RGV小車的發展:隨著我國乃至世界自動化物流系統和自動化倉庫的發展，通用自動化系統和自動化倉庫的許多缺點已經暴露出來。為了彌補這些不足，RGV小車應運而生，它可以自動與其他物流系統連接，如出站/入站平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人等。要按計劃運輸材料。此外，它不需要人工操作，運行速度快。因此，倉庫管理人員的工作量明顯減少，勞動生產率提高。同時，班車的應用可以使物流系統變得非常簡單。單庫位存儲，多庫位連續存儲，單庫位取貨，多庫位連續取貨，指定數量取貨，AB面轉換，倒貨，電池報警。RGV又叫有軌穿梭小車。宿遷RGV有軌小車

RGV小車的直線往復式，一般只有一臺RGV做直線往復式運動，效率相對環形RGV系統比較低。在結構上RGV主要由車架、驅動輪、隨動輪、前后保險杠、鏈條輸送機、通訊系統、電氣系統及各罩板組成。由于RGV結構簡單，對外界環境抗干擾能力強，對操作工要求也較寬泛，運行穩定性強，故障發生相對較少，整體維護成本相對較低，可靠性高。也正因為RGV只能在軌道上行走，RGV路線一經確定后再進行改造就比較困難、成本高，因此對使用場所的適應性和自身擴展性方面比較差。宿遷RGV有軌小車RGV電池續航能力：主流小車的一次充電的續航能力一般在8小時以上。

1.RGV軌道穿梭車是自動倉儲系統中的一種存取裝置，用于單個倉儲點、多個倉儲點的連續倉儲、單個倉儲點的取貨、設定數量的取貨、AB面轉換和貨物傾倒。2.RGV是一種軌道交通工具，也叫軌道穿梭車?？删幊虒崿F揀貨、運輸、擺放等任務，可與主機或WMS系統通信，結合RFID和條形碼識別技術實現自動識別和存取功能。3.RGV小車根據其運動方式可以分為兩種，一種是圓形路徑，另一種是直線往復式，主要用于各種高密度存儲方式的倉庫，可以增加整個倉庫的存儲容量。

RGV小車常用參數(1T)整體設計：多處采用弧形設計，展現設備的圓潤、大氣的特點1.設備尺寸：L2500*W1500*H300mm毫米2.設備主梁：5毫米厚鋼板用于數控切割、沖孔、折疊一體化焊接精加工3.設備車輪：22655mm45#鋼精車淬火回火4.進料速度：7-10m/min5.行走速度：空載12-22m/min，負載10-15m/min6.額定負載：1000kg/臺7.設備功率：1.65KW；8.軋輥規格：89*2，75毫米精密焊管9.電源電壓：三相380V/50HZ10.主梁；表面酸洗噴涂防刮皺粉輥面先拋光，酸洗磷化，內外有熱電涂層。(3T)整體設計：多處采用圓弧設計，展現設備的圓潤、大氣的特點1.設備尺寸：L3000*W2115*H500mm2。設備主梁：5毫米厚鋼板通過數控剪切、沖壓、折疊焊接完成。3.設備車輪：22655mm45#鋼精車淬火回火。4.進料速度：7-13米/分鐘。5.行走速度：30-60m/min。6.額定負載：8。軋輥規格：89*2，75mm精密焊管9。電源電壓：三相380V/50HZ10。主梁表面經過酸洗，噴涂防刮皺粉；輥面先拋光、酸洗、磷化，內外有熱電涂層。RGV小車充電需要的時間一般在8小時左右，可以在晚上完成，沒有影響小車的工作時間。

RGV軌道穿梭車可自動與其他物流系統連接，如出站/入站平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人等。要按計劃運輸材料。雖然它的靈活性和靈活性比AGV和RGV低，但它的運行效率更高。同時，由于RGV經常需要與其他設備配合使用，大部分廠家都是物流集成商，很少有企業單獨做RGV。AGV近年來風頭正勁，普遍應用于電商倉儲制造。與RGV相比，自動化和智能化程度較高，其驅動路徑可根據存儲位置和生產工藝的要求靈活改變，改變運行路徑的成本與傳統傳送帶和剛性傳輸線相比非常低。但是，IGV適用于對靈活性要求較高的應用場景。RGV需要從滑觸線上取電并在軌道上行走，路線一經確定后再進行改造就比較困難，因此對使用場所的適應性差。宿遷RGV有軌小車

RGV提高了勞動生產率，同時RGV的應用可使物流系統變得非常簡捷。宿遷RGV有軌小車

RGV也叫軌道穿梭車。結構上，江蘇鶴奇公司開發的RGV智能輸送系統主要由機架、主動輪、從動輪、鏈式輸送機、通訊系統、電氣系統和蓋板組成。RGV系統在物流系統中應用普遍，具有可靠性高、成本低的特點。作為倉儲的外部設備，它可以自動與其他物流系統對接，如出庫/入庫平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人。由于是在軌道上運行，所以RGV的應用比較簡單，主要用于物料輸送轉運、車間裝配等。RGV的運動采用單機直線往復方式，物料的轉移和運輸是通過在軌道上來回移動來完成的。RGV智能交通系統對外部環境抗干擾能力強，對操作人員要求低，運行穩定性強，故障少，整體維護成本相對較低，從而明顯降低了倉儲成本，提高了各工序的流暢性和生產率，使整個工廠物流系統變得非常簡單。宿遷RGV有軌小車