船用柴油發電機組安裝需要準備好機具設備：1.手動工具:電工工具、臺虎鉗、油壓鉗、板銼、榔頭、圓鋼套絲板。2.電動工具:電焊機、卷揚機、臺鉆、砂輪機、手電鉆、電錘。3.測量器具:水平尺、轉速表、相序表、兆歐表、萬用表、鉗形電流表、試電筆、電子點溫計、核相儀。4.其他工具:聯軸節頂出器、龍門架、汽車吊、液壓叉車、倒鏈、鋼絲繩等。船用柴油發電機組安裝作業條件：1.機房土建施工完畢,結構、預埋件及焊接強度符合設計要求。2.柴發電機安裝場地應清理干凈、道路暢通,門窗以及玻璃安裝完畢。3.柴發電機的基礎、地腳螺栓孔、溝道、電纜管位置尺寸應符合設計要求。冬天使用船用柴油發電機組應注意水箱一定不能結冰。浙江400kw船用發電機組

冬天使用時船用柴油發電機組，其水箱需注意的問題有：船用柴油發電機組由于長期使用，自身質量的消耗，以及環境對于它的侵蝕，或多或少會造成機組本身的一些使用阻礙問題，特別在冬季，船用柴油發電機組的水箱是很脆弱的機組部位，在使用過程中一定要注意以下常見問題：冬天使用船用柴油發電機組應注意水箱一定不能結冰，防范方法有加長效防銹、防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上，嚴禁明火烘烤，空載預熱時間要稍長一點，方可送電。天津求購200kw船用發電機組船用機組如果由于油，漆脫落而銹蝕時，應及時除銹，并涂以防銹漆。

船用機組和陸用機組的區別有：首先，應用范圍不同:船用發電機組用于船用主發電站、船用應急電站、船用停泊電站等，而陸用發電機組應用于機關、工企、樓宇、學校、賓館、銀行、郵電通訊、建筑業等作為長期發電設備或備用應急電源等。其次，它們的組成不同，大家都知道，船用柴油發電機組是由柴油機配發電機而成，機組主要組成部分也是它們，而船用發電機組和陸用發電機組的不同之處，基本上就是柴油機不同。船用發電機組采用開式循環水冷卻柴油機，而陸用發電機組采用的是閉式水箱風扇冷卻。船用柴油發電機組帶負荷急停機或者突然卸除負荷后立刻停機。

船用發電機組及配套散熱器在制造時會考慮以下四項環境因素：1、潮濕對發電機繞組絕緣及其他配件的損壞，特別是生銹問題，水箱箱體需防止銹蝕。2、船體振動顛簸對機組整體性能尤其是散熱器結構影響大。3、海洋環境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對機組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴重。4、海上環境造成維修的不便。船用發電機組受多重環境氣候的影響，使得發電機組及配套散熱器都必須符合船用規定標準才可使用，否則會造成安全隱患與使用問題。此外，船用機組分主機和輔機，大多數情況要求多機并聯，陸用機組視具體情況相對簡單，兩者使用條件也不一樣，船用發電機組是在內陸河流或海洋上運行使用，因此防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強制要求。速運轉的柴油機如果突然停止運轉，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構和配氣機構的零件受到損傷。

船用發電機組潤滑系統的檢查步驟，1、檢查機油管及管接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理解決。2、檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查是，如發現油面高度在規矩高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。a.加機油時，加的過多。b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。c.冷卻水漏入機油中。3、需要人工加油的油孔，均應加注機油后再加入注潤滑脂。船用50Hz 或60Hz 交流發電機多為三相同步發電機。按發動機可分為燃氣發電機、汽輪發電機和柴油發電機三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發電機或燃氣輪發電機。一般船舶都用中速柴油發電機。還有的船舶則采用低速軸發電機，大多為中型容量。船用機組必須由專業人員進行中性接地，并配置防雷裝置。紹興求購400kw船用發電機組

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現代船用大型低速柴油機近十多年在提高經濟性方而取得的成效超過了過去幾十年。船用機組各種節能的措施相繼出現，并且日趨完善。這些措施主要有：采用定壓渦輪增壓系統和高效率廢氣渦輪增壓器。在高增壓柴油機上采用定壓渦輪增壓系統代替脈沖渦輪增壓系統是現代柴油機一在明顯特點，運用這種節能的措施可以有利于提高增壓器的效率。新型渦輪增壓器的發展和使用，使增壓器效率由60年代的50-60%提高于60-76%，由此在很大程度上降低了柴油機燃油消耗率。浙江400kw船用發電機組