經過多年的探索和實踐，全國各個地區的保稅區已經根據保稅區的特殊功能和依據地方的實際情況，逐步發展成為當地經濟的重要組成部分，集中開發形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區逐步形成區域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區域，三個區域的保稅區成為中國與世界進行交流的重要口岸，并形成獨特的物流運作模式。保稅分撥廣泛應用于各類進口企業，特別是那些需要處理大量進口貨物、面臨復雜供應鏈管理挑戰的企業。浦東新區服務保稅分撥市場價格

三、物流中心經營企業可以開展以下業務：（一）保稅存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物；（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；（三）全球采購和國際分撥、配送；（四）轉口貿易和國際中轉業務；（五）經海關批準的其他國際物流業務。四、設立物流中心應當具備下列條件：（一）物流中心倉儲面積,東部地區不低于10萬平方米，中西部地區不低于5萬平方米；（二）符合海關對物流中心的監管規劃建設要求；（三）選址在靠近海港、空港、陸路交通樞紐及內陸國際物流需求量較大，交通便利，設有海關機構且便于海關集中監管的地方；閔行區標準保稅分撥市場價格保稅分撥模式允許企業根據市場需求靈活調整貨物的流向和數量，提高了供應鏈的靈活性和響應速度。

簡化進出區管理：允許對境內入區的不涉出口關稅、不涉貿易管制證件、不要求退稅且不納入海關統計的貨物、物品，實施便捷進出區管理模式。便利貨物流轉：運用智能監管手段，創新監管模式，簡化業務流程，實行數據自動比對、卡口自動核放，實現保稅貨物點對點直接流轉，降低運行成本，提升監管效能。綜合稅收成本優勢：企業主要利用基建物資及設備免稅、境外貨物入區保稅、境內貨物入區退稅、進口自用設備免稅、區內企業免征增值稅和區內保稅貨物無存儲期要求等政策，享有綜合稅收成本優勢。

（二）、已預錄入的《加工貿易分冊呈報表》；（三）、海關核發的原加工貿易手冊；（四）、已加蓋企業印章并與總冊相同類型的未使用《登記手冊》；（五）、申請深加工結轉分冊的應提供外經貿部門出具的深加工結轉批準意見；（六）、海關需要的其他單證。十一、客供輔料的審批。具體范圍是署監（1996）120號附件所列78種商品且金額在5000美元以下（含5000美元）。對超過范圍的按手冊管理。接受登記備案時應收取下列單證：（一）、企業在海關《輔料登記本》上登記并編號；延遲繳稅政策也為企業提供了資金流的靈活性，進一步降低了成本。

1990年6月，經**批準，在上海創辦了**保稅區——上海外高橋保稅區。1992年以來，***又陸續批準設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區，即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區以及海南洋浦經濟開發區。全國15個保稅區隔離設施已全部經海關總署驗收合格，正式投入運營。1992年，在**同志南巡講話發表之后，各保稅區紛紛加快了實質性啟動，基本建設進展迅速，初步形成了招商引資的軟硬環境，海內外客商投資踴躍，大多數保稅區首期開發區域的土地已批租或出讓完畢，并在進一步開發二期工程，吸引外資工作也出現了可喜的局面。企業還可以享受貨物入區退稅、不限期存儲等優惠政策，進一步降低了運營成本。長寧區先進保稅分撥電話

《廣州市促進保稅物流創新發展若干措施》等文件的發布，為保稅物流企業提供了政策支持和創新發展的方向。浦東新區服務保稅分撥市場價格

（4）基于轉口貿易的物流運作模式同國際自由貿易區一樣，轉口貿易是保稅區的又一重要功能。轉口貿易的開展和擴大，受到多方面因素的影響：一是保稅區（或自由貿易區）應在區域市場中具有較好的地理區位優勢；二是保稅區能夠提供進出自由的制度環境和便利條件；三是保稅區應位于區域或世界交通樞紐，具有良好的運輸條件和物流設施；四是保稅區的物流運作成本相對較低；五是保稅區及港口、海關等方面的管理效率較高。轉口貿易的物流運作是以區內第三方物流企業為主體，其物流業務的主要內容是為轉口過境商品提供倉儲、多式聯運、城市物流分撥以及物流信息服務等。浦東新區服務保稅分撥市場價格

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