現在電梯已經由寫字樓，大酒店，商場普及到了高層住宅樓，電梯的發展也由以前的單電梯發展到現在的多電梯集群應用。隨著電梯被大范圍的應用，電梯安全管理的重要性就被人們反復的提及，電梯五方對講的安裝也成了必然。電梯行業標準委員會在2004年適時推出了新的標準GB7588-2003《電梯制造及安裝安全規范》，并從2005年開始在全國范圍內貫標。標準中不僅對單電梯通訊系統多方通話做出了要求，并且對多電梯集群應用中通訊系統做出了具體的規定。新的標準的出臺，使電梯集群應用中電梯通訊系統生產、檢驗、電梯安裝工程的驗收有了科學的依據。深圳市雙工科技有限公司的SG-60電梯五方對講系統是專門針對國內電梯缺乏遠程應急呼叫管理、以致無法及時趕往現場救助受困人員、快速修理故障電梯等問題，特別設計開發的中控式無線對講高新技術產品。電梯五方對講系統系統高度集成了多項高新技術，是國內一創的遠距離中控式無線電梯呼叫系統，本系統具有無需任何施工鋪架線、大范圍電梯無線集中管理、抗干擾能力強、音質清晰、無線呼叫覆蓋半徑大（城市實際覆蓋半徑大于3公里）、智能化程度高、使用方便、安祝、常簡單等特性。五方對講生產廠家，深圳市雙工科技有限公司。西藏梅輪五方對講

    隨著城市化的快速發展，經濟的蓬勃發展更是促進了高樓大廈的建立，因此電梯自然而然的成為了城市化必然的產物。而隨著信息的技術的快速發展，電梯對講以及電梯五方通話等等電梯輔助設備也相應的得到了普及應用，然而在電梯五方對講日常使用中，電梯五方通話的日常使用維護則成為了人們關注的焦點，那么電梯五方對講系統日常使用維護的小常識有哪些呢？1、只能使用原配或認可的天線。未經認可的天線，經裝或增添了附件的天線可能會損壞對講機或違反信息產業部無線電管理局的規定。2、在使用時，不要用手去拿天線，更不要拎著天線將對講機甩來甩去。3、電梯對講機天線不能隨意擰下，否則在發射時容易把功率管(功放)燒壞。4、不要使用損壞的天線。否則，在發射時，損壞的天線接觸皮膚，可能會引起輕微的灼傷。5、電梯對講機長期使用后，按健、控制旋鈕和機殼很容易變臟，請從對講機上取下控制旋鈕，并用中性洗劑和濕布清潔機殼。使用諸如除污劑、酒精、噴霧劑或石油制劑等化學藥品都可能造成對講機表面和外殼的損壞。6、輕拿輕放對講機，切勿手提天線移動對講機。7、不使用耳機等附件時，請蓋上防塵蓋。深圳市雙工科技有限公司，專業生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統。江蘇五方對講設備雙工電梯五方對講，針對不同環境設計過各種解決方案。

    在無線通信專業里，一般不說“距離”這個概念，因為超短波通信為視線傳播，信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾，影響實際通話距離和質量，所以考慮的都是超短波通話的質量。一、對講機廠家標定“距離”含義市場上銷售的５W對講機，廠家標稱的通話距離是3公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數據，它的依據是發射功率，也就是說５W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認為任何環境下的通話距離都是3公里，這是一個誤區！任何廠家都不可能預知用戶的使用環境，當然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數據。實際生活中我們都有經驗，百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速，就是可以保持，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區里行車，耗油量各不相同，開空調和不開空調的耗油量也不相同。所以我們不能因實際耗量達不到說明書中的7公升。

    電梯無線五方對講系統說明：1、黃顏色的信號燈按鈕是實現與電梯無線五方對講系統通話功能和呼叫電梯定位管理。當電梯無線五方對講系統主機收到電梯呼叫后，電梯無線五方對講系統主機所對應的信號燈打開，指示此燈所管理的電梯發出呼叫。2、紅顏色信號燈按鈕是實現對全部電梯廣播通知管理。按下按鈕時，信號燈打開，同時可以開始廣播講話。（例：如發生火警或地震等突發意外情況時，可以立即緊急通知全部電梯。）3、側面板的[音量]旋鈕：可調高或調低喇叭的聲音大小。4、側面板的[軟件]孔：設備出廠時，寫入相應軟件及編碼。5、側面板的紅色燈、綠色燈：綠色燈為電源指示燈，紅色燈為正在發射工作指示燈。6、側面板的[麥克]孔：提供外接麥克的工作方式。三、電梯無線五方對講系統分機說明：1、側面板的紅色按鈕為錄音鈕，按住3秒后，聽到滴的一聲，此時開始錄音（例：一號電梯呼叫，速來幫助），錄音時間為6秒，如果想聽已錄好的內容，只要再按一下此鈕，即可播放已錄制完成的內容。2、側面板的[音量]旋鈕：可調高或調低喇叭的聲音大小。3、側面板的[軟件]孔：設備出廠時，設定對講編碼與頻道。4、側面板的紅色燈、綠色燈：綠色燈為電源指示燈，紅色燈為正在發射工作指示燈。通力無機房電梯五方對講系統。

    電梯對講機顧名思義，是一種專門使用于電梯轎廂、電梯控制機房、管理中心之間的對講?？蓪崿F三方甚至五方的通話，屬于安防對講行業中的一個系列。根據《電梯監督檢驗規程》，在檢驗報告（緊急照明和報警裝置），緊急報警裝置采用對講系統以便與救援服務持續聯系，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源（正常照明電源中斷時，成都長虹空調維修能夠自動接通緊急照明電源）或者等效電源；在啟動對講系統后，被困乘客不必再做其他操作。即可理解為：當乘客在任何緊急情況下（包括停電），只要轎廂內乘客啟動對講系統，應能與外界取得聯系。這樣，便出現了多種用于與外界取得聯絡的對講系統，主要分為有線對講和無線對講兩大類，有線對講又分為采用電梯內部對講和外接電信電話兩類，無線對講亦有采用雙工信號和采用GSM手機網絡兩類，無論采用哪種模式，只要在緊急情況下，轎廂內能與外界取得聯系，都是能達到檢驗標準的。電梯五方對講系統，確保緊急時刻快速響應，保障乘客安全。江蘇五方對講設備

電梯五方對講系統主機多少錢一臺？西藏梅輪五方對講

    電梯無線五方對講噪音問題所涉及的范圍較廣，電梯無線五方對講是通話工具，所以排查故障時要考慮環境噪音對送話的影響，關掉機房的排風扇，關掉轎頂的門機變頻器，有時關掉控制柜主機電源也很有必要，觀察附件有無如電視臺、電臺、移動電話、小靈通發射塔，就SG-60系列電梯無線五方對講系統內在因素來說是采用兩芯線，這兩芯線承擔電源、通話、信號傳送的重任，線材也是對講系統組成的一部分，安裝和使用時更加要注意安裝方法和技巧下面歸納為待機和通話兩種情況來分析：一、待機狀態時電梯無線五方對講主機等待副機的呼叫信號，正常的情況下，如有真實的求救時機房電梯無線五方對講主機會有“嘟”一聲的響鈴，有時沒有任何人為呼叫時，電梯啟動或停站時也會聽到機房電梯無線五方對講主機會有“嘟”一聲的響鈴，此種情況是主機變頻器干擾所致，解決辦法是在電梯無線五方對講電源輸入端加裝扼流圈和電容器。二、通話時有噪音(嘯叫)1、多數是由轎廂副機安裝不當引起的，副機海綿與操縱面板要貼緊不能有空隙，操縱面板要平整，咪頭和喇叭孔要對準，不要忘記操縱面板的保護膜也要撕開。2、轎頂和底坑的安裝也要注意受話孔前方15cm不要有擋板或其他容易引起聲波反射的障礙物。西藏梅輪五方對講