對于國內的許多車主來說，新車上牌后貼防爆膜似乎成了必備的一道工程，甚至有些4S店在您買車的時候就承諾**送全車貼膜（一般多包含于XXXX元的大禮包里面）。但是很多消費者壓根就不了解其中種類和價格，那么這背后到底隱藏著多少不為人知的一面呢，就來給大家講一講這其中的。但凡在4S店里買過車的朋友肯定都聽說過一個詞：“原廠膜”，其實這只是某些無良的店家利用消費者對于整車品牌的信任憑空杜撰出來的東西，因為目前沒有一家主機廠自己生產過汽車防爆膜，所以也根本不會有所謂的原廠車膜了，而那些上面印著各自汽車品牌LOGO的防爆膜都是哪里出產的呢？原來那些4S店里所謂的“原廠膜”其實大多都是OEM貼牌廠供貨的產品，行話稱“白膜”。這種“白膜”以OEM為主，供貨給4S店或是與精品公司合作，然后打上“原廠膜”或“**膜”的標簽。一般來講，“白膜”的成本都比較低，大多供給4S店的成本價都在每卷一千元以下，而一卷前擋膜大概可以貼30多臺車的前擋玻璃。很多4S送的所謂“XXXX元大禮包”里的原廠膜也就是這種“白膜”。大家真別以為買車送膜就感覺賺了，分分鐘貼到的都是質量不好的白膜。無錫汽車貼膜哪個品牌好？江陰專業汽車貼膜顏色

    夾層膜）、第三代單層金屬膜、第四代多金屬磁控濺射膜和陶瓷膜。而對于普通消費者來說，您不必考慮是幾代的產品，也不用關心膜的制造工藝，可以利用一些輔助檢測儀器，只要隔熱，視線好，不影響GPS信號就可以了。說了那么多的那到底我們該如何挑選一款既實惠又放心的車膜呢，這里就順便教您幾招選車膜的簡單方法：一要看店內的廠家授權牌匾，因為汽車膜這個行業，質量授權的條件是很苛刻的，授權著廠家允許并監管店面經營品牌，是可以放心消費的標志之一；二要索要原廠的質保卡，原廠質保卡是貼到假膜后**的有效辦法。**品牌的質保卡上都有統一的編號，并有廠家電話以及檢測地點，可以**驗證買到的是否為質量；三要貼膜后保留邊角料，在貼膜時撿取幾塊車膜的邊角料，然后在施工結束后讓店員給您裝訂在質保卡上面并簽字或蓋章，以證明此車膜是從該店內銷售的。這樣即便是以后發生了質量問題也能很好的保留證據并**。3以上說了那么多關于汽車貼膜市場的是希望能對各位車友有所幫助，因為劣質車膜不僅會產生光的折射和亂反射，使駕駛者產生眼疲勞從而產生交通事故，而且往往還含有醛、苯等高危物質，隨著太陽光的照射后逐漸分解揮發，會嚴重危害車主的健康。宜興專業汽車貼膜有氣泡怎么辦汽車貼膜為什么這么貴？

    通過每平方英尺的熱輻射量。根據用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標為可見光透過率、可見光反射率、隔熱率以及紫外線阻隔率等。汽車貼膜驗收標準編輯行內有三分膜七分工之說，具體說來有如下標準：⒈材料是否正確⒉前擋風玻璃折痕不超過1個（包括一個），位置一般在邊角部（離邊不超過10CM）；后擋風玻璃折痕不超過一個（包括一個）；位置一般在邊角部（離邊不超過2CM），側面折痕不超過一個（包括一個）在雨刮有效范圍內不充許有折痕。坐在駕駛位，透過前擋看車外的景物不存在模糊、色差現象。⒊所有貼膜后的玻璃不能有水泡，水必須刮干凈（從玻璃的左右兩側分別觀察，可以看得很清楚）。⒋側窗上端的膜裁切平直，側窗玻璃升到頂部不能漏光；側窗玻璃兩邊不能漏光（膜在膠條以外；有光線透過為漏光）；副窗玻璃邊緣充許漏光，但大距離不超過1MM。⒌貼前、后擋時，膜離玻璃邊緣黑色陶瓷點的大距離正負不超過2MM；⒍貼膜處玻璃不能有明顯的劃痕.⒎側窗膠條不能有新劃痕。⒏離車1米查看滿載玻璃貼膜后局部范圍10CM內，塵點數不能超過10個。⒐個別金屬膜因有多層金屬層，在烤膜的時候可能會出現金屬虛印，但位置一般在邊部（離邊15CM內）中間位置不允許出現。

    隨著盛夏的逐漸迫近，車內溫度變得越來越高，尤其是在中午陽光照射強力的時候車上的溫度實在讓人難以忍受，一直開空調一來費油，二來對人身體也有傷害。為了對熱夏季，不少朋友都會選擇給自己的愛車上貼隔熱膜，接下來給大家帶來汽車貼膜教程。準備好要貼的汽車膜，選擇一個灰塵比較少或者無塵環境的地方準備貼膜。清理玻璃，將需要貼膜的玻璃清理干凈，特別是一些細小的灰塵，必須處理干凈。洗凈玻璃后，用干凈的不起毛吸水的布將玻璃上的水全擦干，不能留一點水珠。將要貼的膜包裝的一面撕下，另一面對準車玻璃位置將膜貼上。貼膜的時候位置一定要對準，比較好一次貼對位置。使用**的塑料刮刀將貼上去膜刮平，如果有小氣泡也可以用塑料刮刀將汽車膜的氣泡刮出。將汽車膜的另一面包裝撕下，等待干燥后，汽車膜能牢固的粘在玻璃上，貼膜就成功了。給汽車貼膜是夏天給愛車隔熱的比較好途徑，汽車貼膜操作起來比較的簡單，準備好工具按照操作要求就可以貼成功。江蘇汽車貼膜哪家好？

    汽車貼膜專業工具不專業的工具如鐵制的擠水鏟不能把水擠干凈，留下水泡、氣泡，更可能會刮傷了膜；炭鋼刀片可能會劃傷汽車玻璃……不專業的店通常使用國產或自制的非專業工具，材質粗糙，功能模糊，往往一物多用。專業的貼膜工具多數從美國原裝進口，分類清晰，樣子精致，易于辨認。汽車貼膜施工事項貼膜前應查看車窗玻璃的安裝是否完整無缺和汽車玻璃的整體性，以保證后續的貼膜工作能夠正常運行。貼膜前一定要對車內的必要部位進行遮蓋，防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會影響到車載電子設備和車內座椅等裝飾件。貼膜前對車窗內、外表面進行清洗(重點是內飾面和玻璃密封膠區域的清洗)。這主要是為了杜絕貼膜后隔熱膜與車窗玻璃之間存在的污垢或者其他物體的施工質量問題，保證膜和玻璃能夠結合。[2]膜預切割：利用尺子測量前后風檔玻璃的尺寸，按照已經測量好的尺寸對膜進行裁剪。噴灑安裝液：可避免出現塵點且減少邊緣出現腐蝕的現象，獲得定型所需的粘度以及更好的施工效果。干烤、濕烤整形：先對隔熱膜進行干烤，以使隔熱膜能夠充分的預收縮。要進一步提高隔熱膜的伏貼性，還需要對隔熱膜進行濕烤整形。擠出安裝液：在利用刮水板去除安裝液的過程中。汽車貼膜的作用是什么？新吳區隱形衣汽車貼膜都有哪些

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    所以大多數專業貼膜店都有自己的驗收標準，比如『離開這塊玻璃一米的范圍內，視覺可見的塵點要小于10個』，如果你感覺這是「霸王條約」，那就折騰唄，要折騰成什么樣子，那就看你有多「處女座」了……側窗上端的膜裁切要平直，側窗玻璃升到頂部不能漏光；側窗膠條不能有新劃痕。這五點比起『望聞問切』的說法要靠譜許多，至于更多的注意點……我說多了不是給同行兄弟們挖坑嘛……「車膜界」有哪些謠言？已經說到了這個份兒上，我想其實也沒什么好藏藏捏捏的，那就來講點「車膜界的謠言」吧！『無毒車膜』真的就無毒？我的答案是：真的沒有完全無毒的「車膜」！因為「車膜」是貼在車窗上的，所以必須有膠，只要涉及粘合物，那就一定會有甲醛和苯，而他們都是有毒的。不過國家標準（GB/T31849-2015）給「車膜」的有害物質指標劃上了一條紅線，這是底線。此外，還有ROSH和VOC等認證標準，都是比較正規的指標，看到這些認證。可以稍微安心一些。所以，在上一段中也提到了，在外要『裝』的話，可以要求查看這些認證證書。4S店送的「車膜」真的是的？我的答案是：不知道！不過我知道的是，一般情況下，你可以按照4S店報給你「車膜」價格的30%~50%價格去找對應的「車膜」。江陰專業汽車貼膜顏色

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