直角轉彎操作步驟（此處以左轉彎為例）：1、汽車掛低速擋起步。2、進入直角彎前，先開啟左轉向燈。3、汽車準備進入直角彎時靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約30cm的間距；4、當汽車行至駕駛員位置或者后視鏡與內拐角快要持平時，立即向左打死方向；5、領秀駕校提醒打方向盤的力度不要太急，較好當左后輪與內拐角持平時，方向盤恰好轉到極限位置。6、觀察后視鏡，當后輪越過拐角時，就適當回正方向盤，使車身與車道邊緣線保持平行，駛出直角彎道。直角轉彎注意事項：1、注意要調整后視鏡位置，盡量壓低，調整到后門把手、車尾側面及后輪都能看到即可；2、領秀駕校建議車子即將進入直角彎時速度要放慢，如果是直角左轉彎，那么車身就要靠著距右側邊線30cm處行駛；如果是直角右轉彎，車身靠著距左側邊線30cm處行駛。領秀駕校幸福拿駕照，平安走大道。淄博哪里學駕照通過率高

離合器的正確踩法：1、踩離合要狠。有學員上車后會出現這樣一種情況，起步時總掛不上檔。主要原因就在于離合器沒有踩到位。在起步時，學員踩離合器要狠，將離合踩到底。2、抬離合要慢。剛學車時，很多學員都面臨過這種窘狀，一起步就熄火。出現這種情況的原因就是離合器抬得過快。離合抬得過快，車輛發動機動力不足以推動車子前進，車子就會熄火。不管是在科二還是科三訓練時，教練都會教你要慢抬離合，就是為了防止熄火。3、車抖動要穩。抖動要穩，指的就是要控制好半聯動點。很多學員一感覺到車子抖動了，立刻就松開離合器了，結果就是熄火。高新區學駕照作為駕培行業中的一員，領秀駕校以"實實在在的技術、實實在在的服務"為理念。

對于摩托駕照和汽車駕照合并這個問題是車主們非常關心的問題，現在我們來說一說。有效期的年審和評分周期與原C1駕照的日期相同，如果因為違反摩托車而扣分的話，實際上和你的車在一起，如果能得12分，就必須同樣再測試一次，而且，兩個證明書合起來后的分數也只有12分，這是很多車的車主感覺到的非人性，兩個駕照可以用12分，那一年的分數更少了，而且兩個駕照合在一起后的駕照交換日也會按照較早的駕照日期計算。從領秀駕校小編來看，建議不要增加車，這樣容易增加，本來就危險的12分鐘危險就越來越大了，稍微不注意的話，可能會把12分鐘全部扣除，這輛車還不知道分數，現在騎摩托車旅行確實比汽車方便，特別是住在市內的市民們這次有什么自己的看法嗎？

曲線行駛是科目二中必考的一個點，俗稱S彎，目的是為了培養學員轉向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。但是很多新手由于沒有過多的經驗，因此無法很好地判斷行駛軌跡，現在淄博領秀駕校就來說說在曲線行駛中如何看點位打方向。一開始，車輛即將駛入S彎道時，要把車輛擺正，車身調整至路中部，然后靠右側一點緩慢行駛進入彎道，否則容易壓左側邊線；第二步，當慢慢進入彎道，車頭左前角接觸到右側曲線的時候，方向往左打一圈，同時微調方向，注意車速保持緩慢行駛，千萬不要打死，注意觀察右后視鏡上的車輪與曲線邊緣距離。領秀駕校不只具有優良的硬件,而且擁有一支素質高,作風硬的管理團隊。

攻略|內地駕照如何更換香港駕照和國際駕照？現在的策略主題是。內地和香港的駕照交換。上一期攻略教大家如何在香港考駕照后，不少小伙伴留言問能不能用內地駕照換香港駕照，怎么換？國際駕照怎么了？現在，領秀小編我將詳細告訴你內地駕照、香港駕照和國際駕照。較為重要是海外的駕駛！內地駕駛證出境，一般要再辦一張駕駛證翻譯公證書。但是香港的駕照是中英對照，沒有翻譯問題，所以可以直接在特別行政區和英聯邦等52個國家使用。領秀駕校師資力量強大，能很好地為廣大學員提供優良服務。經開區考C1駕照

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學車，你還在為年齡擔心嗎？學車，心態決定一切，學車學的再好，考試時還是要靠良好的心態才能順利拿到駕照。考試時不能把心態放好，一上車就手腳發抖，如何發揮出自己真正的水平呢？很多人說，考試是三分技術，七分心態，還是很對的！關鍵是在考試時把心態調整好，才能順利完成考試。平時練習時，不要怕犯錯，有錯誤及時糾正還來得及，到了真正的考試才能把錯誤率降到較低。學車，決定了就馬上行動，這幾年，駕考越來越難了，每年都會出現較大小小的改動，駕考費用也日漸上漲。很多人從年初觀望到了年底，一直沒行動。其實考駕照不用想太多，你缺一張駕照就抓緊時間去報名。等學費便宜點，等駕考簡單點？不要抱著這種不實際的幻想，越早報名對你來說是較為有利的。淄博哪里學駕照通過率高

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