加工貿易是我國國際貿易中**為重要的貿易方式之一，也是支撐我國保稅區發展、特別是物流功能發展的主要動力。從保稅區的實際運行情況來看，與加工貿易有關的物流活動可以分為兩種類型：一是與非保稅區加工貿易企業從國際市場進口原材料有關的物流活動，以及與制成品向國際市場和國內市場銷售相關的物流活動；二是保稅區內加工企業的利用進口和國內市場的原材料的物流活動，及其制成品向國際市場出口和國內市場銷售出口的物流活動。由此可見，加工貿易企業進出**動所帶動的物流活動是非常頻繁的，其物流業務的運作形式也比較多樣化。這種模式通常用于促進國際貿易，提高物流效率。納關稅。松江區現代化保稅分撥價格信息

保稅物流中心一般是由地方**負責組織籌建和申報，由海關總署負責驗收和批準設立的海關監管區域。保稅物流中心分兩類：A型，主要由一家企業投資建設并為該企業自有物流服務。B型，主要由一家或多家投資主體投資建設，并由兩家以上大型物流企業入駐運營的公共保稅中心。保稅物流中心的功能有9項：保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務；檢驗檢測；進出口貿易和轉口貿易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。保稅物流中心的主要作用：一是解決一般貿易出口商品入中心退稅問題；二是解決一般貿易進口商品保稅問題；三是解決加工貿易中的深加工和結轉貨物問題。嘉定區現代化保稅分撥平均價格這一模式不僅提高了企業的運作效率，還降低了運營成本，為保稅分撥的廣泛應用提供了有力支持。

根據保稅區的臨港條件、腹地經濟的發展狀況以及所在區域的貿易發展趨勢等因素，保稅區的物流運作模式選擇有多種組合形式和發展策略。單一物流運作模式的發展策略：即以某一物流運作模式為主體的保稅物流功能發展模式。多個物流運作模式組合發展策略：即以二種或三種物流運作模式為主導的物流功能發展策略。這也是國內多數保稅區和中小規模的國際自由貿易區物流功能發展的主要方式。綜合物流運作模式發展策略：即多種物流運作模式共同發展的物流功能發展策略。這是一些大型國際自由貿易區和保稅區的發展方式。在國際上，如荷蘭鹿特丹作為國際上比較大的自由貿易區之一，其多樣化的物流運作模式和完善的物流功能，是其作為歐洲物流中心的主要基礎；上海的外高橋保稅區近年來的發展也體現著綜合性物流運作模式的發展思路，并已初步在國內外樹立起了作為國際商品分撥中心、跨國采購中心、高新技術產品加工以及國際商品展示交易中心的良好運作氛圍。

實例 1——國際采購中心·某跨國公司在中國境內有遍布各地的數十個原材料供應商，他選擇了福田保稅區作為東南亞地區的配送中心。每天用國內車輛將各地供應商的貨品或轉關 (國外運到廣州、上海或其它海關到福田保稅區的貨稱為轉關)或直接出**貨至保稅區存放，而海外供應商的貨品則由香港拖車經一號通道入境交至保稅區。所有的貨品在這里根據全球各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交深圳或香港碼頭上船送達全球各地。以沃爾瑪為**的國際零售大鱷紛紛將其全球采購中心由馬來西亞等地遷至中國的保稅區，而IBM、SONY等國際高科技集團區域采購中心也爭先恐后在搶灘圈地。國家及地方對保稅分撥業務給予了一系列政策支持和優惠措施。

（二）、已預錄入的《加工貿易分冊呈報表》；（三）、海關核發的原加工貿易手冊；（四）、已加蓋企業印章并與總冊相同類型的未使用《登記手冊》；（五）、申請深加工結轉分冊的應提供外經貿部門出具的深加工結轉批準意見；（六）、海關需要的其他單證。十一、客供輔料的審批。具體范圍是署監（1996）120號附件所列78種商品且金額在5000美元以下（含5000美元）。對超過范圍的按手冊管理。接受登記備案時應收取下列單證：（一）、企業在海關《輔料登記本》上登記并編號；企業在保稅區內可以延遲關稅的支付，降低了資金占用，有助于企業的現金流管理。松江區現代化保稅分撥價格信息

降低成本：通過集中管理和分撥，企業可以降低物流成本，提高運營效率。松江區現代化保稅分撥價格信息

（二）、《中華人民共和國海關加工貿易保稅貨物深加工結轉申請表》一式四聯；（三）、調出方的《登記手冊》；（四）、轉出、轉入雙方簽訂的購銷合同或協議。（五）、海關需要的其他單證。九、 加工貿易深加工結轉轉入所需單證：（一）、轉出地海關審批的《申請表》；（二）、轉出、轉入雙方《登記手冊》；（三）、轉出、轉入雙方企業簽訂的購銷合同或協議；（四）、進口及出口貨物報關單。十、申領加工貿易分冊需提交的單證：（一）、已填寫并加蓋企業印章的《加工貿易分冊申請表》松江區現代化保稅分撥價格信息

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