國六來了，國五的吊車價格會降下來了嗎?

  這個問題是很多吊友們**近一直在問的,一個吊車來說，影響其價格因素原因無非就二大塊,其一是汽車底盤，國內做為吊車的汽車底盤廠家不少，做得好的用的**多的也就那么幾家,東風，福田，凱馬，重汽，江淮等,不管12噸的還是16噸的這幾款都是比較常見的汽車吊底盤。

  汽車底盤的價格一般是供應商定好的，配置增加或減少都會有影響，無非就是加了空調導航或倒車影像等等，這些對整體價格影響不是很多，也就是幾千塊錢的事。

  就是上裝，也就是平時我們所說的吊機部分，吊機部分也就是轉盤，操作室，泵，大臂等因素，這些基本也是定死的，比如12噸的汽車吊，基本大臂7米或7.5米、二聯(lián)泵等，電機都是11KW，駕駛室也相差不了多少錢，所以基本真正國六沒上市前國五吊車價格會稍上漲一點，除非有些廠家在國六之前自己處理庫存。

租用汽車吊的價格與使用時間和吊車大小有關系，二十噸到一百噸的汽車吊，每天要數(shù)幾千塊，雙方談判確定的。大型設備吊車

吊車是起重機的俗稱，起重機 (Crane)是起重機械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運動的機械。一個工作循環(huán)包括:取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環(huán)。如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等。[5] 在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。屬于物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。 2017年新款吊車 2017年新款吊車 起重機的雛形 中國古代灌溉農田用的桔是臂架型起重機的雛形。 14 世紀，西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅動的轉動臂架型起重機。 19 世紀前期，出現(xiàn)了橋式起重機;起重機的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造，并開始采用水力驅動。 19 世紀后期，蒸汽驅動的起重機逐漸取代了水力驅動的起重機。 20 世紀20 年，由于電氣工業(yè)和內燃機工業(yè)迅速發(fā)展，以電動機或內燃機為動力裝置的各種起重機基本形成。大型設備吊車需要多少錢吊車作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行了解。

  中聯(lián)工程起重機公司在“威風齊舞、共創(chuàng)輝煌”的新品鑒賞活動中發(fā)布了多款汽車起重機產品，其中一款中聯(lián)起重機憑借其微動性能吸引了現(xiàn)場嘉賓眾多的目光，并成為經典之作。

  回轉系統(tǒng)：微動性、穩(wěn)定性好

  轉臺結構經過科學優(yōu)化，側向剛度強，使轉臺更安全、更可靠。采用大直徑、外齒式、小模數(shù)的回轉支承，承載力更強。回轉系統(tǒng)，穩(wěn)定速度達到35分/圈。

  變幅：平穩(wěn)、強勁

  采用德國原裝進口的變幅平衡閥，有效消除了變幅下方時存在的反彈現(xiàn)象，使起臂時間控制在55秒左右，更加平穩(wěn)、節(jié)能。

  起升：行業(yè)**水平，真正平穩(wěn)、安全、可靠

  在起升過程中，卷揚穩(wěn)定速度可達到4M/**、副卷揚均采用變量馬達，主卷揚單繩速度及副卷揚單繩速度均達到行業(yè)**水平。

  動力系統(tǒng)：能耗低、扭矩大、動力強勁

  歐洲技術的工程機械**低速大扭矩發(fā)動機wp10，配備美國富勒技術的機械式十檔變速箱，德國MAN技術的驅動橋，令動力強勁，性能可靠，提高整車的性能。

   中聯(lián)重科起重機新品采用7節(jié)臂73米橢圓形主臂，主臂**長起升高度73.2m，副臂長33.5m，起吊高度102.5m，主臂采用創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，吊臂截面加大更優(yōu)，吊臂承載能力更強;中長臂以上起重性能得到了超越。

  底盤方面，采用中聯(lián)自制全駕五橋**底盤，視野寬闊。三橋驅動，三橋轉向。外形長15.49米，寬3米，高4米。行駛狀態(tài)總重54.9米，接近角20度，離去角12度。濰柴WP12.460E50發(fā)動機、法士特12檔自動變速箱，經典黃金傳動鏈，動力傳動完美匹配;整機滿足G類越野車標準，行駛速度80Km/h,爬坡度45%。”

  機電液系統(tǒng)升級方面，中聯(lián)電氣工程負責人：“新產品采用負載反饋電液比例換向閥及多聯(lián)柱塞變量泵，開式、閉式結合的變量系統(tǒng)，雙搖桿操縱，能實現(xiàn)主副起升、變幅、回轉、伸縮機構之間的組合動作，提高工作效率。” 吊車在作業(yè)時，被吊重物旋轉范圍內的下方，嚴禁有人操作、行走和站立。

忌在不通風的車庫內長期工作建議機。建議機排出的廢氣中富含-氧化碳,這是一種看不見又聞不著的毒氣。 長期處于低濃度的一氧化碳氣體中,會引起呼吸短促、討厭吐逆、體虛目眩、心思失調乃至大腦損害等體現(xiàn)。如在車庫內建議建議機,應將車庫的門]翻開或翻開排風設備,以便隨時將廢氣排出車庫。 即便露天工作,也不要在工作著的建議機排氣管附近長期停留。

忌沾上化油器清洗劑。大多數(shù)的化油器清洗劑中都富含甲基氧化物、芳香族類和乙醇,這些物質都有一定的毒性 ,因而這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和雙眼上,都是很危險的。

忌不重視工作場所的收拾。在關閉建議機蓋或其他總成蓋時,應檢查東西、抹布和拆下的零件等物品能否忘掉,待供認無誤后，才能夠關閉。 吊車吊臂帶載伸縮時，應遵守原廠使用說明書帶載質量的規(guī)定。允許帶載質量與機型和作業(yè)狀態(tài)有關。大型設備吊車

液壓缸活塞初始密封性能由密封件質量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內表面的加工質量等因素決定。大型設備吊車

汽車吊 汽車吊俗稱為隨車吊，隨車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。 優(yōu)點是 方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。 缺點是 受地形限制、大型設備(1000-2000KG)不能完成。(隨車吊比較大噸位20噸.)。 履帶吊 履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構，靠履帶行走的吊車。 優(yōu)點是 起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。 缺點是 拆裝麻煩，起重臂不能自由 伸縮，局限性太強。適合大型工廠，在廠區(qū)內工作。 輪胎吊 輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。 輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同。汽車吊也是輪胎吊的一種。 優(yōu)點是 車身短，作業(yè)移動靈活，工作效率高。 缺點是 受地形限制、大型設備不能完成。大型設備吊車

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