉具有很強的活性，可以作為具有選擇性吸附的吸附劑直接應用在生產(chǎn)中，是一種無定型干燥劑。可以在不改變產(chǎn)品自身物理化學性能的情況下，吸附影響產(chǎn)品質(zhì)量的水分等雜質(zhì)。也可作為選擇性吸附劑添加到特定的聚合體或涂料生產(chǎn)過程中，用來吸附生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的CO2、H2S 等氣體。還可以應用到中空玻璃復合膠條中做干燥劑，或做為催化劑載體。
化學式：
3A 型分子篩
Chemical Formula：
2/3K2O*1/3Na2O*Al2O3*2SiO2*9/2H2O
Application：
適用于無水乙醇及石油裂解氣，天然氣， 乙烯純制，化工，石油，醫(yī)藥等工業(yè)用干燥劑。
技術(shù)指標：
指 標
單 位
球 狀
條 狀
直徑
mm
1.6-2.5
3~5
5~8
1/16″
1/8″
靜態(tài)水吸附
≥ % wt
21
21
21
21
21
吸附CO2量
≤ % wt
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
堆積密度
g/ml
0.70±0.02
0.68±0.02
0.66±0.02
0.68±0.02
0.66±0.02
抗壓強度
≥ N
30
80
110
35
70
磨耗率
≤ % wt
0.1
0.1
0.1
0.2
0.2
包裝含水量
≤ % wt
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
上海正宗3A分子篩***報價
靜安區(qū)3A分子篩歡迎咨詢
受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，分子篩，活性氧化鋁，制氧專用分子篩，汽車專用分子篩收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國分子篩，活性氧化鋁，制氧專用分子篩，汽車專用分子篩板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。同時我國目標在2025年形成若干家進去全球前十的分子篩，活性氧化鋁，制氧專用分子篩，汽車專用分子篩集團，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，分子篩，活性氧化鋁，制氧專用分子篩，汽車專用分子篩在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設(shè)計的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。針對電動車開空調(diào)情況下所導致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。靜安區(qū)3A分子篩歡迎咨詢
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