平面構成作為一門設計基礎課的教育，始于一九一九年德國包豪斯設計學府，其后應用于設計的各個領域，如服裝、裝潢、室內設計、造型設計、建筑、繪畫等。通過這門課程的學習，可加深學生對形與形之間關系的理解，培養學生組織形、創造形的能力。構成的定義:構成是一種造型概念。是將不同或相同的形態單元重新組合成新的單元形象，賦予視覺感受上新的形態形象。構成元素概念元素:是在頭腦里存在的點、線、面、體。視覺元素:是將概念元素體現在實際設計中，包括大小、形狀、色彩、肌理等。關系元素:是把視覺元素在畫面上進行組織、排列，是形成一個畫面的依據完成視覺傳達的目的。包括方向、位置、空間、重心等。實用元素:是指設計所表達的內容、目的和功能。從人類的發展歷史來看，廣告是人類社會中無所不在、無時不有的活動。江蘇便捷水運供應商家

簡單的關于設計的定義、就是一種"有目的的創作行為"。然而設計也是一種職業。例如在電影業中有場景設計一職，在印刷業中，有包裝設計一職。與英文使用不同的是、英文的Designer一詞、在中文使用時、設計與設計師兩個詞都能共同稱呼。而由"設計"這個詞，沿伸出來有相當多的理論和議題，以"設計"為職業的社會環境通常就叫做"設計界"。設計界因在歐美國家理論發展歷史悠久，故設計史和相關理論，常以歐美的工業設計，建筑設計為兩大主流。由于設計行為一般都解釋為有明確目標的，因此在近代將與設計意涵相反的創作，稱為亂數、隨機等等。在西方，大型的設計系統，往往以Architecture建筑來稱呼。這邊指的建筑并非具體的建筑學、而是一種抽象的形容。設計在當代中國已成為一種新興發展職業。江蘇便捷水運供應商家設計的任務不只是為生活和商業服務，同時也伴有藝術性的創作。

從傳遞信息角度來看，廣告是一種古老的社會現象。從人類的發展歷史來看，廣告是人類社會中無所不在、無時不有的活動。人類祖先開始利用姿態、聲音、火光進行廣告傳播，后來又發明和運用語言與文字，擴大了廣告傳播的深度和廣度。大眾傳播媒體的出現，使人類廣告傳播再次發生質的變化。廣告現象的普遍性及其作用的性，使得國內外許多**、學者紛紛探索廣告的含義。由于廣告媒體各式各樣，廣告模式各不相同，廣告機制各有所長，廣告外延紛繁龐雜，加之人們探究廣告所選擇的角度又不盡相同，所分析的廣告側面甚至大相徑庭，因此不同的理論學派對廣告的認識難免各執己見。這些不同流派的廣告定義，由于它們從不同角度揭示了廣告的現象，給我們描繪了廣告的基本輪廓，因而對我們科學地理解廣告的含義是十分有益的。

????屋檐式標識(TheAwningSign)屋檐式標識是一種不發光的標識，由柔軟的材料做成屋檐的形狀，通常在材料表面上進行涂漆或噴繪打印。屋檐式標識的擴展尺寸通過在水平和垂直距離上不超過真正的屋檐。屋檐式標識可以提高三面印刷。因為不發光，其夜間的識別效率減低了;同時，尺寸的限制意味著有可能無法到達潛在的客戶。商業人士應該認識到，帆布做成的屋檐式標識需要考慮到維護并缺乏持久性。電子信息標識(TheElectronicMessageCenter)電子信息標識通常是電子或電器控制設備，用來顯示時間、溫度或其他信息。與閱讀板和櫥窗標識相似，信息可以有效快速的更換。電子信息標識能安序列顯示各種信息。眾多商業使用該標識發布公眾信息和產品。閱讀板標識(TheReaderboard)閱讀板標識的信息可以手工更換，通常由單獨的文字和畫報裱貼在面板上組成。如櫥窗標識，可以為特別的價格和服務做廣告。它也可以放置于讓駕駛人群容易看見的地方。為有效使用閱讀板標識，信息需要經常更換。閱讀板標識如不很好地維護，過往人群只能得到的負面商業印象。消費展是直接銷售為目的。對工商業開放的展覽是貿易性質的展覽。

所謂標識:可定義為在不同的時間和空間環境里，采取立、掛、吊、粘等安裝方式，有一定制作標準的質地多樣的，通過文字圖形表達方位功能或信息功能的識別裝置。標識的具體表現形式是多種多樣的:有以文字、圖形、聲音、圖象、光電等方式，通過木材、金屬、塑料、橡膠、紡織品、紙品、液晶顯示屏等媒介實現表達目的。標識通常以牌匾、球體、柱體等形體表現，表現形態也有固態、氣態、液態和光電投影等多種，現代標識已經發展到由多種表現方式通過多種媒介組合來實現表達目的，而這其中猶以牌匾的形式為普遍，下面就著重介紹一些標牌的基本知識。標牌以材質分:有木質牌(分實木、仿木)、金屬牌(銅、鐵、鋁、錫、鈦金、不銹鋼及合金)、有機牌、混合牌、發光牌(如霓虹燈、LED光源牌、吸塑牌、導光牌)、紡織品和紙品牌以及各類新型材料等。標牌以區域分:有戶外標牌(如小區指示牌、交通標牌、公益看牌)、戶內標牌。標牌以功能分:有指示導向牌、工業銘牌、證卡牌、獎牌、獎章、胸牌等。在建筑學的專業中，標識尤為重要。例如一個城市要有其自身的標識，可以是某個建筑，又或者是特殊的景觀等等。展臺的設計需體現被設計企業公司精神，公司文化及特征。蘇州時代水運優缺點

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隨著人類對世界認識的深化和科學技術的進步，尤其是材料、動力和能源及信息操控技術的進步，將會演變到智能或者叫后現代交通發展階段，交通運輸能夠很好的滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通運輸已經于社會融為一體。從國際交通的發展來看，早在二十世紀三四十年代，發達地區的鐵路網和公路網就已經基本形成，而現今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現的可持續發展交通。可見與國際交通模式相比，我國有限責任公司（自然）企業則在綜合規劃、實際建設甚至交通領域的技術、服務等各方面均存在較大差距。深化普通貨運 ，裝卸， 搬運，運貨供給側結構性推進是實施交通強國戰略的重要組成部分，是實現交通強國的重要舉措和重要途徑，對交通強國建設具有十分重要的意義和作用。服務型的優化升級，表明我國車聯網市場蘊含著巨大空間。與此同時，相關部門已經明確相關政策，大力支持車聯網發展。而且不少企業對于這次服務型和車聯網的結合都抱有強大的信心。江蘇便捷水運供應商家

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