在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，**初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那**灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。質量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂后被車膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向******、降低眩光的功能。太陽膜隔熱原理愛迪生誕辰紀念太陽膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活，而太陽膜的隔熱原理卻并非是來自實驗室的專門立項研究，相反卻是源于一位偉大發明家的偶然發現，這位發明家就是被譽為“世界發明大王”的愛迪生（ThomasAlvaEdison）。1888年，愛迪***明留聲機后，他將注意力轉放到了研發電影上，試驗中他拍下一系列照片，將它們迅速地、連續地放映到幕布上產生出運動的幻覺，而這些照片的載體就是我們眾所周知的“膠片”，這時他發現了一個非常有趣的現象，那就是同樣受電燈強光、強熱照射的膠片，顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發出的熱量，于是愛迪生把這個發現隨手記在了自己的工作筆記中，恰恰就是這個偶然的發現，奠定了早期太陽膜的理論基礎。而在現代太陽膜生產技術中。被廣泛應用于汽車美容保養行業，是透明漆面保護膜的一種俗稱。昌平區個人光學膜供應商家

紅外光譜帶：波長780~2500nm（納米）之間，其特點是我們可以直接感受到陽光“不可見”的熱量，所含能量**大，所以熱量也高。有些人會認為總的太陽能阻隔率也就是隔熱率是這樣計算出來的：隔熱=紅外線的53%X阻隔的比例+紫外線占3%X阻隔的比例+可見光占44%X阻隔的比例但其實這是不科學的。按照GB/T2680建筑玻璃光學級有關窗玻璃性能測定方法規定，太陽能總的透射比為太陽光直接透射比和向室內側的二次傳遞之和。其中太陽能總的透射比的計算中，從300nm到2500nm各個波段所采用的權重并不相同，因此簡單按3%、53%和44%的比例并不恰當。只有了解了這個標準，才可以深入理解太陽膜的真實隔熱率。太陽膜發展史編輯1)***代汽車膜是涂布與復合工藝膜，早期叫太陽紙，也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，非常容易褪色（通常變為紫色），并且在長期使用后易起泡。2)第二代汽車膜是“染色膜”，市場上常見的染色汽車膜采用的是深層染色手法，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果，但吸熱飽和之后會產生遠紅外線進行二次輻射，對人體傷害更大。而因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠。海淀區自制光學膜源頭好貨抗黃變性3年以上，5年以上的抗老化性。

太陽膜劣質膜危害易中毒劣質膜容易誘發慢性中毒、呼吸系統疾病和*癥。因為劣質太陽膜用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，在開車使用過程中，這些有害物質會逐漸分解揮發，危害司機和乘客的健康。以劣質膜易散發出的苯為例，長期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒，有頭暈、***、無力、***、多夢等神經衰弱癥狀，或齒齦、皮膚出血，女性月經失調或過多。此外，婦女對苯的吸入反應格外敏感，妊娠期婦女長期吸入苯會導致胎兒發育畸形和流產。影響視線誘發事故劣質膜的第二個危害就是容易使司機的眼睛疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及道路參與人員的生命財產安全。一些劣質膜采用普通廉價的原料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。此外，劣質的太陽膜防眩光、阻隔紫外線的作用非常有限，并且因為透光率低的原因，容易讓駕駛員產生視力疲勞，導致交通事故的發生。太陽膜選購秘笈編輯太陽膜避開誤區越隔熱就越好：很多人在選擇防爆膜的過程中，都容易步入一個誤區——以為防爆膜越隔熱就越好。事實上，汽車防爆膜是一個綜合性能要求比較高的用品，除了隔熱性能外，******性、防爆性，包括顏色搭配都是很重要的。

延長家具和織物的使用壽命④減少眩光和眼睛的不適⑤防止玻璃飛濺，增加人身安全RE15SIARXL/RE35NEARXL①減少熱量進入室內，降低空調的運營②在炎熱的夏天，減少多余的熱量保持室內涼爽③貼于建筑玻璃外側，適用于天頂、頂棚等部位，無需搭建腳手架，不影響內部正常運營④99%阻隔紫外線，減緩褪色，延長家具和織物的使用壽命⑤減少眩光和眼睛的不適⑥防止玻璃飛濺，增加人身安全RE50NEARL①減少熱量進入室內，降低空調的運營費用②在炎熱的夏天，減少多余的熱量保持室內涼爽③高透光率，保持室內明亮④99%阻隔紫外線，減緩褪色，延長家具和織物的使用壽命⑤減少眩光和眼睛的不適⑥防止玻璃飛濺，增加人身安全3M經典隔熱膜技術參數玻璃類型應用產品遮蔽系數可見光輻射率"U"值反射率透過率1/4"單層透明玻璃無8%88%RE20NEARL17%16%1/4"單層著色玻璃無5%50%RE20NEARL8%9%1/4"單層透明玻璃無8%88%RE35NEARL20%37%1/4"單層著色玻璃無5%50%RE35NEARL9%22%1/4"單層透明玻璃無9%88%RE35SIARL42%33%1/4"單層著色玻璃無5%50%RE35SIARL16%18%1/4"單層透明玻璃無9%88%RE50NIARL23%48%1/4"單層著色玻璃無4%49%RE50NIARL10%27%1/4"單層透明玻璃無8%88%RE15SIARXL61%17%1/4"單層著色玻璃無5%5。裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，持久保護漆面。

隔熱膜編輯鎖定討論3M隔熱膜又稱3M"太陽隔熱膜"、3M玻璃隔熱膜、3M玻璃節能膜等等，是3M玻璃貼膜系列當中誕生**早的一類。3M也是世界上第一張太陽隔熱膜的**發明者。中文名稱3M隔熱膜所屬公司3M所屬行業汽車用品目錄1概述23m隔熱膜分類?3M經典隔熱膜?3M四季通用膜?3M夜景隔熱膜?3M極景隔熱膜3M隔熱膜概述編輯3M隔熱膜具有隔熱節能的功能，同時具有調節室內眩光、阻隔紫外線、防隱私、改善建筑外觀等效果。3M隔熱膜不僅是太陽隔熱膜的發明者，同時一直以來持續投入巨資開展技術研發，是太陽隔熱膜**先進技術的持有者，具有****的性能和行業內**長的質保期。3M也是***一家同時擁有從原料料到成品全部生產能力的廠家，并且從隔熱膜的技術研發到產品應用，3M覆蓋了玻璃貼膜方方面面、角角落落。裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護您的漆面。天津個性化光學膜銷售電話

中文名隱形車衣原料熱塑性聚氨脂薄膜（TPU）所屬抗UV聚合物特點抗黃變。昌平區個人光學膜供應商家

并不是越隔熱就越好，而應從整體上綜合考慮。影響玻璃硬度：知道熱脹冷縮原理的顧客在選擇汽車防爆膜時，會覺得防爆膜和汽車玻璃的冷熱膨脹系數不一樣，擔心給汽車貼膜會不會因此導致汽車玻璃的碎裂。事實上，這個擔心***是多余的。從技術角度看，貼膜后，汽車玻璃多了一層粘膠附加物，的確會增加汽車玻璃的應力，但是這個應力非常小，如果連增加這么一點點應力都無法承受的話，只能說明該車玻璃質量很差，即使不貼膜也會自爆。太陽膜選購秘籍透明度和清晰度：這是車用膜中關乎行車安全**重要的性能。選膜時，首先要考慮清晰度和透明度，質量膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會有霧蒙蒙的情況。隔熱性：汽車貼膜**主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線，來達到降低車內溫度的目的。顧客在選購時除了可以通過規范的隔熱率等指標來了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽，用手去感覺一下其隔熱效果。防爆性能：劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。昌平區個人光學膜供應商家

福建省中辰盛美商貿有限公司發展規模團隊不斷壯大，現有一支專業技術團隊，各種專業設備齊全。專業的團隊大多數員工都有多年工作經驗，熟悉行業專業知識技能，致力于發展龍膜LLumar,康得新KDX,車衣裳CYS,艾利?Avery Dennison,漆面保護膜,隱形車衣,隔熱膜,窗膜,太陽膜的品牌。公司堅持以客戶為中心、專業經營高隔熱膜、安全膜，以及漆面透明保護膜，自開業以來已經有幾千臺的施工案例，經過我們不懈的努力，已成為廈門地區車主相當信賴的貼膜施工店。市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的汽車美容，汽車改色膜，汽車隔熱膜，汽車太陽膜，從而使公司不斷發展壯大。