從應用領域來看，現階段，我國粉末冶金產品主要應用于汽車、家電、電動工具、摩托車、農業機械及工程機械等工業。隨著我國汽車行業的快速發展，粉末冶金制品本土化需求不斷擴大，2016年，應用于汽車方面的粉末冶金零件共10.09萬噸，占比54.69%，同比上升6.55%。未來下游產業的發展將會繼續拉動上業的發展，整個行業的容量仍在不停擴大。

從技術角度來看，2015年，*發布《中國制造2025》的通知，其中重點提出要大力發展智能制造、增材制造、新材料、生物醫藥等領域。我們認為在國家政策的大力扶持下，國內粉末冶金配件技術有望得到快速發展。 粉末冶金性能是用傳統的熔鑄方法無法獲得的。齒輪粉末冶金制品

粉末冶金的優點較多，但也相對于的有些缺點，比如說粉末冶金產品強度、韌性差。由于粉末壓制而成的壓坯，其內部的孔隙不能完全消除，因此，粉末冶金的制品在強度和韌性上與相應成分的鑄件、鍛件相比要差。粉末冶金不能制成大型產品。由于金屬粉末的流動性比金屬液要差，所以它的形狀和大小會受到一定的限制，重量都不會超過10公斤。壓模成本較高。由于壓模制造的成本過高，所以只適合使用在大批量的生產中。但是總的來說，粉末冶金也是現在生活中不可或缺的一部分。象山金屬粉末冶金粉末冶金法屬于粉末燒結技術。

近幾年來，粉末冶金產業發展迅速，尤其是汽車制造業、航空工業和機械設備制造業，都出現了粉末冶金產業快速發展的良好勢頭。就世界粉末冶金機械零部件行業而言，汽車行業是比較大的粉末冶金零部件市場。同時，該行業對粉末冶金零件的技術特性和質量也有嚴格的規定。而在歐洲等地域，汽車制造業對粉末冶金零件的需求占到了整個粉末冶金銷量的90%以上。由此可以看出，粉末冶金在汽車制造業中的作用是非常大的。粉末冶金歡迎大家咨詢寧波聯銘粉末冶金有限公司，相信會是大家理想的選擇！

近年來，粉末冶金由于其獨特的優勢被普遍使用，其中粉末冶金零件在汽車、摩托車中所占的比例日漸上升，應用較為普遍的就是粉末冶金齒輪。車、摩托車中所占的比例都遠遠大干其他領域中的粉末冶金零件。那么，粉末冶金齒輪的優點是什么？下面聯銘粉末冶金公司給大家介紹下：1、成本低，生產效率高、一次成型，成型后不需要再加工輪齒。2、由于粉末冶金的加工特性，可以做成含油的零件，形成免潤滑零件，但效果還是比油浴潤滑差-些，屬于邊界潤滑狀態。3、齒輪成型過程中沒有廢料，對于鋼鐵資源的利用是較好的。鐵基粉末冶金結構件工藝是一個混合壓制和燒結的過程。

粉體冶金屬于一種新材料，其科研與發展趨勢有著非常重要的作用，而粉末冶金在這一全過程中，有一個階段是不可缺少的，即鍛燒。但鍛燒并不只有一種，而是根據粉末冶金在生產過程中所采用的進料方式來確定的，主要分為持續鍛燒和間歇鍛燒兩種類型。而這二種擁有 如何的差別呢？持續煅燒的入料是用擺桿或是是輥筒和輸送帶開展傳輸的，在其煅燒的情況下必須提前準備相對應的爐灶，需具備幾大作用，分別是脫臘、預燒以后才算是煅燒、后還有一個致冷的作用。在煅燒的情況下，原材料一定要持續或是是在每一個環節穩定的開展煅燒。持續煅燒的優點取決于它的高效率、批量生產上都會挑選。粉末冶金制品常遠遠超出材料和冶金的范疇。寧波軸承粉末冶金

我們常見的機加工刀具，五金磨具，很多就是粉末冶金技術制造的。齒輪粉末冶金制品

鈦合金在航空航天領域有寬泛的應用前景，但其合金熔點高、加工難度大、成本高的特點制約了其應用范圍。為解決這一問題，世界各國的研究人員進行了不懈的努力，并提出了一系列的成形工藝方法，如精密鑄造、模鍛、注射成型、增材制造、熱等靜壓粉末冶金等。

  熱等靜壓（hip）技術早期主要用于燃料的制備;1972年美國和瑞典實現了高速工具鋼的大批量 熱等靜壓制備;20世紀80年代，美國材料實驗室將該工藝擴展到了制造鐐基高溫合金和鈦合金的預成形坯。 齒輪粉末冶金制品

寧波聯銘粉末冶金有限公司位于駱駝街道杭甬路1288號（聯銘粉末冶金）。公司業務涵蓋電動工具，鎖具，汽車配件，五金工具等粉末冶金產品等，價格合理，品質有保證。公司秉持誠信為本的經營理念，在冶金礦產深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造冶金礦產良好品牌。聯銘粉末治金憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。