其實有些人一般上完高中就去考駕照，以為早考早好，但也有人認為沒車考駕照沒用。如果他們考得早，他們很容易忘記因為沒有車，直到他們打算買車。但我覺得駕照是早考早好，因為以后駕照對每個人來說都是必須的，駕照也是每個人必須具備的技能。先說早考駕照的好處:普通人讀完高中都滿了18歲，這個時候就可以去考駕照了，而高考結束到大學這段時間基本上有三個月的時間，足夠考一次駕照了。而且這基本上是許多人退休前較長的無壓力假期。領秀駕校管理嚴格，服務周到，擁有一支經驗豐富、技術過硬、紀律嚴明，經過正規培訓的教練團隊。張店學C1駕照報名電話

駕照拿到了不敢開車，實習期該怎么度過呢，下面領秀小編我這幾個小技巧分享給你！心理緊張：好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，匱乏的駕駛經驗讓很多新手信心缺失，遲遲不敢走出第一步。還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技只靠理論知識是不夠的，咬緊牙也得面對滾滾車流。應對技巧：貼上“實習”的標志，路上的其他車輛基本上還是會讓著的，膽大心細，心態放平和，其實也沒什么可怕的。上車前仔細檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。即使車在途中突然熄火了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。經開區學自動擋駕照怎么報名領秀駕校一直秉承著“專業、專注、專心、專長”的教學傳統，精心致力于合格駕駛員的培訓工作。

領秀小課堂新手換道并線：并線對于很多新手來說是件很恐懼的事，由于判斷不好車速和距離的關系，再加上生疏遲緩的并線動作，往往會導致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時響起的汽車喇叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛人嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰戰兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛入或駛出主干路時)才并線。應對技巧：路口前都會有提醒指示牌，新手要養成眼光放遠，早做打算的開車習慣，以免臨時手忙腳亂地并線。并線時提前做好準備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時間順利并線，看準時機后打轉向燈，加速駛入要并入的車道，要求動作果斷，一氣呵成。

考駕照年齡是局限嗎？70歲的婆婆順利通過考試，拿到了駕照！很多年輕人，為自己學車找借口的，真的應該多向吳婆婆學習！年輕人學車總會抱怨難學、好累，但說實話，考駕照是真的不難的！你不信嗎？看看這位70歲的婆婆吧，前一段時間她就在考場上順利通過考試，拿到了駕照！吳婆婆一共花了5個多月的時間，順利通過了考試，她拿到駕照后希望能帶著老伴去自駕游！在此，小編實在是佩服吳婆婆，這么大的年齡還能在短短的時間內，順利拿到駕照。很多年輕人，為自己學車找借口的，真的應該多向吳婆婆學習！領秀教你開好小汽車，幸福環繞在心中。

領秀小編小知識：坡道定點停車和起步：坡道定點停車和起步是駕駛員考試中科目二的一個考核點。考試要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。坡道定點停車和起步考試評定標準。坡道定點停車和起步是駕駛員考試的一個考核點。要求學員在10%坡度、30米坡長的坡道上的固定位置停車，主要考察學員對加速踩板、駐車制動器和離合器踩板的協調技能的掌握。領秀駕校秉承服務，用心教學，懷揣期望而來，收獲滿意而歸。在張店有模擬考試考場的是哪家駕校？

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曲線行駛是科目二中必考的一個點，俗稱S彎，目的是為了培養學員轉向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。但是很多新手由于沒有過多的經驗，因此無法很好地判斷行駛軌跡，現在淄博領秀駕校就來說說在曲線行駛中如何看點位打方向。一開始，車輛即將駛入S彎道時，要把車輛擺正，車身調整至路中部，然后靠右側一點緩慢行駛進入彎道，否則容易壓左側邊線；第二步，當慢慢進入彎道，車頭左前角接觸到右側曲線的時候，方向往左打一圈，同時微調方向，注意車速保持緩慢行駛，千萬不要打死，注意觀察右后視鏡上的車輪與曲線邊緣距離。張店學C1駕照報名電話

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