貨代中的海運提單、國際鐵路貨物聯運運單、國際航空貨運運單的性質：1）航空運單（Airway Bill）和鐵路運單（Railway Bill），都是托運人（shipper）和承運人（carrier）之間訂立的航空貨物運輸合同，同時也是貨物運輸的憑證（收據）。2）航空運單和鐵路運單，都具有“運輸契約”和“貨物收據”的特征。什么“運輸契約”？即托運人和承運人之間訂立的貨物運輸合同；什么“貨物收據”？即承運人收到托運人的貨物并進行運輸的收據（憑證）。3）而海運提單，則是承運人（船公司）收到貨物后出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。接收貨物的收據，運輸契約的證明和貨物所有權的憑證，是海運提單的三大作用，海運提單具有流通性，具備一定條件時可以轉讓。4）航空運單叫airway bill（AWB），鐵路運單叫Railway Bill（RWB），而海運提單叫Bill of Lading（B/L）。5）當然，海運單據不僅只有提單（B/L），還一種叫做海運單（Seaway Bill，SWB）的。貨代又不同于船代，船代可以是船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作。深圳國際貨代誠信推薦

國際貨代空派在外貿人和跨境賣家中，備受青睞，在發國際貨代空運派時，也常常會看到空運渠道，那么，國際空派與國際空運分別指的是什么？它們之間區別在哪里呢？空派即空運加派送。起運地機場-目的地機場(頭程)空運，通過空運到目的地機場，清關后再由末端物流商派送到門/派送到倉。空運即發貨人處收貨或者發貨人自送貨物入倉，貨代安排空運到目的港機場。貨物到達目的國機場，物流服務就結束了，收件人自己到機場提貨，清關等等。中山專業國際貨代哪個好貨代公司收取的是傭金，責任小。當貨物發生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。

國際貨代一般需要進行出口商檢（有的貨物不需要商檢），而國際快遞不需要進行出口商檢。比如從廣州發國際空運，玩具類的需要商檢費600元，報關費300元。（如果從香港發就不需要商檢費和報關費，但運費會稍微貴一些）。國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，今發明至。時間的快慢主要跟下面三個因素有關：(1)運輸公司的效率和實力如何？(2)機場航班的時間安排如何？(3)目的地的清關速度如何？

廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿易物流、非貿易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領域。其中，國際貿易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動；非貿易物流是指國際展覽與展品物流、國際郵政物流等；國際物流合作是指不同國別的企業完成重大的國際經濟技術項目的國際物流；國際物流投資是指不同國家物流企業共同投資建設國際物流企業；國際物流交流則主要是指物流科學、技術、教育、培訓和管理方面的國際交流。狹義的國際物流（International Logistics, IL）主要是指：當生產消費分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區）進行時，為了克服生產和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易目的，即實現賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。空運代理指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理。

我們大家接觸航空運輸比較多的經歷就是坐飛機了，也就是客運，我準備說的是航空貨物運輸。航空運輸的分類也有很多種，目前市場主要的就是集中托運，也就是將運輸資源分配出去，由下面的各種航空貨運運輸代理來操作。之前在論壇里面看到比較多的就是提問：“老干媽能不能運到美國啊”“食品能寄到國外啊”“化妝品怎么運輸啊”等等；還有就是“電池能不能運輸，怎么運輸低價”“雙清到某某國”。這也涉及到了兩種空運方式，一種是國際快遞，一種是國際空運，簡單點講國際快遞就是國內的四通一達，國際空運就是國內的專線公司和零擔運輸公司。前者是門到門，后者是空港到空港。無論任何運輸方式，運輸對象都有這樣的分類:普通貨物、特殊貨物（具體指超長、超寬、超高、超重）、危險品（液體、易燃易爆、有毒化學品）、違禁品（國家法律明令禁止的），其實是有專門操作危險品的公司，之前碰到有客戶要托運危險品，寶寶是一萬個不答應的，沒有金剛鉆別攬瓷器活，還是留給專業的公司去做。陸運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的貨運代理。安徽澳大利亞國際貨代收費標準

空運到機場，目的港貨代代理幫忙清關和派送。缺點：空運旺季，空運費上漲的快。深圳國際貨代誠信推薦

FIATA是本行業在世界范圍內相當有高效性的組織，它是在世界貿易運輸領域內比較大和非營利性的組織，也是相當于經濟與社會組織及貿易大會的咨詢者，是被各國及有關運輸的國際組織確認的國際貨運代理的組織，該組織給國際貨運代理人所下的定義是："根據客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸的人，其本身并不是承運人，國際貨運代理可依這些條件，從事與運輸合同有關的活動，如儲(寄)存、報關、驗收、收款等事項"。  我國的國際貨運代理行業管理和法規，就是依據上述定義確定我國國際貨代的行業性質，并在法規的《實施細則》中申明"禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經營貨代業務"，規定"承運人以及其它可能對國際貨運代理行業構成不平等競爭的企業，不得申請經營國際貨運代理業務"。深圳國際貨代誠信推薦

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