用途用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區、港口碼頭、花園、飼養、畜牧等的護欄防護。特點防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。使用效果⑴結構合理，功能優。⑵與景觀相協調，形式美。防腐處理經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。吉林圍欄網批發

優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣地作為滲碳鋼，用于機械制造業。②0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調質狀態下使用，制作機械制造工業的零件。③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。根據含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度、抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記“Mn”，如15Mn、20Mn以區別于正常含錳量的碳素鋼。上海金屬絲網廠家用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區、港口碼頭、花園、飼養、畜牧等的護欄防護。

在生產制釘用或鍍鋅鋼絲時，由于對其表面質量要求較高，通常盤條經機械除鱗后要再稍經酸洗并通過黃化及沾石灰的涂層處理后，才能進行拉拔。由于低碳鋼絲的塑性好、變形抗力小，所以拉拔時一個拔程的總減面率(見面積減縮率)可取得較大，比較大可達95%左右。每道次的減面率一般是%26le;35%。一般用途低碳鋼絲在鍍鋅前的熱處理或拔程之間的中間熱處理，常用再結晶退火并***采用連續爐退火和井式爐退火兩種方式。連續爐退火和連續熱鍍鋅或電鍍鋅組成連續作業線；井式爐退火則用在非連續作業的生產線上。

是鋼絲中產量比較大的一個品種，其直徑在0．16～10mm之間。它按表面狀態可分為光面和鍍鋅兩種，按交貨狀態又分為冷拉和退火兩種。冷拉鋼絲的抗拉強度，做一般用的是%26le;635～1000MPa；制釘用是%26le;540～1320MPa。絲徑越大，抗拉強度越小。但建筑用冷拉鋼絲的抗拉強度不得低于635MPa。退火鋼絲的抗拉強度在295～500MPa之間。選擇原料時，從保持鋼絲的柔軟性考慮，為了防止抗拉強度偏高，絲徑小的含碳量應低；但對規格較大的制釘用絲，則需用含碳較高的原料，以免鋼絲在沖頭時彎曲。一般在生產非制釘用的光面鋼絲時，盤條可采用機械除鱗(見盤條機械除鱗)且不經涂層處理(見潤滑載體)即可拉拔。電焊網片：電焊網用金屬絲，應采用低碳鋼絲。

角鋼柵欄1、外觀尺寸為1750×2750mm；2、邊框采用40×25×3.0mm的角鋼制成；3、網片由直徑為4.0mm或3.5mm的鋼絲焊接而成；4、網孔75×150或50×100mm；5、連接件采用40×55×8.0mm鐵板制成；6、金屬網應進行鍍鋅后防腐浸塑處理；7、隔離柵欄在地形起伏的地段設置時，可將地面整修成一定的縱坡，采用將金屬網制成一定角度的平行四邊形順坡設置，也可以調整立柱高速和連接件位置，將隔離柵欄做成階梯狀。主要包括鋼板網、焊接網等結構形式。股線及刺線應采用低碳鋼絲，其力學性能應符合GB343的規定。遼寧圍欄網質量

其化學性能應符合GB343的規定.對于片網，焊點脫落數應小于焊點總數的4%。吉林圍欄網批發

機場防護網，是用于飛機場周邊起安全防范的一種護欄網。機場護欄網造型一般為Y字形，它在原有的基礎上加裝了刀片刺繩，**增加了安全防范性能。下面網片結構簡練便于運輸。安裝不受地形起伏限制，多彎道地帶適應性極強。主要用于飛機場周邊防護。尤其使用于國家重要的機關，場所和重要的企事業單位。防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄頂端和下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應平整場地，柵欄底部距離地面高度按10cm設計，不滿足時，應進行回填處理。吉林圍欄網批發

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