冬季空壓機防護重點

1、做好電子排水閥及管路系統的防寒措施

從空氣機壓縮出來的空氣當中會含產生一些水分，當這些冷凝水通過自動排水閥排除時會受到外面低溫的影響而凍結在管路或其他部分。

2、做好機房室內溫度的防寒措施

溫度下降，空壓機潤滑油的粘性會上升，會對空壓機停機一段時間后再重新啟動帶來很大的影響，也會影響機器的壽命。

3、空壓機、儲氣罐、干燥機、過濾器的自動排水閥工作狀態確認

下班或設備停機時，管道、儲氣罐、干燥機等排水閥完全打開，把冷凝水去安排干凈后再關閉閥門。

4、空壓機房溫度維持零度以上

排風口關閉或調節到室內來調節室內溫度。壓縮機停機或不運轉時，需要適當的啟用電熱器來調節溫度。

5、 停機時空壓機管理

壓縮機停機后必須把氣體排到顯示器上顯示0.0bar后關閉閥門。開啟空壓機、儲氣罐、干燥機的自動排水閥。使空氣和冷凝水完全排空后關閉。長時間停機時，每周必須啟動1次，3小時之后再重復以上操作。

往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規劃。國外艾泰克斯高壓壓縮機售后

空壓機選擇遵從以下原則：1）科學規劃·空壓機的大小，臺數均需仔細計算確定。·后處理設備不是越多越好，而是視需要配置。·機房應盡量選在環境清潔，通風良好的地方，比較好遠離灰塵。·管線布置盡量減少彎頭、接頭，管徑選擇亦應合理。2）用氣量規劃1.空壓機容量太大，造成空壓機空載能量浪費高。2.過濾器安裝過多，壓損大，能量浪費高。3.空壓機不是集中供氣，而是分散配置在全廠各地，管線**，即增加設備購置成本，也增加了管線成本和運行維護費用。4.空壓機房環境溫度過高，相當于降低了空壓機效率，排氣量減少，能耗增加。環境溫度每升高100℃，相當于空壓機效率降低約3%。5.管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗。進口沉船打撈艾泰克斯高壓壓縮機報價高壓壓縮機不等同于普通壓縮機，安裝位置比較重要。

1.金屬離子：壓縮機內部磨屑不但會堵塞油路系統，也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在，對某些烴類的聚合起到引發劑的作用。

2.氧化作用：空氣壓縮機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質發生聚合，形成不溶物。壓縮機的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈

3.水分影響：由于空氣壓縮機油時常與壓縮介質接觸，空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油中，加上機組運行時的劇烈攪動，使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，在長時間使用又未更換油的情況下，其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤滑效果降低，還會引起添加劑或基礎油發生水解等反應，引起設備銹蝕。

4.舊油影響：現在的壓縮機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉兩年左右便會出現結焦情況。即便是正常換油也會出現這類現象。因為每次油不可能把沉油100％排放干凈，殘存的舊油沉積在油路低點處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環，運轉一定時間后便會引起油質變質，產生結焦現象

看一看，你的空氣壓縮機是不是有這些現象

空氣壓縮機在使用過程中會有不同程度的磨損，若平時不保養和注意使用時的小細節，嚴重的可能會導致主機報廢，那么，平時用久了會有哪些忽視的地方容易造成磨損呢

油位過低會使主機干轉，嚴重磨損；減震膠變形會引起設備異響；表面粉塵過多會降低散熱器冷卻效果，嚴重的會使機油高溫變質；主機轉子間隙增大會使電流變高；排油閥堵塞說明機油變質。空氣壓縮機需要定時保養，定期檢測以上情況，才會在使用時避免突況，平時經常吹掃設備表面灰塵，對設備只有好處，注意油位的位置，保證機油充足，能夠有效的保護主機。

一款固定式呼吸空氣壓縮機，用于消防武船舶射擊打撈救助等領域。在充氣過程中有較低的工作噪音。

寒冬對空壓機有什么影響？哪里是防護重點？

近期，天可真是冷啊~~這么冷的天氣，會對空氣壓縮機的正常運轉產生什么影響呢？我們又要如何注意保養呢？

嚴寒對空壓機有什么影響？

冷空氣進入空壓機之后，遇到高溫會產生大量的水蒸汽，這樣就會加大空壓機后處理水蒸汽過濾的負擔，所以需時常排放后處理設備里的水份。

壓縮空氣通過管道進入到生產區域被用戶使用，而這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管，可能會因為低溫導致一部分濕氣產生，有的甚至會因為濕氣的增加，給用戶的正常使用帶來一定的影響。

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在經過冷凝分離器去除殘留水分和集成濾波器過濾部分固體顆粒后，就會得到相當干燥和清潔的空氣。國外艾泰克斯高壓壓縮機售后

異響原因：主機故障。主機里進入異物，使陰陽螺桿出現卡點碰撞產生嘯叫聲；陰陽螺桿與軸承端面間隙過大；主機軸承損壞。

  解決方案：進行主機大修及對主機間隙重新調整。根據行業研究資料顯示，一般來說，空氣壓縮機間隙比率應控制在0.8～1.2絲之間。空氣壓縮機高速轉動時，因為齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機長時間可靠運轉，維修時將追面間隙調大一點，非追面空隙調小一點，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。 國外艾泰克斯高壓壓縮機售后

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