各位父老鄉親，親愛的吊友們，美麗的吊嫂們，陽光明媚，春暖花開，俺心情格外的好，因為早上我心血來潮，算了一筆數，發現可以賺錢。

  數是這么算的：

  假設我買一輛25K5，車價93萬，首付25%，也就是23萬，帶款4年，5年后50萬二手賣掉，我多久可以回本?我多久可以盈利?我一年能賺多少錢?

  吊友們來一起看看我算的有啥不對的~

  劃重點：1.按市場價算，假設每年有11個月可以接活(還有一個月過年不算)，那么每月收入是18000。2.假設5年后這輛二手車能賣50萬，把它賣掉，在53個月(接近5年)的時間里，平均每個月凈收入為79800，一年凈收入為958000，也就是差不多96萬。

  當然，前提條件比較多，這只是按比較理想的條件算。在買車之前大家應該都會這樣劃算一下吧!各位已經買車的老司機可以來談談，這樣算的問題在哪?

  中聯重科起重機技術優勢

  性能強勁，E行業**長7節65.6m“U”型主臂，綜合起重性能**行業同噸位級10%以上，作業工況覆蓋行業100噸產品。

  可同時隨車攜帶副臂、3m重型鵝頭架正常行駛，使用方便快捷，作業工況更豐富。

  行業50噸級自重平臺，轉場行駛可帶11噸配重;動力強勁，車速90km/h。

  操控平穩

  作業動作定制專業慢檔功能，回轉穩定速度0.1°/s，起升穩定速度2.5m/min，滿足精確吊裝作業。

  節能環保

  智能化多功率模式的節能系統，作業平均油耗4.5L/h，綜合節油20%。

  智能物聯 & 智能吊裝

  將車載信息搬到遠程，通過手機app實現信息管理。

  工況自規劃技術，自動推薦工況，簡化查詢與設置工況過程。

  起重變幅補償控制技術，通過控制起重機變幅角度，自動實現對起落鉤時，吊臂變形引起的幅度變化進行補償。

  卷揚隨動控制技術，在伸縮、變幅時，由控制系統自主控制卷揚，節省作業時間，提升操作便利性，并具備多種操作模式。 灞橋區附近吊車隨車吊低價出租吊車司機離開操縱室前，應將各個控制器放到零位，切斷電流，關好門窗加鎖，下機后切斷電源總開關。

吊車支腿的作用是不增加起重機寬度的條件下，為小吊車的工作提供較大的支承跨度，從而在不降低吊車機動性的前提下提高其起重特性。小吊車支腿結構是安裝在車架上客折疊或收放的支承結構。吊車支腿可分為手動操縱和液壓操縱兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數吊車都是采用液壓支腿。液壓支腿可分為下列幾種形式：

蛙式支腿。它的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單，質量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

H形支腿。它有兩個液壓缸。它因活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。其特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已采用。

  中聯重科汽車起重機行駛狀態自重達39噸，外帶1.5噸副配重;其吊臂截面、車架截面、支腿截面均優于行業競品。產品起重能力跨越了35噸級別的產品，甚至達到了50噸級別的起重能力。

  “中聯重科汽車起重機是行業同級別產品中主臂**長的汽車吊，達到44米，超過其它產品1-2米;2級腿橫向跨距達到7.3米，吊遠作業更穩定;**長主臂吊載為8.5噸，超過友商產品10%以上，中長臂起重能力更是超過了15%-25%”，李波自信地說道。

  除了高投資回報率贏得客戶青睞外，高可靠性、舒適的操控體驗也受到了廣大機手的贊譽。

  中聯重科汽車起重機平均無故障工作時間提升了30%，高可靠性意味著中聯重科汽車起重機作業更穩定。中聯重科汽車起重機研發團隊緊密結合市場需求，從中聯重科汽車起重機的設計、試驗、制造致力于產品可靠性的提升。產品通過了10000次仿工況疲勞試驗、5000次額載工況試驗、3000次極限工況吊裝試驗、**度行駛11000公里試驗。 出租吊車根據使用時間和地點及工作量算錢，雙方談判確定，除去工作時間，還要考慮車輛運行到工作地點時間。

  隨著中聯重科“產品4.0”工程的進一步推進，日前工程起重機分公司大噸位產品所推出了一款全新明星產品——ZAT3000V753.1全地面起重機，它性能優越、外觀靚麗，吸引了眾多客戶的目光。

  ZAT3000V753.1全地面起重機配備7節80米主臂，是六橋全地面起重機中擁有**長主臂的產品。80米主臂70米幅度起重量可達行業500噸級別性能水平。140噸配重起重性能超出行業同類產品40%以上。該產品配置多種副臂組合形式：輕型副臂、重型副臂、鵝頭架，可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂起升高度可達112米。這是一款以工匠精神傾心打造的新產品，它將給行業客戶帶來更質量的體驗。

  在產品研發前期，項目經理蔣冬冬與專業的工程師團隊針對多款競品進行了深入的研究與討論，對產品進行了全新的定位，主要從起重性能、便捷性、可靠性等方面進行了攻關提升。

  在起重能力提升方面，ZAT3000V全地面起重機采用優化的橢圓形截面及各截面尺寸優化技術，抗側彎能力增強，吊臂伸出后接近等強度狀態，更均勻，吊重更穩定;新型**度耐磨滑塊，摩擦系數降低50%，壽命延長30%，有效減輕因阻力造成的吊臂伸縮振動，伸縮過程更平穩。 吊車司機、指揮人員必須經過專門培訓取得合格證后方可上崗。周至靠譜吊車隨車吊租賃

對于吊車出租來說，天數因素很重要，相對的來說租的天數越多，價格越便宜，反之天數越少價格要貴點的。閻良區吊車隨車吊電話

設計外包 定義 吊車設計外包服務:是指企業客戶聘請專業的吊車設計服務商，為企業客戶提供的CMD技術服務，來增強企業技術優勢、降低開發成本的行為。 分類 開發性設計 :應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型吊車，主要包括功能設計和機構設計。 升級性設計:根據使用經驗和技術發展對已有的吊車設計更新升級，以提高性能、降**造成本或減少運行費用。 衍生性設計:為適應新的需要對已有的吊車作部分的修改或增刪，從而發展出不同于標準型的衍生產品。 系列化設計:以一種吊車為母本，設計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產品。 開發流程 制定需求分析。根據功能、性能、作業環境等因素，與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書，進而確定開發目標。 初步方案設計。根據需求分析，進行方案制定，包括功能及參數設定、基礎計算、繪制初步三維總等工作，進而與客戶進行初步審查。 詳細方案設計。聽取初審意見，實施方案設計。修改細化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對結構部件進行有限元分析及動態模擬。進而與客戶進行二次審查。 **終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設計。閻良區吊車隨車吊電話

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