型保稅物流中心,是指經海關批準,由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所。B型保稅物流中心,是指經海關批準,由中國境內一家企業法人經營,多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。下列貨物,經海關批準可以存入物流中心:(一)國內出口貨物;(二)轉口貨物和國際中轉貨物;(三)外商暫存貨物;(四)加工貿易進出口貨物;(五)供應國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件;(六)供維修外國產品所進口寄售的零配件;貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進口貨物,須按海關對轉關運輸貨物地規定辦理轉關運輸手續。黃浦區品質保稅運輸聯系人
7、海關由“加貿”部門管理(海關歸口在加工貿易保稅監管類 )。8、**突出的貢獻,就是緩繳關稅、增值稅1990年上海建立***個英文: Free Trade Zone概念 :保稅區,是經***批準設立的、海關監管的特定區域。其功能定位為“保稅倉儲、進出口加工、國際貿易”三大功能。享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式,是中國對外開放程度比較高、運作機制**便捷、政策比較好惠的經濟區域之一。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽,以及加工制造,但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區,不必繳納進口關稅,尚可自由出口,只需交納存儲費和少量費用,但如果要進入關境則需交納關稅。黃浦區品質保稅運輸聯系人保稅物流中心B型存放保稅物流貨物的時間是2年,可以申請延長,延長的時間,長1年;
海關方面,有22項創新監管措施。如:“區內自行運輸”“保稅展示交易”“簡化統一進出境備案清單”“批次進出、集中申報”“簡化無紙通關隨附單證”“集中匯總納稅”等。創新海關的其中14項內容見有圖:理解:1.真正自由貿易港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的,允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅,并且準許在自由港內,開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。
出口加工區是指經***批準、由海關監管的特殊封閉區域。目的:吸引外資,擴大出口。疊加功能:出口加工區“加工制造為主,保稅物流為輔”的功能定位,出口加工區拓展保稅物流功能及開展研發、檢測、維修業務。(2007年開始,始作俑者,昆山和上海松江出口加工區。)出口加工區拓展保稅物流功能試點以服務區內生產型企業為主,同時輻射區外相關聯的企業。開展出口加工區拓展保稅物流功能業務的區內倉儲物流企業可將區內貨物配送至境外或境內區外(含其他海關特殊監管區域、海關保稅監管場所)相關聯企業。保稅倉庫存放保稅物流貨物的時間是1年,可以申請延長,延長的時間,長1年;
1.依據***百二十八條第2款規定進行的申報,應當以貨主、海關經紀人的名義或從事保稅運輸業者的名義進行。(根據1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂)2.代理人辦理與保稅運輸業者的保稅運輸有關的海關手續,其比較高收費標準由關稅廳廳長制定。(本條根據1981年12月31日第3478號法令新增)***百二十九條[保稅運輸的報告] 1.(根據1995年12月6日第4982號法令刪除。)2.凡已就保稅運輸呈交報告者,或依據***百二十八條第2款已獲得批準者,在貨物運抵目的地之后,應當依照關稅廳廳長規定的條件,立即向到達地海關關長報告。(根據1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂)保稅貨物通關的基本程序包括四個環節: 合同備案-進口貨物- -復運出口-核銷結案。虹口區服務保稅運輸價格信息
保稅儲存和保稅運輸都是保稅制度的重要內容。黃浦區品質保稅運輸聯系人
保稅倉庫進口庫內作業使用的物品,如貨架、辦公用品、管理用具、運輸車輛、搬動或起重、包裝設備以及改裝用的機器等,不論是價購的或者是外商無償提供的,都要照章繳納關稅和產品(增值)稅。 保稅倉庫所存保稅貨物經海關核準轉為進入國內市場銷售時,由貨主或其代理人向海關遞交進口貨物、進口貨物報關單以及海關需要的其他單證并按章交納關稅和產品(增值)稅或工商統一稅后,由海關簽章放行,將原進口貨物報關單注銷。 黃浦區品質保稅運輸聯系人
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