中小企業應用BIM的障礙有哪些？

從我國企業應用BIM情況來看，大多數還是那些大型的建筑企業，如中建、中交、中鐵等等，似乎BIM就是為他們準備的。中小企業就不能用BIM了嗎?我的答案是否定的。那為什么他們不用呢?一、資金投入能力(或成本支付能力)目前國內中小企業對于BIM的發展與趨勢認可程度不比大公司差，但是與大公司相比的是差就是錢。因為BIM的應用尤其是初級階段對于資金的投入量以及各類成本支出都是有很高的要求的。基于BIM軟件的特性，傳統CAD配置應經不能滿足設計需要，所要更換硬件。既然要用BIM就得買幾套軟件，對于少則幾萬，多則幾十萬，動輒上百萬的價格，讓很多中小企業望而卻步。再加之，軟硬件都有了，沒人會用也不行，還得安排人員培訓，培訓費用不說，就是對于人員離崗影響效益所付出的成本，也是中小企業特別在乎的地方。二、領導層認可度的問題對于BIM的認可，大企業也好，中小企業也罷，都有認可度的問題。以中小企業而言，領導在思想上保守的居多(本人所接觸的企業)，往往想守住傳統的盈利模式，不想進行大面積改動，對于BIM應用也是可有可無，看情況而定。經常是畏首畏尾，不敢嘗試。即便應用了，也不能保證持之以恒，經常是虎頭蛇尾，半途而廢。 建筑業的資源浪費非常嚴重，竟有30%的資金被浪費掉！紹興效果圖定制價格

    設施中運用BIM管理平臺時面臨的挑戰有以下數點：(1)過多信息：BIM軟件畢竟是工程師及設計師所用之軟件，對于設施管理人員而言接口過于復雜，若軟件操作過于復雜則造成推廣的抗性，維護管理功能應以簡易操作概念建置軟件接口，提升使用效率。(2)不易閱讀：BIM模型本身即是數據型態所組成，但非一般軟件所能解譯之數據庫，后續附掛維護手冊及現況照片不易，另外，管理功能著重于數據統計及搜尋速度，且要能與外部系統溝通，故從BIM模型輸出能特定的數據庫是必要的，建立類似傳統設施管理應用的「設備數據卡」。(3)需要易于清點：設施管理與設備報修及盤點工作息息相關，所以新型態設施管理必定要以數字化管理方式來執行，目前兩種方式來執行，一、特定設備，如：監視器、偵溫感知器等總控制系統監控，以ICT技術主動傳遞及感知相關信息，主動顯示故障位置。二、泛用型的設備，如機電管線及一般辦公家具，則以行動設備(平板計算機或智能型手機)及二維條形碼進行數字式盤點，縮短盤點及維護周期，有任何更新數據都可以同步到統一數據庫，成為設施歷史紀錄，供統計查詢使用。(4)主動預警：所有設備皆有使用年限，有些設備壞了再換無妨，但有些設備若未能在使用年限內維護或更換。 浙江市政效果圖設計在中國惡劣的競爭環境中相關單位在這樣高透明的狀態下將明顯減少利潤空間。

問：在概念與深化設計產品方面有哪些新發展？  

Dustin:比如在梅觀高速這樣的項目，傳統方式下通常需要使用六七種不同的產品來完成概念設計和深化設計以達到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設計內容都可以實現，其中有內嵌的排水管設計模塊、公路設計模塊、混凝土設計模塊等等，把地表巖土工程和隧道接口等設計一起實現。  另外，中交水運規劃設計院在天津寶坻的一個EPC項目，結合應用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設計施工一體化進程。  在中國市場，自從我們三年前引進了實景建模技術之后，短期內就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發布了OpenRailDesigner，這款產品與之前發布的OpenRoadsDesigner是并行產品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產品是專門為道路交通行業打造的旗艦產品，既有相同的土木結構基因，又各具特色。這些產品都是屬于提供綜合建模環境的CONNECT版本，規劃、設計、施工以及后期的維護部門都將在其中找到自己的角色并在權限范圍內共享項目數據。

    在BIM三維基礎上，如監理給BIM模型構成要素設定時間的維度，即可以實現BIM四維(4D)應用。通過建立4D施工信息模型，將建筑物及其施工現場3D模型與施工進度計劃相連接并與施工資源和場地布置信息集成一體，實現以天、周、月為時間單位，按不同的時間間隔對施工進度進行工序或逆序4D模擬，形象反映施工計劃和實際進度。如可以按照工程項目的施工計劃模擬現實施工過程，在虛擬的環境下檢視施工過程中可能存在的問題和風險，同時可以針對問題，對模型和計劃進行調整、修改，反復的模擬檢查和調整，可使施工計劃過程不斷優化。通過該技術軟件在一定程度上能夠更好的完成進度控制。 BIM的高效動力之一就是其高度的透明資源的共享。

問：請介紹一下連續性勘測的作用和操作。 

Dustin:在初期的勘測數據采集階段以及在施工階段都可以使用連續性勘測。施工連續性勘測很重要，因為每天施工的進程都在變化，比如混凝土、鋼筋、安裝等等。很多不同的團隊做著不同的工作，很多不同的事情都在變化。要想每一次都完全測量一個區域是不切實際的，而連續性勘測成為更好的方案。比如我在砌一個擋土墻，我知道自己不能在某個特定的時間完成，就用一個輕型的手持掃描儀把目前的狀態掃描下來，為下一步其他工作做準備，隨后不斷地把各個小部分的勘測集中在一起并組合起來，形成一個完整的模型，這就是連續性勘測的工作方式。 BIM模型的創建，依據的是設計意圖而非成品或半成品的圖紙。南京公路效果圖報價表

BIM起初創立的目標即設計信息參數化、方案優化、協同作業、計算與模型相結合，實現自動出圖的愿景。紹興效果圖定制價格

數據傳遞與數模分離 ：很多人理解BIM數據在項目生命期的傳遞是線性的，遵循設計設計BIM→成本BIM→工程BIM→運維BIM，大家試想一下，如果數據這樣傳遞，那么模型數據就會像滾雪球一樣越滾越大，把上游很多不必要的數據傳遞給下游，模型越來越大，調改就越來越困難，數據傳遞必然受阻。其實，數據傳遞應該是以專業模型（一般是設計公司提供）為中心，放射狀傳遞。我們可以把每種場景應用模型傳遞拆分為兩部分：**模型+場景應用模型。紹興效果圖定制價格

繽匯云致力于工程數字化與可視化，以自主研發的BIMHUI數字孿生平臺為基礎，將項目協同、數據及可視化、綜合運維管理與BIM(建筑信息模型)技術相融合，結合互聯網、大數據、IOT、AR、云計算等技術手段，緊密圍繞數字孿生技術在行業中的應用，可為城市建設領域的參建各方和運營管理方提供智能化數字化解決方案。公司作為國家高新技術企業，具有多項自主知識產權，依托多學科交叉的建筑信息技術和豐富的工程信息化經驗，專注實施數字化平臺戰略，幫助客戶實現數字化管理，加速數字化轉型。