我們在日常吊車使用過程之中，經常會遇到吊車噸位不符的情況，導致的無法作業，嚴重的時候甚至會出現安全問題，這是很嚴肅的一個話題，但凡在吊裝作業過程中出現問題，司索指揮就是安全的第一責任人，我們要防止此類現象的發生，除了要了解汽車吊的作業性能，更要了解吊車的實際噸位。

  司索指揮在實際作業過程當中，經常會遇到小噸位改成大噸位，大家都知道，噸位上一臺階，臺班費用更是會提高一截。所以人們為了更多的利潤，逐漸把這個改噸位變成了行業潛規則。

  在行業內工作的久了，就會發現并不是所有人都是按照規定跟你交底，這時候我們要快速的分辨出這個活到底能不能干，也是我們個人水平的體現。所以我們希望大家能夠學會快速分辨吊車的實際噸位，讓我們作業更安全。

  平時我們在工作時候接手一臺吊車，一般會看吊臂的貼紙，比較直觀明顯嘛。上面的型號基本上是這臺吊車的吊重能力，這一招一般新手都是會這樣看，但是這個不一定就是準確的。特別是貼紙更換過的，所以看那個不一定就是有用。有一點需要注意的是：型號只是噸位的參考， 吊車操縱各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越權操作。新城區附近吊車隨車吊出租價格

  汽車起重機由驅動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統和金屬結構組成。通過對控制系統的操縱，驅動裝置將動力能量輸入轉變為機械能，將作用力和運動速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運物料與起重機聯系起來，通過工作機構單獨或組合運動，完成物料搬運任務。可移動的金屬結構將各組成部分連接成一個整體，并承載起重機的自重和吊重。

  起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為起重機的四大機構。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，達到搬運物料的目的。

  起升機構是用來進行物料垂直升降的機構，是起重機主要、基本的機構。只要有起升機構，該機構就可以稱為起重設備。

  運行機構是用來實現水平搬運物料的機構。有些運行機構*用來調整起重機的工作位置。變幅機構是通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度的機構。旋轉機構可使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動，使起重機可以在環形空間內運移物料。變幅機構和旋轉機構是臂架起重機特有的工作機構。

  隨著中聯重科“產品4.0”工程的進一步推進，日前工程起重機分公司大噸位產品所推出了一款全新明星產品——ZAT3000V753.1全地面起重機，它性能優越、外觀靚麗，吸引了眾多客戶的目光。

  ZAT3000V753.1全地面起重機配備7節80米主臂，是六橋全地面起重機中擁有**長主臂的產品。80米主臂70米幅度起重量可達行業500噸級別性能水平。140噸配重起重性能超出行業同類產品40%以上。該產品配置多種副臂組合形式：輕型副臂、重型副臂、鵝頭架，可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂起升高度可達112米。這是一款以工匠精神傾心打造的新產品，它將給行業客戶帶來更質量的體驗。

  在產品研發前期，項目經理蔣冬冬與專業的工程師團隊針對多款競品進行了深入的研究與討論，對產品進行了全新的定位，主要從起重性能、便捷性、可靠性等方面進行了攻關提升。

  在起重能力提升方面，ZAT3000V全地面起重機采用優化的橢圓形截面及各截面尺寸優化技術，抗側彎能力增強，吊臂伸出后接近等強度狀態，更均勻，吊重更穩定;新型**度耐磨滑塊，摩擦系數降低50%，壽命延長30%，有效減輕因阻力造成的吊臂伸縮振動，伸縮過程更平穩。

吊車支腿的作用是不增加起重機寬度的條件下，為小吊車的工作提供較大的支承跨度，從而在不降低吊車機動性的前提下提高其起重特性。小吊車支腿結構是安裝在車架上客折疊或收放的支承結構。吊車支腿可分為手動操縱和液壓操縱兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數吊車都是采用液壓支腿。液壓支腿可分為下列幾種形式：

蛙式支腿。它的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單，質量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

H形支腿。它有兩個液壓缸。它因活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。其特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已采用。

吊車故障率的高低與季節有關。冬季低溫使用機械時，故障率高于夏季。

設計外包 定義 吊車設計外包服務:是指企業客戶聘請專業的吊車設計服務商，為企業客戶提供的CMD技術服務，來增強企業技術優勢、降低開發成本的行為。 分類 開發性設計 :應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型吊車，主要包括功能設計和機構設計。 升級性設計:根據使用經驗和技術發展對已有的吊車設計更新升級，以提高性能、降**造成本或減少運行費用。 衍生性設計:為適應新的需要對已有的吊車作部分的修改或增刪，從而發展出不同于標準型的衍生產品。 系列化設計:以一種吊車為母本，設計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產品。 開發流程 制定需求分析。根據功能、性能、作業環境等因素，與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書，進而確定開發目標。 初步方案設計。根據需求分析，進行方案制定，包括功能及參數設定、基礎計算、繪制初步三維總等工作，進而與客戶進行初步審查。 詳細方案設計。聽取初審意見，實施方案設計。修改細化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對結構部件進行有限元分析及動態模擬。進而與客戶進行二次審查。 **終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設計。液壓缸活塞初始密封性能由密封件質量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內表面的加工質量等因素決定。高陵區吊車隨車吊包月租

高舉吊車通過總體優化計算和優化布置，實現整車重量低情況下的性能極大化，作業性能**同行。新城區附近吊車隨車吊出租價格

  中聯重科起重機的技術優勢

  性能強

  行業**長主臂73m +副臂33.5m，起吊高度102.5m;

  起重性能**強：中長臂以上起重性能較競品超出10%以上，全伸臂接近行業130噸全地面起重性能;

  配重45t，超越競品12.5%，穩定性好。

  **底盤

  國內**品牌460馬力發動機，動力強勁;采用385/95R25全地面輪胎，離地間隙380mm，通過性強;

  油氣+板簧混合懸架，行駛舒適性及越野性能升級。

  操控平穩

  作業動作定制專業慢檔功能，回轉穩定速度0.1°/s，起升穩定速度2m/min，滿足吊裝作業;

  雙泵分合流技術：復合動作操縱性好，更加平穩、節能。

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