車刀切削部分的組成：三面二刃一刀尖。車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。1）前刀面刀具上切屑流過的表面。2）主后刀面刀具上與工件上的加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為主后刀面。3）副后刀面刀具上與工件上的已加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為副后刀面。4）主切削刃刀具的前刀面與主后刀面的交線稱為主切削刃。5）副切削刃刀具的前刀面與副后刀面的交線稱為副切削刃。刀尖。主切削刃與副切削刃的交點稱為刀尖。刀尖實際是一小段曲線或直線，稱修圓刀尖和倒角刀尖。刃磨刀具前，應首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊。蘇州V型車刀廠家

車刀的主要幾何角度及選擇：1）前角(γ0)選擇的原則。前角的大小主要解決刀頭的堅固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據加工材料的硬度來選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據加工性質來考慮前角的大小，粗加工時前角要取小值，精加工時前角應取大值。前角一般在-5°～25°之間選取。通常，制作車刀時并沒有預先制出前角（γ0），而是靠在車刀上刃磨出排屑槽來獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽，它的作用大了去了折斷切屑，不產生纏繞；控制切屑的流出方向，保持已加工表面的精度；降低切削抗力，延長刀具壽命。南京切斷車刀批發硬質合金車刀刀尖圓弧半徑rε和副偏角κr'一般按加工表面粗糙度的要求而選取。

可轉位車刀可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。1．可轉位刀具的優點與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產效率高由于機床操作工人不再磨刀，可較大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術、新工藝可轉位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，較大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2．可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上好無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，制造和使用方便。

內孔車刀與外圓車刀相比有如下特點：1、由于尺寸受到孔徑的限制，裝夾部分結構要求簡單、緊湊，夾緊件可以好不外露，夾緊可靠。2、刀桿懸臂使用，剛性差，為增強刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿，減少刀桿長度3、內孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車刀更為重要，因而刀具頭部要留有足夠的排屑空間。品種規格的選用：常用的車刀有三種不同截面形狀的刀柄，即圓柄、矩形柄和正方形柄。普通型和模塊式的圓柄車刀多用于車削加工中心和數控車床上。矩形和方形柄多用于普通車床。還有一些特殊用途的車孔刀，如柄部有切削液輸送孔的，柄部裝有減振機構的和用于重金屬做刀柄的等，但是不常用。車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。

車刀刀片特點與要求：（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上較好無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，制造和使用方便。 直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。蘇州V型車刀廠家

所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽。蘇州V型車刀廠家

車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、切斷車刀、可轉位車刀和成形車刀等等。切斷車刀。切斷車刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側必須磨有副偏角，因而根部的強度較大削弱。此外，切斷車刀在切近工件中心處時，切削速度趨近于零，不利于切削。成形車刀。成形車刀是加工回轉體成形表面的**刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工后能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。蘇州V型車刀廠家

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