蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充硫酸,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。閥控式鉛酸蓄電池標準工作溫度是“25℃”。免維護蓄電池定制
有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題:長期保持電池表面的清潔,存放車輛時禁止曝曬,應將車輛停放在陰涼通風干燥處。電池需要長時間放置時必須先充足電,一般每一個月補充一次。車輛在起步、上坡、超載、頂風時用腳踏加以助力,以免大電流放電。充電時要使用特用充電器,放置在陰涼通風處、避免高溫和潮濕。請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。請勿將蓄電池正負極端短路,以免發生危險。禁止過放電:當儀表盤紅色欠壓顯示燈發光時,表明電量進入饑餓區,應及時充電。禁止過充電:充電時間應根據行駛里程長短有所不同,里程越長,充電時間就長,反之則短。蓄電池組若發生故障,請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。閥控式免維護蓄電池品牌直銷蓄電池是世界上寬泛使用的一種化學“電源”。
影響蓄電池壽命的因素有哪些?1、天氣條件:相比平均氣溫較低的地區,蓄電池實際使用壽命在氣溫較高的地區會短些。2、用電器數量及使用頻率:用電器數量越多,使用頻率越高,則蓄電池的使用壽命越短。3、啟停頻率:頻繁的啟停會縮短蓄電池的使用壽命。如何正確使用和保養蓄電池?1、盡量減少或避免在發動機熄火或怠速狀態下使用大功率汽車用電設備(空調、音響等)。2、離開前,需確認已關閉所有的電器電源。3、如果時間不使用(如2周以上),建議暫時斷開蓄電池的負極連接線,減少蓄電池的能量損失。4、定期去4S店進行蓄電池檢測。
蓄電池的種類:鉛酸蓄電池:鉛酸蓄電池的維護就比較麻煩一些,他需要添加蒸餾水和調節電解液的濃度。除了上面提到的免維護蓄電池的保養項目外,還需注意以下兩個方面:一是檢查調整電解液的高度和濃度,電解液的高度要在較高(MAX)和較小(MIN)之間,過低會減小蓄電池的容量,使極板產生硫化,過高會溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導線以及車身。電解液的濃度對蓄電池的工作狀況有很大的影響,冬天電解液的硫酸濃度要調整到1.28克/毫升,注意濃度測量和調整時一定要在蓄電池充滿電的情況下進行;二是要清理疏通排氣管,保持排氣管通氣良好,把充電過程中發生的廢氣及時排出,否則會導致電解液從加液孔溢出,嚴重的甚至能導致蓄電池炸裂。為了定期檢測電池運行期的荷電能力所進行的放電,稱為核對性放電。
閥控式鉛酸免維護蓄電池的注意事項:電池循環使用時充電完全的標志: 在上述限流恒壓條件下進行充電,其充足電的標志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據:(1)充電時間18~24小時(非深放電時間可短) 。(2)充電末期連續三小時充電電流值不變化。(3) 恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環境溫度為25℃的規定值。當環境溫度高于25℃時,充電電壓要相應降低,防止造成過充電。當環境溫度低于25℃時,充電電壓應提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。蓄電池放電后應立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時間太長,即使再充電也不能恢復其原容量。電池使用時,務必擰緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。蓄電池窄而高的結構使用具有良好的散熱性能。免維護蓄電池定制
蓄電池具有適用范圍廣,原材料豐富和回收再生利用率高等優點。免維護蓄電池定制
蓄電池的額定容量:額定容量又稱為標稱容量,即在制造廠規定的條件下,蓄電池能放出的較低工作容量,例如,97 A·h電池標稱100 A·h,有些廠家的電池則是在使用幾個循環之后,實際容量達到或超出標稱容量。自由放電率:由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗,容量損失與擱置之前的容量之比,叫做蓄電池的自由放電率。使用壽命:蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環,蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環次數,叫做蓄電池的使用壽命。免維護蓄電池定制
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