超高分子量聚乙烯管道的敷設(shè):
超高分子量聚乙烯管敷設(shè)前應(yīng)檢查溝底標(biāo)高和管道質(zhì)量,管溝地基宜為無尖硬土石的原土層,并敷設(shè)細(xì)沙或細(xì)土,若遇到引起管道不均勻沉降的地段,應(yīng)進(jìn)行地基處理或者采取其他防塵將措施。
超高分子量聚乙烯管的敷設(shè)應(yīng)該避免劃傷,扭曲或者過大的拉伸和彎曲,可隨地形彎曲。
管道系統(tǒng)安裝完成之后,硬挨進(jìn)行外觀檢查,并對全系統(tǒng)管道進(jìn)行分段吹掃,吹掃合格后,進(jìn)行供水管線測試,試壓是應(yīng)為管道工作壓力的1.25倍,壓力保持不小于一小時。 管道系統(tǒng)安裝完成之后,硬挨進(jìn)行外觀檢查,并對全系統(tǒng)管道進(jìn)行分段吹掃,吹掃合格后,進(jìn)行供水管線測試。河北超高分子聚乙烯管連接方式
陶瓷復(fù)合管和超高分子量聚乙烯管性能對比
抗沖擊性能: 超高分子量聚乙烯管的抗沖擊性能位居塑料管**,管子本身柔韌度很好,無論是從外部的沖擊還是內(nèi)部的沖擊,超高管的這一性能都表現(xiàn)良好,越是低溫環(huán)其抗沖擊性能就表現(xiàn)的越好,在零下200多度的工礦條件下,其抗沖擊性能達(dá)到極限。
陶瓷復(fù)合管內(nèi)壁為陶瓷材質(zhì),本身容易破碎,因此抗沖擊性能無法和超高管相比。
密度對比:超高分子量聚乙烯管的密度*為0.95,密度比水的密度還小,陶瓷復(fù)合管的密度為2.7左右,基本上是超高管的3倍多。
運(yùn)輸成本:超高管質(zhì)量輕便,輸運(yùn)成本低,便于安裝,陶瓷復(fù)合管相對笨重,運(yùn)輸安裝都不及超高管。 北京超高分子聚乙烯管工藝超高分子聚乙烯管的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同規(guī)格的鋼管,這將**降低運(yùn)輸和安裝成本。
超高分子量聚乙烯管
超高分子量聚乙烯,是一種分子量極高的熱塑性塑料,性能***,加工困難,充分反映出這種高分子材料的特點(diǎn)。同眾多的聚合物材料相比,超高分子量聚乙烯具有摩擦系數(shù)小,磨耗低,耐化學(xué)藥品性能優(yōu)良,耐沖擊,耐壓性,抗凍性,保溫性,自潤滑性,抗結(jié)垢性,耐應(yīng)力開裂性,衛(wèi)生性等優(yōu)良特性。這些優(yōu)良特性使超高分子量聚乙烯管具有重要的使用價值。
應(yīng)用:我國目前電廠 煤炭 石油 礦山 冶金 化工等行業(yè)都應(yīng)用,成功的解決了各行業(yè)的磨損 腐蝕 結(jié)垢等問題,為各種行業(yè)輸送管道提供了一種質(zhì)優(yōu)價廉的新型管材。
超高分子量聚乙烯管的安裝注意事項:
安裝工人上崗前,應(yīng)該經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),并經(jīng)考試和技術(shù)評定合格后,訪客上崗操作。
在氣溫低于-5度或大風(fēng)天氣條件下,應(yīng)該采取保護(hù)措施,相應(yīng)調(diào)整連接工藝。
采取電熱熔連接時,一根管材的端口做擴(kuò)張,另一根管材的端頭布加熱絲,然后將兩管套接,進(jìn)行加熱焊接,成批焊接前應(yīng)在現(xiàn)場做焊接實(shí)驗,加熱電壓,電流和加熱時間要根據(jù)不同管徑,不同壁厚,不同環(huán)境溫度和不同材質(zhì)做適當(dāng)調(diào)整,定出比較好焊接工藝后方可施工。 超高分子量聚乙烯管重量輕:超高管的密度約為鋼的八分之一,工程綜合造價低,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
超高分子聚乙烯管的應(yīng)用領(lǐng)域
固體顆粒、粉體的輸送--耐磨、耐沖擊、自潤滑、抗粘附、衛(wèi)生***、吸收沖擊、消聲效果佳、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、輕便等優(yōu)點(diǎn),可應(yīng)用于各行業(yè),如食品加工油脂原料加工、釀酒原料、醫(yī)藥、建材化工、石礦粉、原鹽等行業(yè)的固體顆粒、粉末的耐磨輸送等。
漿體輸送--耐磨、耐沖擊、自潤滑、不結(jié)垢、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、抗內(nèi)壓強(qiáng)度高、輕便等優(yōu)點(diǎn),取代鋼管和昂貴的合金鋼管、不銹鋼管,用于各行業(yè)的漿體狀固液混合物輸送,解決輸送過程中的管道磨損、腐損和結(jié)垢等問題,如煤炭、礦業(yè)礦漿輸送、水煤漿輸送、熱電廠粉煤灰輸送,江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制鹽化工漿體輸送等。
液體輸送--利用耐腐蝕、耐沖擊、耐低溫、自潤滑、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、抗壓強(qiáng)度高、輕便等優(yōu)點(diǎn),可用于各行業(yè)的流體輸送,如:化工行業(yè)中各種腐蝕性介質(zhì)輸送、石**業(yè)原油、成品油輸送、沿海地區(qū)(含有大量含鹵空氣及海水對鋼管腐蝕嚴(yán)重)船舶、港口管道、海水利用、市政供排水等。
超高分子量聚乙烯管耐磨損:同等工況**積損失*為鋼管的七分之一。比鋼管耐磨4-7倍 。廣西超高分子聚乙烯管生產(chǎn)加工
超高管的靜摩擦系數(shù)只有0.07,動摩擦系數(shù)為0.17-0.21, 摩擦系數(shù)為新鋼管的1/6。河北超高分子聚乙烯管連接方式
超高分子聚乙烯管線路的布置,一般應(yīng)綜合考慮下列原則:
(1)盡量不占或少占用農(nóng)田;
(2)避免通過市區(qū)和居民區(qū);
(3)結(jié)合砂泵站位置的選擇,縮短壓力管線;
(4)避免通過不良地質(zhì)地段、礦區(qū)崩落和洪水淹沒區(qū);
(5)便于施工和維護(hù)。
河北超高分子聚乙烯管連接方式
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