康明斯柴油發電機組正確使用技巧，1、柴油機停車后，尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時應放掉所有冷卻水腔內的冷卻水，以防凍裂機件，對運行中的柴油機，加注冷卻液時(閉式)應小心防止蒸氣傷人。只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。2、當柴油機長期停車不用或在維修時，為防止柴油機意外起動，應拆除柴油機與蓄電池的連接導線。柴油機上凡有鉛封之處，用戶不能隨使拆除自行調節。如有必要應送專管部門修理或調整。3、操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備，萬一發生有人觸電，應迅速切斷電源開關，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救，并請醫生來現場搶救。每月甚至每周都要定期檢查康明斯發電機的機油量、防凍液量等。舟山康明斯發電機研發廠家

康明斯柴油發電機組單調時的留心事項：加熱單調應在清潔的空氣中進行，單調前用壓縮空氣將發電機吹拂潔凈。若繞組濕潤嚴峻，則需先用熱風法進行單調，經守時間單調后，再帶負荷單調，避免緣被擊穿。單調時，應多放些溫度計，散布在發電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，避免部分過熱。加熱應緩慢進行，避免線圈的潮氣突然蒸騰而發生緣損害。若單調溫度達不到要求的溫度時，可以在略低的溫度下進行單調，時間應適當。發電機單調初期，由于繞組發熱，水分蒸騰出采，使緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，后安穩在的數值上。在安穩溫度下，緣電阻堅持3h以上不變時，單調作業完畢。不論何種方法，在單調后，當線圈冷卻到6℃時，定子繞組和易手繞組的電阻以5V兆歐表測量，應不低于．5M歐.舟山康明斯發電機研發廠家保養康明斯發電機組要重視發動機的啟動。

康明斯發電機組發動機的保養新發動機的磨合是保養康明斯發電機重要因素。康明斯發動機在較初使用的時候，要注意以下幾點：1.汽車起步前要中低速運轉，避免高速大負荷行駛；2.康明斯發動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘。3.適當換檔，防止發動機硬施。4.經常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態。5.經常檢查機油、冷卻液液位。6.不允許帶掛車，載重量小于汽車額定載重量的70%。保養康明斯發電機組要重視發動機的啟動。1.每天啟動康明斯發電機組前要檢查冷卻液面、機油標尺，并對油水分離器放水。2.發動機啟動后，在15秒鐘內，注意觀察機油壓力的變化。3.每日剛開始啟動后，應中低速暖機5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時必須這樣做。

康明斯發電機在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下的體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。康明斯發電機的機油壓力高于0。25MPa時，才允許進入正常工作。

康明斯發動機故障檢查，首先要保證使用康明斯發動機指定的發動機機油，檢查故障一般遵循從簡到繁的原則。檢查油壓表是否損壞，讀數是否準確，如果油壓表有問題就更換油壓表，如沒問題就檢查下一步。檢查油壓傳感器靈敏度，如油壓靈敏度不高導致的油壓讀數不準就更換油壓傳感器，如不是就檢查下一步。抽出機油尺檢查機油油位、機油粘度、機油品質是否符合要求（注：此項應經常檢查），如機油品質差有污泥，拆檢油底殼，檢查機油吸油管是否有堵塞現象，更換機油、更換機油濾清器（機油濾清器應按時更換）。檢查機油泵吸力，如機油泵吸力不夠更換機油泵。康明斯柴油發電機組的烘干新安裝好的同步發電機，在作業前，一般都應進行烘干。舟山康明斯發電機研發廠家

康明斯柴油發電機的額定值指哪些？舟山康明斯發電機研發廠家

不同類型的發電機其性能、使用范圍、市場情況等也有所不同，應合理的選用發電機組。燃氣發電機組一般都是用來做常載，它所使用的燃料為天然氣，具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠性高、發電質量好、體積小重量輕、維護簡單、低頻噪聲小、成本低、有利于環境保護等優點，但天然氣需就地取得，而在我國沒有大面積分布天然氣能源，供應范圍受到影響。另外對不太專業的使用者也存在安全隱患。康明斯柴油發電機組通常作為緊急或備用電源，所使用的燃料為柴油，屬于不可再生資源，成本較貴，但柴油的購買及保存較天燃氣方便，單機容量大，使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動迅速，維修技術成熟，因此一般市場上選用柴油發電機組的較多。舟山康明斯發電機研發廠家