深圳拉貨到底賺不賺錢，這個問題一直眾說紛紜，看看能否解開這個行業謎題！我們作為貨運司機運營商管理服務的司機也有幾百上千位，你說這行不賺錢也不現實，但又有很多人說買了車錢沒賺到，還虧了？究竟問題出在哪里？張司機：我一個月的流水大約在16000——17000左右。剛入行時是新手，光靠APP平臺拉貨，拉單不穩定，好的時候還能賺到600—700元/天，但大多數情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來，在朋友的介紹下，凌晨接社區團購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺的貨單，基本每天可接近700元/天。問題不在行業，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規則，不要人云亦云。總體來說，在深圳拉貨這一行的門檻低，沒有什么資歷要求，有技巧地獲得穩定的貨運單，收入相對別的行業打一份工收入還是非常樂觀的。深圳租貨車拉貨賺錢嗎？光明區生鮮拉貨租車

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拉貨司機自創業，靠譜的車輛為他們省錢、省心，更省時。那么，司機選購新能源物流車特別關注哪些因素呢？據一些媒體調查，絕大部分考慮和關注的因素有三個：續航、電池、價格（押金和月供）。其中重要的的關注點是續航。續航在250km的車輛受青睞和寵愛。續航長意味著可以少充電，多拉貨、跑長單，意味著收入的增加，但過長續航，目前動力電池的能量密度技術極限而受到限制，所以250km是車企選擇成本及司機們購買成本等合理劃算的續航。

融盛天翼深圳公司新能源全新電動貨車租賃，微面廂式貨車，電動面包車。長租、短租、以租代購均可。電動貨車可以解決您的運輸成本，限行限號的難題。電動貨車簡易操作，續航高。承載力大，電動車現貨可以隨時預約試駕。電動貨車租賃：電動車以租代售，首年送交強險，一成首付購買。電動貨車優勢：無排放，無污染，大容量，高續航，不限行，不限號電動貨車可以運輸物流快遞，搬家，市內貨物運輸，批發派送。運輸車隊等。新能源物流車有哪些優勢：無污染，零排放，純電動，不限行，不限號，滿電續航300公里，車廂容積5.4方，城市配送每公里1毛多錢，低費用成本，讓你輕松創業賺錢。深圳拉貨租車哪家好？

新能源物流車能選小電量嗎？說到新能源物流車，每個人都希望它可以做到價格便宜、續航更長。但事實上“魚和熊掌不可兼得”，因為電池成本的居高不下，導致想要更高的續航，就要承擔更貴的價格。從早期一批新能源物流車都采用三元鋰電池，到現在的磷酸鐵鋰電池成為新能源物流車里的主導，這一切是為了降低成本。電池成本高意味著車價高，電池材料不足也意味著車價高。在電池技術沒有突破的情況下，電池很大程度地影響了車輛的銷售。新能源物流車能選小電量嗎？從市場**的車型來看，很容易看出一點，為了更大程度上地量產銷售車輛，電池已經開始采取電池包的標準化。微面車型里的41.86kWh和38.7kWh標準磷酸鐵鋰電池包，輕卡車型里的81.14kWh和104.7kWh標準磷酸鐵鋰電池包，這一切直指向快速量產和降低成本。80-90kWh區間段的純電動輕卡共計銷售2853輛，占純電動輕卡車型總銷量的62.65%；純電動微面銷量的主要電量區間就集中在35-45kWh區間段內，其中41.86kWh和39kWh的標準電池包高峰為集中。（來源：電車資源）租車拉貨工作賺不賺錢？鹽田區新能源物流車拉貨哪種車好

電動車拉貨為創業同伴、司機小哥提供更多樣化、更豐富的運營模式和服務平臺。光明區生鮮拉貨租車

目前全球受經濟大下滑的巨大影響下，市民生活規律習慣也發生巨大的改變，小便利店消費、電商線上消費等等這些人群少、不接觸類的消費市場迅速炙熱，也迅速帶來城市區域里小批量貨運市場的興旺，以及線上貨運平臺市場也得以快速發展，而深圳、廣州等大城市對區域街道貨運車輛有環保限行等政策要求，更是為新能源貨運市場得以政策扶持而快速發展，給大量貨運司機單干創業帶來巨大的商機。目前，新能源貨車的銷售、租賃等業務模式非常成熟，特別是貨車以租代購、純租車等也非常普遍。光明區生鮮拉貨租車

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