吉林省京華興建設集團有限公司成立于2018年04月，坐落于吉林省長春市九臺區卡倫北開發區，現占地48000平方米，建筑面積30000平方米。吉林省京華興建筑集團有限公司擁有建筑工程總承包貳級資質、市政公用工程施工總承包貳級資質、鋼結構工程專業承包貳級、施工勞務資質、鋼結構制造壹級資質、建筑裝修裝飾工程專業承包貳級資質，公司率先通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、AAA級信用企業、現為中國鋼結構協會會員、吉林省建筑協會鋼結構分會副會長單位          歡迎前來咨詢我們，了解更多可以訪問官網..延吉鋼網架結構廠房

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    本實用新型涉及建筑技術領域，尤其是涉及一種綠色建筑用鋼結構框架。背景技術：鋼結構建筑是一種新型的建筑體系，打通房地產業、建筑業、冶金業之間的行業界線，成為一個新的產業體系，這就是業內人士普遍看好的鋼結構建筑體系。鋼結構建筑相比傳統的混凝土建筑而言，用鋼板或型鋼替代了鋼筋混凝土，強度更高，抗震性更好。并且由于構件可以工廠化制作，現場安裝，因而減少工期。由于鋼材的可重復利用，可以減少建筑垃圾，更加綠色環保，因而被世界各國采用，應用在工業建筑和民用建筑中。現有的臨時搭建的鋼結構建筑通常包括立柱，相鄰的立柱之間設置有鋼條，鋼條垂直于兩側立柱設置，臨時搭建的鋼結構建筑通常采用螺栓固定的方式將鋼條固定至兩側立柱上，而采用螺栓固定的方式，操作人員需要擰動多個螺栓，從而完成對多個鋼條的固定，固定方式較為繁瑣，浪費了人力。技術實現要素：本實用新型的目的是提供一種方便對立柱和鋼條固定且能節省人力的綠色建筑用鋼結構框架。本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：一種綠色建筑用鋼結構框架，包括相互平行且間隔設置的立柱，兩側所述立柱之間設置有鋼條，所述鋼條分別位于立柱的上端和下端。

    s含量為％以上且％以下，推薦為％以下，更推薦為％以下。al：％以上、且％以下al(鋁)是煉鋼時脫氧所需要的元素。為了獲得這樣的效果，al需要含有％以上。另一方面，當al含量超過％時，對焊接性造成不良影響。因此，al含量為％以上且％以下。推薦為％以上，更推薦為％以上。另外，推薦為低于％，更推薦為低于％。sn：％以上、且％以下sn(錫)具有提高涂膜的耐久性的效果，而且是與耐層狀撕裂性相關的重要元素，換言之，是提高涂裝抗腐蝕性而降低耐層狀撕裂性的元素。即，sn在基礎鋼板表面附近存在于銹層中，通過將銹粒微細化，防止作為腐蝕促進因子的氯化物離子透過銹層到達基礎鋼板。另外，sn在鋼材表面抑制陽極反應。為了充分獲得這些效果，需要將sn含量設為％以上，推薦為％以上，更推薦為％以上。但是，sn容易偏析于板厚中心部，在這樣的sn偏析部中，生成硬度高且脆化的組織，該組織成為破壞的起點，使耐層狀撕裂性變差。因此，從確保耐層狀撕裂性的觀點考慮，sn的含量為％以下，推薦為％以下，更推薦為低于％。另外，從提高鋼材的涂裝抗腐蝕性的觀點考慮，需要與sn一起復合添加選自cu、ni、w、sb及si中的一種或兩種以上。即，如上所述，sn雖然提高涂裝抗腐蝕性。歡迎前來咨詢我們,了解更多可以訪問官網;;

    技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種鋼結構制造用原鋼板切割裝置，通過安裝萬向輪，利用高壓水刀進行切割，采用自動傳送切割的方式，解決了現有技術的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼結構制造用原鋼板切割裝置，包括操作臺、固定傳送裝置和切割裝置，固定傳送裝置和切割裝置均安裝于操作臺的上端，所述操作臺包括儲水箱、萬向輪、支撐柱、承重平臺、擋板、過濾網、回水道、控制面板和緩沖斜板，儲水箱底部靠近四角處分別安裝萬向輪，上端靠近四角處分別固定連接支撐柱，支撐柱的上端設置承重平臺，承重平臺上端邊沿處安裝擋板，擋板內側的承重平臺上端的兩側靠近邊沿處分別設置過濾網，過濾網的下端均連通回水道，回水道的下端均固定連接于儲水箱上端的一側并連通儲水箱，回水道的外壁上設置控制面板，緩沖斜板安裝在承重平臺的一側，承重平臺的上端安裝固定傳送裝置；所述固定傳送裝置包括滑軌、滑槽a、滑塊a、滑桿a、固定板和封蓋，滑軌分別安裝在承重平臺的上端的一側，滑軌的內側均開設滑槽a，滑槽a內安裝滑塊a，滑塊a的外側固定連接滑桿a的一端，滑桿a的另一端固定連接固定板，封蓋安裝在滑軌的兩端，滑軌的上端安裝切割裝置。歡迎前來咨詢我們,了解更多可以訪問官網 ....大連重鋼結構廠

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    導向桿124的一端連接至抵接板121上，另一端穿設且滑動連接于板體12上，彈簧122套設于導向桿124上。當需要對鋼條11固定時，將鋼條11兩端的連接條111移入至兩側板體12內，帶動連接條111移入至兩側抵接板121之間，使得抵接板121壓縮彈簧122，從而使得抵接板121抵抗彈簧122的彈力抵接至連接條111上，帶動抵接板121上的插桿123插接至插槽112內，從而使得連接條111被固定至兩側抵接板121之間，使得鋼條11被固定至兩側立柱1之間，固定方式方便簡單，節省了人力，提高了操作人員的安裝效率。如圖2所示，在實際鋼結構框架的使用當中，每個建筑需要使用到多根立柱1，為了防止板體12對立柱1的運輸造成影響，在立柱1上且位于立柱1的上端和下端均開設有容納槽13，板體12鉸接于容納槽13內，板體12于鉸接點轉動帶動整個板體12移入至容納槽13內。如圖2所示，容納槽13的內壁上開設有滑槽14，滑槽14的長度方向沿容納槽13的長度方向設置，滑槽14內滑動連接有滑塊141，滑塊141于滑槽14外的端部設置有驅動桿142，驅動桿142的一端鉸接至滑塊141上，另一端鉸接至板體12遠離與容納槽13鉸接點的端部。結合圖2和圖3，為了驅動滑塊141于滑槽14內移動。延吉鋼網架結構廠房

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