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來源: 發布時間:2021-10-27

吊車支腿的作用是不增加起重機寬度的條件下,為小吊車的工作提供較大的支承跨度,從而在不降低吊車機動性的前提下提高其起重特性。小吊車支腿結構是安裝在車架上客折疊或收放的支承結構。吊車支腿可分為手動操縱和液壓操縱兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數吊車都是采用液壓支腿。液壓支腿可分為下列幾種形式:

蛙式支腿。它的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單,質量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。

H形支腿。它有兩個液壓缸。它因活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。其特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已采用。


吊車司機離開操縱室前,應將各個控制器放到零位,切斷電流,關好門窗加鎖,下機后切斷電源總開關。蓮湖區正規吊車來電咨詢

    小型吊車的吊臂摩擦力過大會導致系統壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,造成系統的附加振動,那么怎樣檢查小型吊車的吊臂摩擦力呢?下面為您詳細介紹:檢查之前,有必要先弄清有關的結構和原理。在起重臂的相對滑動部分,上下兩面裝有滑塊。一般標準規定伸縮臂節上、下兩面的間隔為5mm,每個側面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm,當伸縮臂伸出后,就會導致伸縮臂向下傾斜,不能與基本臂保持同一直線,造成起重臂的振動,當縮臂時,阻力更大,問題也就表現更為嚴重。檢查方法一是肉眼觀察。通過觀察慢速進行的伸縮機構及其臂節的運動情況,以判斷臂節里面的液壓缸、伸出與回縮鋼絲繩的工作狀態;二是用尺或量塊(按臂節之間正常間隙尺寸制作的**量具)測量臂節之間的尺寸。當檢查發現滑塊和主銷襯套磨損嚴重時,應按規定更換滑塊和襯套,并調整滑塊與伸縮臂之間的間隙,使配合間隙符合規定,同時對滑塊部分進行檢查抹油(鈣基脂3號),在臂節的滑到處也要涂上潤滑油。在調整上、下方向滑塊時,應保證在伸縮臂全伸后無負荷情況下,伸縮臂具有適度的上翹值。這樣,可以補償起重臂在承受負荷時的下翹值。 蓮湖區靠譜吊車打電話租車到當地吊車市場人流多的地方看一看,那些地方看到吊車出租信息,租用吊車價格與使用時間和吊車大小有關系。

  “12噸產品ZTC120V451的基本臂起重力矩500kNm,中長臂起重能力**,橫向支腿跨距達5.8米,既吊得重又吊得遠;55噸產品ZTC550H552配置行業**長5節46米‘U’型主臂,綜合起重性能**行業同級產品10%以上,采用46噸級底盤平臺,轉場行駛可帶11.5噸全配重;動力強勁,車速90公里每小時,滿足G類車標準,整機通過性能更好;70噸產品ZTC700H653搭載行業**長6節55米。

  80噸的兩款產品為ZTC800H552和ZTC800H753。兩款產品各有特點:分別搭載5節50米和7節65.6米“U”型主臂;ZTC800H552綜合起重性能**行業同噸位級15%以上,配置多級副臂,作業起升高度達到80m以上;ZTC800H753主臂為行業**長,其作業工況覆蓋行業100噸產品。

  “新產品的性能讓人感到震撼,新技術的加持讓產品的起重能力、使用體驗都有了一個提升”,在聽完介紹并現場觀摩中聯重科的產品后,來自常德市的一位客戶贊嘆道,“比如,新推出的110噸ZTC110V753.1起重機,配置了73米主臂和33.5米副臂,起吊高度達到102.5米。除起吊高度外,它的起重性能、穩定性也值得稱贊,全伸臂工況可接近行業130噸全地面起重性能,配重45噸產品穩定性也好。”

  發動機油品選擇:

  發動機潤滑油長時間未更換,會積累很多積碳和雜質,使油品粘度增大,在預熱期使用時會造成散熱不足或潤滑不到位等問題,對活塞、缸體、連桿、機油泵等部件造成直接損壞或隱性損壞。冬季選用潤滑油時,應選擇油品粘度偏低的油品,如5W、10W、15W、四季油等標號油品。

  液壓油保養與維護:

  冬季氣溫較低時,液壓油粘度較高,未預熱或油溫不高時,容易出現大臂起幅困難,無組合動作,預熱時間過長等情況,作業之前應怠速運行一段時間再進入高速狀態,防止粘度過大造成油泵、管路等部件損壞。如溫度較低時,可更換為32#液壓油。

  齒輪油更換與維護:

  起重機齒輪油維護保養周期約為一年。當齒輪油經過齒輪長時間磨損,受氣溫降低或油品變質等因素影響,齒輪在高速或低速運轉時,不能在齒輪面產生油膜,從而造成齒輪接觸面產生異常磨損或生銹。冬季,要將車橋、減速機等部件進行清洗和更換新油。 吊車停放的地面應平整堅實,應按安全技術措施要求與溝渠、基坑保持安全距離。

  對于吊裝事業處于上升階段的吊友而言,選擇一臺擔當重任的起重機,無疑是一項重要的抉擇!作為50噸級的產品,更是站穩腳跟的關鍵布局。而縱觀市面上該噸級產品,**經得起考驗的,非中聯重科莫屬。看完這5大優勢,你自然會做出明智的選擇。

  進的起重臂技術,采用5節伸縮臂,優化的U形截面,高強度鋼板,嵌入式臂頭,減少了吊重時的扭轉、旁彎、以及滑塊與吊臂點接觸或線接觸等現象;插入式滑塊增加了起重臂的有效搭接長度,能有效避免局部失穩現象發生。專有伸縮技術,提高伸縮系統的主動安全性。

  機多樣化配置,為用戶提供更多選擇,通過總體優化計算和優化布置,實現整車重量降低情況下的性能極大化,作業性能**同行。動力系統采用重汽發動機,符合歐IV標準,平衡重5.5t,配有1噸活動平衡重,極大的拓寬了用戶選擇和使用范圍。

  壓系統新型LUDV控制技術應用,系統采用流量**分配技術,當執行器所需流量大于泵的流量時,系統也會按比例將流量分配給各執行器,極大的提高了復合動作的性能。



缸筒內表面缺點引起的泄漏與泄漏方向無關。臨潼區大型設備吊車租賃公司

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