保稅物流貨物監管制度具有“設立審批、準入保稅、納稅暫緩、監管延伸、運離結關”的特點。設立審批保稅物流貨物保稅物流貨物必須存放在經過法定程序審批設立的保稅監管場所或者特殊監管區域。保稅倉庫、出口監管倉庫、保稅物流中心A型、保稅物流中心B型，要經過海關審批，并核發批準證書，憑批準證書設立及存放保稅物流貨物；保稅物流園區、保稅區、保稅港區要經過***審批，憑***同意設立的批復設立，并經海關等部門驗收合格才能進行保稅物流貨物的運作。未經法定程序審批同意設立的任何場所或者區域都不得存放保稅物流貨物。《進口貨物報關單》一式三份。報關單上須加蓋保稅貨物印章并注明貨物存入某地保稅倉庫；寶山區服務保稅運輸費用

倉庫類型（保稅倉庫是保稅制度中應用*****的一種形式。）（一）保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。（二）保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為**型保稅倉庫。**型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、（加工貿易）備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他**型保稅倉庫。其中：液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關于危險化學品倉儲規定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。青浦區創新保稅運輸圖片保稅貨物是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。

二、暫免納稅《海關法》第43條規定：“經海關批準暫時進口或暫時出口的貨物，以及特準進口的保稅貨物，在貨物收、發貨人向海關繳納相當于稅款的保證金或者提供擔保后，將予暫時免納關稅。”保稅貨物未辦理納稅手續進境，屬于暫時免納，而不是免稅，待貨物**終流向確定后，海關再決定征稅或免稅。三、復運出境復運出境這是構成保稅貨物的重要前提。從法律上講，保稅貨物未按一般貨物辦理進口和納稅手續，因此，保稅貨物必須以原狀或加工后產品復運出境，這既是海關對保稅貨物的監管原則，也是經營者必須履行的法律義務。保稅貨物的通關與一般進出口貨物不同，它不是在某一個時間上辦理進口或出口手續后即完成了通關，而是從進境、儲存或加工到復運出境的全過程，只有辦理了這一整個過程的各種海關手續后，才真正完成了保稅貨物的通關。

1、貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進口貨物，須按海關對轉關運輸貨物地規定辦理轉關運輸手續。即由申請人填制由海關統一 印制地《轉關運輸貨物準單》，一式三份，加屬國際鐵路聯運貨物，應為貨車裝載清單，也是一式三份，向入境地海關申報并交驗有關貨運單證。海關核準并簽收關封后將加蓋海關監管貨物戳記并加注關封編號地《海關運輸貨物準單》，連同關封一起交承運人，隨同貨物帶交指運地海關，并按一般貨物地海關手續填制《進口貨物報關單》，并隨附其他有關單證向海關辦理進口報關。保稅倉庫應當設立在設有海關機構、便于海關監管的區域。

中國保稅物流的發展，起源于**開放，先從保稅倉開始，然后一步步為了配合**開放的要求，適應進出口的需求，慢慢發展而來。自由貿易試驗區為***的保稅特殊區域。詳見有圖：英文：Customs Supervise Area概念：海關監管區，是指設立海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）和其他有海關監管業務的場所，以及雖未設立海關，但是經***批準的進出境地點。海關監管倉庫是指在海關批準范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續的進出境貨物。其實也是保稅儲存的一種類型，與外國的保稅區域的功能有類似之處，主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取，或者無證到貨、單證不齊、手續不完備以及違反海關章程，海關不予放行，需要暫存海關監管倉庫聽候海關處理的貨物。保稅倉庫存放保稅物流貨物的時間是1年，可以申請延長，延長的時間，長1年；嘉定區有哪些保稅運輸廠家報價

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中國海關監管的保稅貨物主要有：進料加工進口的料件和加工的成品；加工進口來料加工進口的料件和加工的成品，以及進口用工繳費償還的作價設備；補償貿易用產品償還的進口設備；中外合資經營企業、中外合作經營企業、外商獨資企業為履行產品出口合同而進口的料件和加工的成品；按出口合同客供條款規定而進口的客戶**提供的原材料；保稅倉庫存儲的貨物；保稅工廠為生產出口產品而進口的料件、（作價）設備和加工的成品等。中國海關監管保稅貨物制度主要由三個方面內容構成：海關對加工貿易貨物的監管、海關對保稅倉庫及其所存貨物的監管、海關對保稅工廠的監管。寶山區服務保稅運輸費用

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