數字化轉型不是簡單的“機器換人”，技術賦能不等于技術全能。盲目追求新技術、新設備、新模式的應用，只會是為了數字化而數字化、為了轉而轉。任何再智能、再先進的技術和手段歸根結底都是服務于人的需求。麥肯錫研究報告顯示一般企業數字化轉型失敗率達80%，其中，文化是企業認為影響數字化轉型有效性的比較大障礙。企業需高度重視全員數字化素養的培育，把數字優先思想貫穿到企業精神文化、制度文化和物質文化建設全過程，激發全員在面對實際問題時，從“能用、會用“向“想用、愛用“數字化手段轉變的能動性。幫助企業實現互聯，把原來的所有線下業務流程管理搬到線上，中間的過程產物得到數字化的記錄，形成數據。寧波公路管理軟件開發

繽匯云按文件生命周期會遇到的問題來設計整個產品。從文件的“起草——創建——共享——多人修改——升版——批注——審核——歸檔”的整個環節來管理文件協作會遇到的問題。繽匯云獨特的文檔共享、文檔歸納、文檔上傳下載等功能,不僅能滿足于傳統軟件的上傳下載，獨特的協同功能結合企業OA設計，可實現全成員、各個部門之間的項目文檔管理、文檔協同功能。

相比于其他軟件協同，繽匯云著重于簡化復雜的流程，以簡單明朗的頁面設計，幫助用戶開展無紙化辦公流程，做到：上手即用，安全可靠。繽匯云內置幾十類常規OA流程，亦可結合單位設計獨特的流程審批，結合繽匯云獨特的簽字蓋章系統，讓無紙化辦公變得更加可靠、簡單。 常州施工管理軟件銷售數字化轉型只有進行時沒有完成時。

IM能整合建筑生命周期各階段應用，且能帶來各方面效益。運用BIM能輔助建筑空間管理，可視化模擬建筑內外部，清晰顯示建筑各空間分布。目前BIM應用仍著重設計與施工階段，如何導入該階段數據應用于后端運營維護相當重要傳統物料管理方式多運用紙本保存紀錄建筑設備數據，但紙本保存記錄方式不僅管理保存不易，且進行設備維護履歷更新時也容易產生重復作業。由于過去運用紙本記錄方式，導致業主與管理者擁有的都是不同格式且互不通用數據。LewisWhittaker指出過去以紙本記錄信息容易產生三大問題：1.設施設備管理數據往往被重復制作2.數據無法被設施管理系統共享運用3.缺乏完整管理數據常影響管理決策

    傳統施工檢測，往往以2D圖紙說明以兩圖套疊方式，檢測其差異進而判斷圖紙說明是否有問題，而兩圖相互套疊，容易有線段重疊不易判斷，且每次只能夠套疊兩張圖，缺乏整體性的檢測，另外所有建筑項目的幾何信息全部壓縮在平面空間，需配合立面或剖面圖，才能夠想象出建筑物的立體空間，對空間感不佳或者毫無工程經驗的人來說，傳統依靠2D圖紙說明的施工檢測是比較困難的。面對傳統2D圖紙說明檢測方式缺點，主要原因是聯動性差，而隨著IT技術的迅速發展，利用電腦軟件建立3D模型，模型中每一個構件都具有同步化、參數化、立體化的BIM技術悄然誕生，利用BIM技術建立的BIM模型而生成的圖紙說明，具有完全的聯動性，部分構件建立平面信息即可自動生成立面信息，降低圖紙說明檢測數量，減少核對過程中對人的依賴，使得建筑信息連貫且具有一致性，再通過BIM3D模型，便可直接了當的查看與了解建筑項目內部的配置，大幅降低工程師在空間組合能力要求，讓圖紙說明整合、檢測變得更為容易，因此將BIM導入到施工中進行分析，并與傳統2D圖紙說明模型是相互配合，找出傳統模式的不足之處，借以此來改善傳統2D圖紙說明設計性施工不良的問題。 工程項目管理軟件系統適用于工程施工、裝飾工程、工程咨詢、房建工程、市政工程、地基工程、水利工程等。

    設計院在進行全員BIM設計時，都會面臨上手難（有經驗的設計師難于快速應用BIM軟件進行設計）；效率低（在傳統CAD設計中，設計師本應做而未做的工作，需要在BIM設計中體現）；質量憂（多數BIM設計人員設計經驗少，模型存在需要合規性校核的問題）；出圖難（圖紙標注工作量大，標注實體常丟失，快速成圖效率低）等問題。設計院在進行CAD設計時，在二維設計中，設計沒有聯動性，如平面、立面、詳圖中門窗由于分開設計，會導致圖紙不一致。設計碰撞多，二維中無法立體、協同看設計，如結構與建筑墻位置不重合，結構墻與二次砌筑墻不扣減等。設計圖紙差，在設計過程中無法進行自動化的合規性設計校核，同時由于工期緊、任務重、項目復雜，難以保證優良的設計質量。設計信息少，二維設計數據信息量少，難于有效的進行性能分析和校驗。因此，設計院在通過全員BIM設計，就能夠把在CAD設計中所為解決的問題，都能快速的解決掉，并且能夠保證圖紙模型一致、減少重復工作量、各專業質量提高、設計溝通成本降低、反饋圖紙信息多、問題暴露及時反饋。 搭建、培訓出一支具備數字化運營能力的團隊，了解市場趨勢，掌握數字化技術和工具。紹興道路管理軟件研發

數字化管理工具通過準確及時的獲取企業內外部數據并對數據進行科學、合理的分析。寧波公路管理軟件開發

    進行施工交底、施工模擬，提高施工質量，同時也提高了與業主溝通的能力。2、模擬施工，有效協同三維可視化功能再加上時間維度，可以進行進度模擬施工。隨時隨地直觀快速地將施工計劃與實際進展進行對比，同時進行有效協同，施工方、監理方、甚至非工程行業出身的業主、領導都能對工程項目的各種問題和情況了如指掌。這樣通過BIM技術結合施工方案、施工模擬和現場視頻監測，減少建筑質量問題、安全問題，減少返工和整改。利用BIM技術進行協同，可更加高效信息交互，加快反饋和決策后傳達地周轉效率。利用模塊化的方式，在一個項目的BIM信息建立后，下一個項目可類同的引用，達到知識積累，同樣工作只做一次的“標準化3、三維渲染，宣傳展示三維渲染動畫，可通過虛擬現實讓客戶有代入感，給人以真實感和直接的視覺沖擊，配合投標演示及施工階段調整實施方案。建好的BIM模型可以作為二次渲染開發的模型基礎，提高了三維渲染效果的精度與效率，給業主更為直觀的宣傳介紹，提升中標幾率。4、積累經驗，保存信息模擬過程可以獲取施工中不易被積累的知識和技能。5、可以把模擬的模型及數據賣給運營、維護方。因為建筑過程的數據對后面幾十年的運營管理都是有價值的數據。寧波公路管理軟件開發

繽匯云致力于工程數字化與可視化，以自主研發的BIMHUI數字孿生平臺為基礎，將項目協同、數據及可視化、綜合運維管理與BIM(建筑信息模型)技術相融合，結合互聯網、大數據、IOT、AR、云計算等技術手段，緊密圍繞數字孿生技術在行業中的應用，可為城市建設領域的參建各方和運營管理方提供智能化數字化解決方案。公司作為國家高新技術企業，具有多項自主知識產權，依托多學科交叉的建筑信息技術和豐富的工程信息化經驗，專注實施數字化平臺戰略，幫助客戶實現數字化管理，加速數字化轉型。