能夠在不改動電梯的內部結構、外觀和原電梯操作方法的前提條件下，實現多部以至上百部電梯無線連網通信，實現監控室對電梯的集中對講和管理，電梯內人員只需通過一次按鍵呼叫后，實現自動無線對講連接，外部呼入能自動接聽，自動掛斷等多種功能。極好地解決了因電梯故障所帶來的一系列問題。在以人為本的當下，為了保障被困人員可隨時使用電梯內的緊急報警裝置向外求救，多地已經對電梯是否安裝“電梯五方對講”已經做了硬性要求；而且明確表示，沒有加裝該系統的電梯無法通過年檢。并對加裝“電梯五方對講”的電梯做了以下要求：1.要保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與值班人員取得有效聯系；2.對新電梯或本辦法發布以前已經安裝使用“電梯五方對講”的電梯，有條件的應當加裝視屏監控設施；3.使用單位每年都要組織不少于一次的應急演練。當發生電梯故障時，管理單位要及時迅速的采取施救措施，并對被困人員進行撫慰。深圳市雙工科技有限公司，專業生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統（GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統）；有線型電梯對講系統（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統（IP網絡電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！電梯五方對講系統多少錢一套？北京五方對講作用
電梯無線五方對講噪音問題所涉及的范圍較廣，電梯無線五方對講是通話工具，所以排查故障時要考慮環境噪音對送話的影響，關掉機房的排風扇，關掉轎頂的門機變頻器，有時關掉控制柜主機電源也很有必要，觀察附件有無如電視臺、電臺、移動電話、小靈通發射塔，就SG-60系列電梯無線五方對講系統內在因素來說是采用兩芯線，這兩芯線承擔電源、通話、信號傳送的重任，線材也是對講系統組成的一部分，安裝和使用時更加要注意安裝方法和技巧下面歸納為待機和通話兩種情況來分析：一、待機狀態時電梯無線五方對講主機等待副機的呼叫信號，正常的情況下，如有真實的求救時機房電梯無線五方對講主機會有“嘟”一聲的響鈴，有時沒有任何人為呼叫時，電梯啟動或停站時也會聽到機房電梯無線五方對講主機會有“嘟”一聲的響鈴，此種情況是主機變頻器干擾所致，解決辦法是在電梯無線五方對講電源輸入端加裝扼流圈和電容器。二、通話時有噪音(嘯叫)1、多數是由轎廂副機安裝不當引起的，副機海綿與操縱面板要貼緊不能有空隙，操縱面板要平整，咪頭和喇叭孔要對準，不要忘記操縱面板的保護膜也要撕開。2、轎頂和底坑的安裝也要注意受話孔前方15cm不要有擋板或其他容易引起聲波反射的障礙物。陜西電梯的五方對講系統電梯五方對講系統主機多少錢一臺？
《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》規定:從2010年4月1日起實施新檢規第。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強制性法規,是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內容，如果沒有安裝電梯五方對講系統，則會無法通過電梯年檢。近年來,隨著各地電梯事故頻發,困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關注的焦點。乘客在被困電梯后，可通過電梯內的對講電話有效聯系到消防監控室的值班人員，消防監控員可以及時、迅速的通知保安趕到現場安撫被困的乘客，同時，消防監控員會通知公司電梯管理人員、公司相關領導、電梯維保人員趕到現場展開救援。消防監控員還可以通過電梯的五方通話系統安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動，不要采取扒轎廂門、亂動轎廂內設備等的行動，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援，我方會保證被困乘客的安全。在電梯內安裝監控探頭，消防監控員可以實時監控客貨梯內的一切情況。當發現有乘客被困時，消防監控員可以將被困乘客的具體情況詳細告知現場救援人員，使救援人員了解轎廂內的詳細情況，有針對性的采取救援措施。
也就是說5W的電梯無線五方對講在沒有障礙物、沒有電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環境各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到5公里。許多用戶在購買電梯無線五方對講時往往誤以為在城市使用，通話距離可以達到5公里，這是不大可能的！任何廠家都不可能預知用戶的使用環境，當然也就不可能給出實際通話距離。所以在回答客戶的關于距離的問題時（城市中的直線距離），我覺得這樣的回答是比較客觀的：電梯無線五方對講：5瓦專業機：<25000米。手持對講機：5瓦專業機：2000-5000米；2瓦手臺：1000-3000米；：200-1500米。車載對講機（通常功率在25瓦左右）：5-15千米。當有網絡支持，即安裝中繼臺或者集群組網的情況下，可以大幅增加通訊距離。電梯五方對講系統布線需要注意哪些？
通常有客戶會問及電梯無線五方對講能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。那是因為在無線通信的專業里，沒有"距離"這個技術參數，因為能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。常用的無線電對講機一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是我國法律允許個人或單位使用的頻段范圍。一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環境，一般不會有障礙物而且極少干擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通20海里左右，那是因為地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響的重要因素。功率達到5瓦的電梯無線五方對講在城市中的實際通話距離一般只在2～5公里的范圍內。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內，通話距離還會短些。不過當有系統基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。市場上銷售的5W電梯無線五方對講，廠家標稱的能實現較遠通話距離是5公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數據，它的依據是發射功率。電梯五方對講能通沒聲音是什么原因？貴州五方對講圖紙
電梯無線五方對講，傳輸距離達3KM，兼容90%電梯品牌。北京五方對講作用
電梯五方通話是指電梯對講系統中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區域：機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始，分別引向各個區域五方對講的五方是指：（一）、24小時有人值班的值班室。（二）、電梯機房。（三）、電梯轎廂內。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對講布線時，要將這五方根據設計要求連接起來。井道里的布線可以敷設于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態，在轎頂上走慢車作業，注意安全。）線路中間有接頭時應加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。北京五方對講作用