在生產制釘用或鍍鋅鋼絲時，由于對其表面質量要求較高，通常盤條經機械除鱗后要再稍經酸洗并通過黃化及沾石灰的涂層處理后，才能進行拉拔。由于低碳鋼絲的塑性好、變形抗力小，所以拉拔時一個拔程的總減面率(見面積減縮率)可取得較大，比較大可達95%左右。每道次的減面率一般是%26le;35%。一般用途低碳鋼絲在鍍鋅前的熱處理或拔程之間的中間熱處理，常用再結晶退火并***采用連續爐退火和井式爐退火兩種方式。連續爐退火和連續熱鍍鋅或電鍍鋅組成連續作業線；井式爐退火則用在非連續作業的生產線上。特點防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。河北不銹鋼網進口

碳素鋼的一種。含碳量約0.05%～0.70%，個別可高達0.90%。可分為普通碳素結構鋼和優質碳素結構鋼兩類。前者含雜質較多，價格低廉，用于對性能要求不高的地方，它的含碳量多數在0.30%以下，含錳量不超過0.80%，強度較低，但塑性、韌性、冷變形性能好。除少數情況外，一般不作熱處理，直接使用。多制成條鋼、異型鋼材、鋼板等。用途很多，用量很大，主要用于鐵道、橋梁、各類建筑工程，制造承受靜載荷的各種金屬構件及不重要不需要熱處理的機械零件和一般焊接件。優質碳素結構鋼鋼質純凈，雜質少，力學性能好，可經熱處理后使用。根據含錳量分為普通含錳量（小于0.80%）和較高含錳量（0.80%～1.20%）兩組。含碳量在0.25%以下，多不經熱處理直接使用，或經滲碳、碳氮共滲等處理，制造中小齒輪、軸類、活塞銷等；含碳量在0.25%～0.60%，典型鋼號有40，45，40Mn，45Mn等，多經調質處理，制造各種機械零件及緊固件等；含碳量超過0.60%，如65，70，85，65Mn，70Mn等，多作為彈簧鋼使用。天津鋼板網批發橋梁防拋網的作用：橋梁防拋網主要設置于天橋或主線下穿的分離立交上。

角鋼柵欄1、外觀尺寸為1750×2750mm；2、邊框采用40×25×3.0mm的角鋼制成；3、網片由直徑為4.0mm或3.5mm的鋼絲焊接而成；4、網孔75×150或50×100mm；5、連接件采用40×55×8.0mm鐵板制成；6、金屬網應進行鍍鋅后防腐浸塑處理；7、隔離柵欄在地形起伏的地段設置時，可將地面整修成一定的縱坡，采用將金屬網制成一定角度的平行四邊形順坡設置，也可以調整立柱高速和連接件位置，將隔離柵欄做成階梯狀。主要包括鋼板網、焊接網等結構形式。

架空通訊用鍍鋅低碳鋼絲對電阻率有嚴格要求，因此原料的化學成分必須保證成品絲的電阻率合格。鋼絲的表面處理、拉絲和熱處理工藝與一般用途低碳鋼絲相近，但要求較厚的鋅層，有的在鍍鋅后還要進行鈍化處理，即把鍍鋅后的鋼絲浸入鉻酸、硫酸及硝酸的混合溶液中，使鋅層表面形成呈彩虹色或淺黃、淺綠、淺紅等混合色彩的鈍化保護膜，以進一步提高鋼絲的耐腐蝕性能。鍍鋅前鋼絲進行退火。成品的抗拉強度為345～490MPa的鎧裝電纜用鍍鋅低碳鋼絲也要求較厚的鋅層，有的也要求在鍍鋅后進行鈍化處理。角鋼柵欄，外觀尺寸為1750×2750mm。

機場防護網，是用于飛機場周邊起安全防范的一種護欄網。機場護欄網造型一般為Y字形，它在原有的基礎上加裝了刀片刺繩，**增加了安全防范性能。下面網片結構簡練便于運輸。安裝不受地形起伏限制，多彎道地帶適應性極強。主要用于飛機場周邊防護。尤其使用于國家重要的機關，場所和重要的企事業單位。防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄頂端和下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應平整場地，柵欄底部距離地面高度按10cm設計，不滿足時，應進行回填處理。主要包括鋼板網、焊接網等結構形式。江西鋼板網制品

股線及刺線應采用低碳鋼絲，其力學性能應符合GB343的規定。河北不銹鋼網進口

是鋼絲中產量比較大的一個品種，其直徑在0．16～10mm之間。它按表面狀態可分為光面和鍍鋅兩種，按交貨狀態又分為冷拉和退火兩種。冷拉鋼絲的抗拉強度，做一般用的是%26le;635～1000MPa；制釘用是%26le;540～1320MPa。絲徑越大，抗拉強度越小。但建筑用冷拉鋼絲的抗拉強度不得低于635MPa。退火鋼絲的抗拉強度在295～500MPa之間。選擇原料時，從保持鋼絲的柔軟性考慮，為了防止抗拉強度偏高，絲徑小的含碳量應低；但對規格較大的制釘用絲，則需用含碳較高的原料，以免鋼絲在沖頭時彎曲。一般在生產非制釘用的光面鋼絲時，盤條可采用機械除鱗(見盤條機械除鱗)且不經涂層處理(見潤滑載體)即可拉拔。河北不銹鋼網進口

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