曲線行駛可鍛煉?cǎi){駛員轉(zhuǎn)向技巧。曲線行駛這個(gè)動(dòng)作不是針對(duì)緊急情況而設(shè)計(jì)的，但是這項(xiàng)練習(xí)可以使駕駛員鍛煉轉(zhuǎn)向技巧。駕駛員們要按照指示的速度駛?cè)胗?xùn)練場(chǎng)地，并在整個(gè)過(guò)程中保持該速度，不踩剎車(chē)，每次成功完成后，逐步提高駛?cè)胨俣龋黾与y度。這個(gè)練習(xí)可以挑戰(zhàn)車(chē)子的局限性。只要保持車(chē)子四個(gè)輪子與地面的附著力相同，車(chē)就是平的。如果踩了剎車(chē)，那車(chē)后輪的力就會(huì)被拿掉，車(chē)就很可能打轉(zhuǎn)了。連續(xù)轉(zhuǎn)彎可讓駕駛員更加敏感。連續(xù)轉(zhuǎn)彎可以幫助駕駛員熟悉車(chē)輛在駛出匝道、長(zhǎng)彎道等連續(xù)轉(zhuǎn)彎情況下的操作特點(diǎn)。駕駛員能感覺(jué)到側(cè)面壓力和轉(zhuǎn)向力量的相互抵消.如果車(chē)速過(guò)快，就會(huì)發(fā)生回形滑行。如果此時(shí)想通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)重新控制車(chē)輛，車(chē)輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)就較大增加，因而導(dǎo)致完全失控。駕駛員必須在保持車(chē)速的同時(shí)，控制車(chē)輛方向，駛出彎道。完成此動(dòng)作時(shí)，駕駛員保持車(chē)輛在正確的車(chē)道內(nèi)行駛。這個(gè)動(dòng)作能讓駕駛員對(duì)駛出匝道的危險(xiǎn)和回形滑行問(wèn)題更加敏感。領(lǐng)秀駕校立足服務(wù)學(xué)員，努力打造一所優(yōu)良的駕駛培訓(xùn)學(xué)校！周村考C2駕照?qǐng)?bào)名電話(huà)

新手停車(chē)入庫(kù)：真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì)出問(wèn)題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫(kù)、出庫(kù)或倒車(chē)時(shí)。新手預(yù)見(jiàn)性差，常常管頭不顧尾腚造成擦碰。尤其是車(chē)位左右都有車(chē)時(shí)，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車(chē)順順利利開(kāi)進(jìn)停車(chē)位，恨不能把車(chē)抬進(jìn)去。應(yīng)對(duì)技巧：停車(chē)時(shí)除了要注意車(chē)位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺(jué)的消防栓、臺(tái)階等障礙物和地面的凹陷。倒車(chē)的速度要慢，新手練習(xí)時(shí)較好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮。熟悉不同停車(chē)位的停車(chē)技巧后，再多練習(xí)幾次。把倒車(chē)的技術(shù)練好，對(duì)停車(chē)入庫(kù)也是非常有幫助的。領(lǐng)秀駕校小編隨時(shí)為您服務(wù)。經(jīng)開(kāi)區(qū)考手動(dòng)擋駕照學(xué)時(shí)收費(fèi)領(lǐng)秀駕校堅(jiān)持以學(xué)員為本，一切為學(xué)員著想、熱心教學(xué)、廉潔教學(xué)、全心全意為學(xué)員服務(wù)。

側(cè)方停車(chē)第二步也是較為重要的牢記每次打方向的遲疑，前后一共有三次。一開(kāi)始就是入庫(kù)的時(shí)候，入庫(kù)的定位只要你一開(kāi)始車(chē)距控制好，很容易就找到了，就是在右后輪與前庫(kù)線平齊的時(shí)候（少許偏差影響不大），此時(shí)馬上往右打死方向，打的晚了車(chē)身就會(huì)靠后，給后面的操作帶來(lái)壓力。此時(shí)馬上轉(zhuǎn)向觀察左后視鏡，等出現(xiàn)右后側(cè)庫(kù)角馬上回正方向，如果打的慢，車(chē)身就會(huì)很斜，可能會(huì)壓到內(nèi)側(cè)的庫(kù)線。然后此時(shí)繼續(xù)觀察左后視鏡就發(fā)現(xiàn)車(chē)輛正在直線倒車(chē)，等左后輪壓到外側(cè)庫(kù)線的時(shí)候，此時(shí)往左打死方向，如果打晚了會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛過(guò)于靠后，從而壓到后庫(kù)線。

總而言之，我覺(jué)得考駕照是人生必須做的事情，所以領(lǐng)秀小編覺(jué)得早考早好，反正考了也沒(méi)什么壞處。總之，駕照遲早會(huì)用到，隨著時(shí)間的推移可能會(huì)越來(lái)越難。經(jīng)濟(jì)費(fèi)用也會(huì)上漲！我有一個(gè)同學(xué)，大學(xué)畢業(yè)考的駕照，當(dāng)時(shí)花了4000多才拿到。當(dāng)時(shí)她基本上一次通過(guò)科目一和科目四都不難。當(dāng)時(shí)科目二改變采用計(jì)算機(jī)考試(車(chē)上沒(méi)有安全員)，一次性通過(guò)。科目三考了兩次(路考還是有人為操作的)，第二次努力順利過(guò)關(guān)！感覺(jué)挺好的。這是她考試過(guò)程的順利。并且在她考完駕照后，考試費(fèi)用的報(bào)名費(fèi)都有所提高，難度也增加了！一位閨蜜的朋友，晚一年考駕照就花了一萬(wàn)多，難度系數(shù)也增加了…花的時(shí)間也越來(lái)越多…總結(jié):說(shuō)了這么多，相信大家都能理解為什么要早考駕照。因此我建議大家如果有這方面的想法，反正遲早要考還不如早做，早拿到駕照也能體驗(yàn)一下駕駛樂(lè)趣！領(lǐng)秀駕校把握方向的瞬間，有你有我。

雖然沒(méi)有沒(méi)有明令禁止實(shí)習(xí)期上高速，但是有很多規(guī)則，作為新手的你一定要知道！不然會(huì)受到處罰！1、新手單獨(dú)上高速將處罰200元；“123號(hào)令”第六十五條第二款規(guī)定：駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃Ｅ阃鸟{駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對(duì)實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。無(wú)駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。2、不貼“實(shí)習(xí)標(biāo)志”將處罰200元；根據(jù)“123號(hào)令”第六十四條第三款規(guī)定：在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，應(yīng)當(dāng)在車(chē)身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實(shí)習(xí)標(biāo)志。交警提醒，實(shí)習(xí)期駕駛員駕車(chē)時(shí)沒(méi)有在車(chē)身后部粘貼、懸掛統(tǒng)一標(biāo)志；粘貼、懸掛標(biāo)志無(wú)法被正常識(shí)別；粘貼、懸掛標(biāo)志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標(biāo)志等情形，都將被視為未貼標(biāo)，處200元罰款。領(lǐng)秀駕校服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，服務(wù)贏得尊重。經(jīng)開(kāi)區(qū)考手動(dòng)擋駕照學(xué)時(shí)收費(fèi)

領(lǐng)秀駕校一直秉承著“專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、專(zhuān)心、專(zhuān)長(zhǎng)”的教學(xué)傳統(tǒng)，精心致力于合格駕駛員的培訓(xùn)工作。周村考C2駕照?qǐng)?bào)名電話(huà)

對(duì)留學(xué)生，雙方給予同等的優(yōu)惠政策。哪些國(guó)家可以使用中國(guó)的駕照？據(jù)介紹，此前我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了阿聯(lián)酋、比利時(shí)的駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)，與塞爾維亞簽訂了駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議。哪些國(guó)家可以使用中國(guó)的駕照？中國(guó)駕照原來(lái)那么牛！在塞爾維亞、比利時(shí)、阿聯(lián)酋和法國(guó)以外，持有中國(guó)駕照的其他國(guó)家是否可以駕駛汽車(chē)？根據(jù)央視新聞的報(bào)道，實(shí)際上在許多國(guó)家，中國(guó)的駕照可以短期使用，時(shí)間從幾天到一年不等，特別是一些歐洲國(guó)家。在中國(guó)，“含金量”如此之高。讓更多人知道這個(gè)好消息！之后，領(lǐng)秀小編提醒大家有駕照的朋友們，一定要遵守交通規(guī)則，安全開(kāi)車(chē)！周村考C2駕照?qǐng)?bào)名電話(huà)

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