通過BIM技術(shù)對(duì)造價(jià)機(jī)構(gòu)與施工單位完成項(xiàng)目的估價(jià)及竣工結(jié)算后，形成帶有BIM參數(shù)的電子資料，形成對(duì)歷史項(xiàng)目數(shù)據(jù)及市場(chǎng)信息的積累與共享，再根據(jù)BIM數(shù)據(jù)模型的建立，結(jié)合可視化技術(shù)、模擬建設(shè)等BIM軟件功能，為項(xiàng)目的模擬決策提供了基礎(chǔ)，在項(xiàng)目投資決策階段，監(jiān)理根據(jù)BIM模型數(shù)據(jù)，可以調(diào)用與擬建項(xiàng)目相似工程的造價(jià)數(shù)據(jù)，如該地區(qū)的人、材、機(jī)價(jià)格等，也可以輸出已完類似工程每平方米的造價(jià)，高效準(zhǔn)確的估算出規(guī)劃項(xiàng)目的總投資額，為投資決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。有助于監(jiān)理方在建設(shè)前期協(xié)助業(yè)主編制可行性分析報(bào)告，形成投資估算和確定高質(zhì)量醉終估算價(jià)。眾所周知，設(shè)計(jì)決定了建筑成本的70%以上，現(xiàn)代監(jiān)理管理制度需加強(qiáng)前期投資控制，在設(shè)計(jì)階段以少的投入取得大的產(chǎn)出，采用限額設(shè)計(jì)和運(yùn)用價(jià)值的工程方法，能動(dòng)的影響設(shè)計(jì)，以及嚴(yán)格控制工程變更是控制造價(jià)的重要一環(huán)，工程變更歷來是投資控制的中心，許多施工單位利用業(yè)主對(duì)變更部分的不了解，增加工程造價(jià)，造成投資方較大的損失，有的裝飾施工單位在招標(biāo)時(shí)所報(bào)價(jià)格采用普通材料，施工時(shí)要求業(yè)主更換合同及清單中沒有的材料，重新采用一個(gè)非常有利于施工方的價(jià)格，使業(yè)主造成巨大損失。推廣一個(gè)BIM項(xiàng)目各個(gè)單位都需要大量的投入資金、人力等等。寧波道路效果圖價(jià)格咨詢

俗話說：沒有規(guī)矩不能成方圓。沿用到BIM上也是一樣。BIM作為全球建筑信息化技術(shù)中的佼佼者，可以貫穿建筑項(xiàng)目全生命周期中的各個(gè)環(huán)節(jié)，自然需要一套標(biāo)準(zhǔn)或者是規(guī)范來制約他或者是管理它，真正是實(shí)現(xiàn)海量信息之間的共享以及協(xié)同管理。因此，作為有關(guān)部門和建筑行業(yè)整體也應(yīng)當(dāng)積極參與進(jìn)來，通過各自的角度來不斷完善BIM應(yīng)用于行業(yè)中的體制、機(jī)制、規(guī)范等等。尤其是我國的建筑行業(yè)規(guī)范目還以傳統(tǒng)CAD模式為主，在推廣BIM時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到體制內(nèi)的阻礙，此時(shí)需要各方積極努力，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，拋棄各自之間的成見，把標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到實(shí)處，讓BIM真正的能夠落地。南京市政效果圖定制價(jià)格BIM模型中包含設(shè)計(jì)相關(guān)信息，其信息的價(jià)值量大于圖形的價(jià)值量。

雖說BIM在建筑行業(yè)的普及還有一段時(shí)間，但這絲毫不妨礙其廣闊的發(fā)展前景。基于其協(xié)同設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，它必將取代CAD等二維繪圖軟件和Maya等傳統(tǒng)三維繪圖軟件在建筑行業(yè)內(nèi)的地位。目前，國內(nèi)建筑軟件行業(yè)先頭產(chǎn)業(yè)建研科技股份有限公司已與Autodesk公司聯(lián)手推廣BIM在國內(nèi)的研究與應(yīng)用。只要大的平臺(tái)得到建立并得到推廣，二次開發(fā)的軟件自然會(huì)如雨后春筍般出現(xiàn)。國家也應(yīng)該加大推廣力度，鼓勵(lì)關(guān)于混凝土預(yù)制構(gòu)件軟件的開發(fā)。更主要的是各構(gòu)件廠都應(yīng)做好前瞻性的準(zhǔn)備，達(dá)成共識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)通過依靠科技來達(dá)到效益的提高。

    設(shè)施中運(yùn)用BIM管理平臺(tái)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有以下數(shù)點(diǎn)：(1)過多信息：BIM軟件畢竟是工程師及設(shè)計(jì)師所用之軟件，對(duì)于設(shè)施管理人員而言接口過于復(fù)雜，若軟件操作過于復(fù)雜則造成推廣的抗性，維護(hù)管理功能應(yīng)以簡(jiǎn)易操作概念建置軟件接口，提升使用效率。(2)不易閱讀：BIM模型本身即是數(shù)據(jù)型態(tài)所組成，但非一般軟件所能解譯之?dāng)?shù)據(jù)庫，后續(xù)附掛維護(hù)手冊(cè)及現(xiàn)況照片不易，另外，管理功能著重于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及搜尋速度，且要能與外部系統(tǒng)溝通，故從BIM模型輸出能特定的數(shù)據(jù)庫是必要的，建立類似傳統(tǒng)設(shè)施管理應(yīng)用的「設(shè)備數(shù)據(jù)卡」。(3)需要易于清點(diǎn)：設(shè)施管理與設(shè)備報(bào)修及盤點(diǎn)工作息息相關(guān)，所以新型態(tài)設(shè)施管理必定要以數(shù)字化管理方式來執(zhí)行，目前兩種方式來執(zhí)行，一、特定設(shè)備，如：監(jiān)視器、偵溫感知器等總控制系統(tǒng)監(jiān)控，以ICT技術(shù)主動(dòng)傳遞及感知相關(guān)信息，主動(dòng)顯示故障位置。二、泛用型的設(shè)備，如機(jī)電管線及一般辦公家具，則以行動(dòng)設(shè)備(平板計(jì)算機(jī)或智能型手機(jī))及二維條形碼進(jìn)行數(shù)字式盤點(diǎn)，縮短盤點(diǎn)及維護(hù)周期，有任何更新數(shù)據(jù)都可以同步到統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，成為設(shè)施歷史紀(jì)錄，供統(tǒng)計(jì)查詢使用。(4)主動(dòng)預(yù)警：所有設(shè)備皆有使用年限，有些設(shè)備壞了再換無妨，但有些設(shè)備若未能在使用年限內(nèi)維護(hù)或更換。 BIM行業(yè)入行門檻相對(duì)高于之前的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，且國內(nèi)的先進(jìn)BIM技術(shù)型人才數(shù)量十分稀缺。

問：在概念與深化設(shè)計(jì)產(chǎn)品方面有哪些新發(fā)展？  

Dustin:比如在梅觀高速這樣的項(xiàng)目，傳統(tǒng)方式下通常需要使用六七種不同的產(chǎn)品來完成概念設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)以達(dá)到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設(shè)計(jì)內(nèi)容都可以實(shí)現(xiàn)，其中有內(nèi)嵌的排水管設(shè)計(jì)模塊、公路設(shè)計(jì)模塊、混凝土設(shè)計(jì)模塊等等，把地表巖土工程和隧道接口等設(shè)計(jì)一起實(shí)現(xiàn)。  另外，中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院在天津?qū)氎娴囊粋€(gè)EPC項(xiàng)目，結(jié)合應(yīng)用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設(shè)計(jì)施工一體化進(jìn)程。  在中國市場(chǎng)，自從我們?nèi)昵耙M(jìn)了實(shí)景建模技術(shù)之后，短期內(nèi)就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發(fā)布了OpenRailDesigner，這款產(chǎn)品與之前發(fā)布的OpenRoadsDesigner是并行產(chǎn)品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產(chǎn)品是專門為道路交通行業(yè)打造的旗艦產(chǎn)品，既有相同的土木結(jié)構(gòu)基因，又各具特色。這些產(chǎn)品都是屬于提供綜合建模環(huán)境的CONNECT版本，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工以及后期的維護(hù)部門都將在其中找到自己的角色并在權(quán)限范圍內(nèi)共享項(xiàng)目數(shù)據(jù)。 再將模型導(dǎo)入到施工方，施工方通過數(shù)據(jù)共享得到相應(yīng)的施工信息。寧波道路效果圖價(jià)格咨詢

如今未能達(dá)成BIM在實(shí)際工程中應(yīng)用的成熟環(huán)境，真正能夠?qū)IM用于現(xiàn)場(chǎng)的管理還需要時(shí)間來慢慢催化。寧波道路效果圖價(jià)格咨詢

    BIM的出現(xiàn)，讓我們看到了新的轉(zhuǎn)機(jī)。BIM不僅為我們提供了新的技術(shù)，更提出了全新的工作理念。它的特點(diǎn)使其能很大程度提高混凝土預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計(jì)生產(chǎn)效率。設(shè)計(jì)師門只需做一次更改，之后的模型信息就會(huì)隨之改變，省去了大量重設(shè)參數(shù)與重復(fù)計(jì)算的過程。同時(shí)它的協(xié)同作用可以快速有效地傳遞數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)都是在同一模型中呈現(xiàn)的，這使各部門的溝通更直接。我們可以提取出協(xié)同設(shè)計(jì)工作的簡(jiǎn)化模型：混凝土預(yù)制構(gòu)件廠可以直接從建筑設(shè)計(jì)模型中提取需要的部分并且進(jìn)行深化，再通過協(xié)同交給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師完成結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與校核，合格后還可由構(gòu)件廠直接生成造價(jià)分析。由于BIM系統(tǒng)中3D與2D的結(jié)合，計(jì)算完后的構(gòu)件可以直接生成2D的施工圖交付車間生產(chǎn)。如此一來，就將模型設(shè)計(jì)，強(qiáng)度計(jì)算，造價(jià)分析，車間生產(chǎn)等幾個(gè)分離的步驟就結(jié)合到了一起，減小信息傳輸?shù)拇螖?shù)，提高了效率。同時(shí)，BIM也可以為預(yù)制構(gòu)件的施工帶來很大方便，它能夠生成精細(xì)生動(dòng)的三維圖形和動(dòng)畫，讓工人對(duì)施工順序有直觀的認(rèn)識(shí)。 寧波道路效果圖價(jià)格咨詢

繽匯云致力于工程數(shù)字化與可視化，以自主研發(fā)的BIMHUI數(shù)字孿生平臺(tái)為基礎(chǔ)，將項(xiàng)目協(xié)同、數(shù)據(jù)及可視化、綜合運(yùn)維管理與BIM(建筑信息模型)技術(shù)相融合，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、IOT、AR、云計(jì)算等技術(shù)手段，緊密圍繞數(shù)字孿生技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用，可為城市建設(shè)領(lǐng)域的參建各方和運(yùn)營管理方提供智能化數(shù)字化解決方案。公司作為國家高新技術(shù)企業(yè)，具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，依托多學(xué)科交叉的建筑信息技術(shù)和豐富的工程信息化經(jīng)驗(yàn)，專注實(shí)施數(shù)字化平臺(tái)戰(zhàn)略，幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。