我國航空物探工作始于1953年，通過50多年的發(fā)展，航磁測量從方法理論、儀器研制、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)解釋與應(yīng)用等已形成具我國特色的完整的技術(shù)體系。主要包括：經(jīng)改裝的多種型號(hào)(固定翼飛機(jī)、直升機(jī))的專業(yè)勘查飛機(jī)；多種型號(hào)的航空磁力儀、磁力梯度儀、實(shí)時(shí)數(shù)字磁干擾補(bǔ)償系統(tǒng)和數(shù)據(jù)收錄系統(tǒng)；高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)與技術(shù)；先進(jìn)的測量系統(tǒng)集成技術(shù)；先進(jìn)的飛行測量技術(shù)，尤其是大比例尺測量技術(shù);成套的**數(shù)據(jù)處理、解釋與成圖軟件系統(tǒng)等[1]。航空磁力測量是將航空磁力儀（光泵式、核旋式和磁通門式）系統(tǒng)安裝在飛機(jī)或其他飛行器中通過觀測地磁場的總強(qiáng)度T或總磁場異常△T或其梯度，來尋找磁性或與磁性有關(guān)的礦體，了解地質(zhì)構(gòu)造、進(jìn)行磁性填圖、解決城市和工程穩(wěn)定性和考古等問題。根據(jù)服務(wù)領(lǐng)域不同，分成區(qū)域構(gòu)造填圖、油氣構(gòu)造勘查、固體礦產(chǎn)勘查和其他應(yīng)用類型。根據(jù)工作研究程度分成概查（工作比例尺1:100萬~1:50萬）、普查（1:25萬～1:10萬）、詳查（1:5萬～1:25萬），隨著儀器靈敏度和定位精度提高，發(fā)展到精細(xì)勘查（1:1萬或更大）。我國航空物探工作始于1953年，通過50多年的發(fā)展，航磁測量從方法理論。北京多功能土壤分析儀誠信互利

不受高阻層屏蔽、對高導(dǎo)層分辨能力強(qiáng)；2、橫向分辨能力較強(qiáng)；3、資料處理與解釋技術(shù)成熟；4、勘探深度大、勘探費(fèi)用低、施工方便；5、資料處理和解釋技術(shù)成熟。缺點(diǎn)編輯1、體積效應(yīng)，反演的非***性較強(qiáng)；2、縱向分辨能力隨著深度的增加而迅速減弱；3、信號(hào)不穩(wěn)定、不規(guī)則，容易受到工業(yè)噪聲干擾。原理簡介編輯當(dāng)天然交變電磁場入射大地，在地下以波的形式傳播時(shí)，地面電磁場的觀測值由于電磁感應(yīng)的作用，會(huì)包含地下介質(zhì)的電阻率分布的信息。不同周期的電磁場信號(hào)具有不同穿透深度，因此大地電磁測深通過研究地表采集的電磁數(shù)據(jù)能夠反演出地下不同深度介質(zhì)電阻率分布的信息。北京專業(yè)土壤分析儀值得推薦快速普查大范圍的礦區(qū)，有效測定地帶模式，繪制礦山圖、實(shí)時(shí)勘察。

手持式光譜儀要求具有高的分辨率和信噪比、更好的強(qiáng)度準(zhǔn)確性和波長準(zhǔn)確性以及強(qiáng)的抗外界干擾性和優(yōu)良的儀器穩(wěn)定性，在儀器的軟件上，要求能夠進(jìn)行導(dǎo)數(shù)、去卷積等復(fù)雜的數(shù)學(xué)計(jì)算，能夠計(jì)算光譜間相似度、模式識(shí)別分析、支持多元校正分析和用戶自建譜庫并進(jìn)行檢索。市場上典型儀器主要有布魯克S1TITAN系列。手持式光譜儀是一種基于XRF光譜分析技術(shù)的光譜分析儀器，當(dāng)能量高于原子內(nèi)層電子結(jié)合能的高能X射線與原子發(fā)生碰撞時(shí),驅(qū)逐一個(gè)內(nèi)層電子從而出現(xiàn)一個(gè)空穴,使整個(gè)原子體系處于不穩(wěn)定的狀態(tài),當(dāng)較外層的電子躍遷到空穴時(shí),產(chǎn)生一次光電子。

快速普查大范圍的礦區(qū)，有效測定地帶模式，繪制礦山圖、實(shí)時(shí)勘察。2、發(fā)現(xiàn)異常狀況，做到優(yōu)先開采富礦區(qū)。3、現(xiàn)場快速追蹤礦化異常，有效地尋找“熱點(diǎn)”地帶，圈定礦體邊界。4、對銑頭、精礦和礦渣精確的分析，以建立高效開采和富集的過程。5、判定礦帶走向及礦石含量的異常，避免錯(cuò)誤開采。6、對高品位、精選礦石精確的品位評(píng)定，提供礦石采集、收購價(jià)值依據(jù)。7、對礦渣、尾礦中殘存的礦石元素分析，再次判定其價(jià)值。8、在礦石開采過程，搪孔、研磨、濃縮和熔煉過程中進(jìn)行品檢，確定品位，對濾熔池、存儲(chǔ)塘和鋼槽溶液進(jìn)行分析。9、動(dòng)力設(shè)備、管道、產(chǎn)線維護(hù)，分析設(shè)備潤滑油等油品中的微量金屬，以判定設(shè)備的磨損狀況。10、污染水、廢水中污染金屬成份、污染模式、污染邊界的迅速調(diào)查與測量。航空磁力測量，又稱航空磁測或航空磁力勘探，簡稱航磁或航磁測量。

航空磁力測量（aeromagneticsurvey），又稱航空磁測或航空磁力勘探，簡稱航磁或航磁測量，是航空物探方法中使用時(shí)間**早、**成熟和**多的磁測方法。它是將航空磁力儀及其配套的輔助設(shè)備裝載在飛行器上，在測量地區(qū)上空按照預(yù)先設(shè)定的測線和高度對地磁場強(qiáng)度或梯度進(jìn)行測量的地球物理方法。與地面磁測相比具有較高的測量效率，且不受水域、森林、沼澤、沙漠和高山的限制。同時(shí)由于飛行是在距地表一定的高度進(jìn)行的，從而減弱了地表磁性不均勻體的影響，能夠更加清楚地反映出深部地質(zhì)體的磁場特征。在地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)普查和地球科學(xué)研究工作中發(fā)揮著重要的作用，是航空地球物理的一種主要的方法。朝陽區(qū)使用土壤分析儀歡迎來電

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大地電磁測深資料的解釋編輯資料采集、處理和解釋是物探工作三個(gè)不可分割的重要階段。只有采集了高質(zhì)量的***手資料，才可能通過正確、合理的處理，從中提取出可靠的信息。即使記錄質(zhì)量不高，有各種干擾存在，只要處理得當(dāng)，去粗取精，去偽存真，也可以給解釋人員提供一些有價(jià)值的信息。對地球物理工作而言，資料是依據(jù)和前提，處理是橋梁和手段，解釋是目的和結(jié)果。三者缺一不可。對采集資料進(jìn)行處理以后，就可以著手解釋。由于三維解釋的理論和方法，目前尚不成熟，還處于研究和探索階段。北京多功能土壤分析儀誠信互利

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