廢油收集器：

在換油維修過程中，通常需要通過收集器來連接油箱，已將油箱中的廢油抽出，現有的收集器通常是通過一根管子來連接油箱，這種連接方式不穩定，需要操作人員在旁邊看護，不方便。該收集器可通過強磁固定于油箱外側，進行吸油作業，使用方便。廢油收集器，包括收集器主體、吸油管和吸附組件,吸油管連接于收集器主體底部，吸附組件包括若干個，若干個吸附組件均勻設置于收集器主體外側，吸附組件用于將收集器主體固定于油箱外側。 廢油收集器主體的頂部設置有密封吸油口，密封吸油口的中部開設有進油口，底部設置有底蓋。貴州抽接廢油機抽接油機汽車維修

抽接油機的使用壽命和損壞程度很大程度上取決于使用環境、操作人員技能以及是否按照規定的保養維護周期進行保養等因素。一般來說，抽接機在正常使用過程中并不容易損壞，但如果使用不當或者未按要求對其進行保養維護，則很可能會出現故障或者損壞。特別是維修站的地面都設計了凹凸不平了地磚，焊接不實或質量不好的設備很容易會裂開。深圳市法比特機電有限公司的廢油機采用旋轉式偏心托盤，接油范圍更大；腳架焊接堅固，帶軸承的輪轂稱重負荷大。量杯耐高溫、抗腐蝕性強，不龜裂、不漏油滲油。貴州接廢油機抽接油機哪家好法比特43075H是一款可手動平衡量杯罐體真空，讓量杯罐體真空一體，抽油更快，可脫離氣源工作。

汽車維修換油收集廢油設備升級方案

傳統換油中心都使用抽接油機更換舊機油，然而汽修門店有非常多的工位的時候，使用多臺抽接油機，加注機，機修工具車等，基本全場都是工具，為了更好的節省空間，很多客戶都考慮工具上墻，比如管道式供油系統。在這樣的背景下，管道式收集舊油系統應運而生，無論是抽油泵還是量杯都安裝在墻面上，只需要一條卷管（法比特生產的卷管器，卷盤鋼板較市場的更厚，剛性足。油管全部使用的是新橡膠，質量遠優于行業用回收橡膠生產的油管）。即可抽取到回收油罐，讓場地空間更整潔。

汽車維修換油抽接油機使用方法：

1、一般情況下，拔出發動機的發動機油尺，然后將抽油機上的細管插入其中。

2、一定要插到底。當抽油機的開關打開時，廢油將進入抽油機，此時可以查看量杯中油色，油量，來判斷汽車發動機是否有燒機油，以及機油的損耗情況。

3、車剛停下來，發動機內油是熱的可以抽油嗎？如果你使用的是普通的抽接油機，也沒有耐高溫油管的情況下，建議等油溫下降后再抽，避免抽油管損傷。如果機器不具備脫離氣源抽油的功能，也不建議抽熱油，因為連接氣源抽油時，空氣進出帶來的油霧揮發味道真的很難聞。

4、如果你使用的是法比特44090D金鋼不壞抽接油機，那么可以在油溫熱時抽油，即能脫離氣源安靜抽油，也不用擔心油霧問題。還可搭配耐高溫油管 抽接油機的使用方法。

如何采購抽接油機呢？

三、看設計結構。一個好的抽接油機如果想要使用順手。他應該是符合人體工學設計，并能盡可能的讓用戶用著舒適，比如可以斷開氣源抽油，非常安靜。拿取抽油管，放置抽油管的掛架很方便，還帶有防呆設計，避免不會用造成的損壞。

四、看接油機鋼材。很多生產企業選用熟鋼板，桶身很軟，有碰撞就會凹凸不平，非常影響顏值和使用。

五、腳輪腳架接油盤的堅固程度。很多客戶購買時沒有太注意這些，后期使用時輪子壞了，或輪子太小，店里有凹坑地面時推拉不方便，或者腳架松動了，接油盤焊接松動了，看著壞得不多，但用起來很麻煩。丟了可惜，再買太貴。自已修修補補的很浪費時間。

綜合以上，吃飯賺錢用的產品還是一次性選個好用的更好。 抽接油機的原理是：利用壓縮空氣，通過特殊設計的真空發生裝置將量杯和儲油罐內抽真空，將油抽到儲油罐內。河北廢油集中回收抽接油機不滴漏

法比特抽接油機罐體采用的是生鋼板，鋼性比一般的熟鋼板更硬，不易變形。貴州抽接廢油機抽接油機汽車維修

抽接油機為什么需要量杯？

      汽車在行駛的時候消耗一定量的機油是正常現象，不過汽車也有可能會出現過量燒機油的現象。首先只要發動機在運轉，這個機油他就是會用掉的，就是會消耗的。所以開了一段時間發現機油量少了也不要害怕，這是屬于正常現象。機油消耗量在標準內就是正常的。在目前的內燃機領域，沒有車是不燒機油的。無非就是燒的多少，燒的明顯不明顯而已。國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，然而這個標準還停留2003年的SJ、SL礦物油時代，如果按照全合成機油一萬公里的換油周期計算的話，下次更換機油時，發動機里恐怕就剩不到2升機油了。因此按照換油周期計算的話，全合成機油的機油消耗量如果超過0.15L/1000Km,這種情況就應該重視了。一般我們正常測量的都在0.15L左右；

所以在換油時，我們將機油抽取出來放入抽油量杯中，可以通過量杯上的刻度，清楚的知道機油的消耗量，觀察機油的顏色，更加方便判斷汽車的故障。法比特抽接油機配有多種型號的量杯，即有經濟實惠的E款PC材質量杯，也有可抽取強酸強堿質保三年的金鋼不壞量杯，且使用起來歷久彌新。 貴州抽接廢油機抽接油機汽車維修