所述右端蓋與活塞桿滑動連接的滑孔內圓周側壁上設有第二環形凹槽，所述第二環形凹槽內設有第二密封圈。(三)有益效果與現有技術相比，本發明的技術方案具有以下優點：(1)通過控制窗口可順時針和逆時針雙方向轉動的設計，使其可以控制油缸伸出后向內縮回的行程和油缸全部縮回后向外伸出的行程，增加了油缸的實用性；(2)通過調節控制盤來調整行程窗口的長度，來控制油缸行程，調節方便，并且可以隨時調節；(3)不在活塞桿上加緊定位器，不會對活塞桿產生損害。附圖說明圖1-4為本發明的結構圖；圖5為本發明控制盤部分的結構剖視圖；圖6為本發明內部結構的剖視結構；圖7為圖1中a-a方向的剖視圖；圖8-9為本發明的圖；圖10-11為本發明控制盤的結構圖；圖12-14為本發明活塞桿和活塞體的結構圖；圖15-16為本發明定位盤的結構圖。具體實施方式請參閱圖1-16所示，一種可控制行程距離的油缸，包括兩端設有開口的缸體12，所述缸體12的左端開口處固定安裝有左端蓋3、右端開口處固定安裝有右端蓋10；所述缸體12內滑動連接有活塞體101，所述活塞體101上設有穿過右端蓋10的活塞桿102，所述活塞桿102滑動連接在所述右端蓋10上。常州電液伺服液壓油缸口碑推薦。吉林工程油缸

    名稱：回轉油缸的制作方法技術領域：本實用新型涉及一種回轉油缸，尤其是一種主軸箱與油缸分開的回轉油缸。背景技術：一般的液壓油缸是將普通缸體固定在主軸箱的側壁上，然后用板件連接活塞與拉桿，中間采用軸承作為載荷體，承載其以及其夾持的工件的重量。這樣主軸與缸體平行的設計方式存在以下幾個弊端①拉桿與活塞同步，由于拉桿和活塞之間的連接時靠板件連接，支撐采用支架以及之間的支撐軸承，因此每個部件為了活動自如，部件之間都留有很大的間隙，在運動時達不到統一，振動大:精度差，由于部件之間結構連接不緊湊，機床旋轉時主軸尾端跳動很大，影響加工精度；③適用范圍小，這種方式適用于小工件加工，需求的夾持力小，在加工大工件時，所需的夾持力很大，此時用板件連接的活塞輸出的力的方向是一個方向，但此時的拉桿會同時受到兩個方面的力，即前后方向一推一拉的力，兩部分力相互抵消一部分，夾持力達到要求，影響加工質量和安全。實用新型內容實用新型目的本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種油缸與支撐件完美結合且不因安裝影響主軸運行精度的回轉油缸。技術方案本實用新型所述的回轉油缸，其目的是這樣實現的一種回轉油缸。湖南定制油缸廠家報價多級液壓缸安裝工藝。

    密封件容易出現扭傷，使用剖分式球面缸頭壓蓋和連接螺栓包裹球頭，在高負荷情況下，會對剖分式球面缸頭壓蓋產生縱向剪切力，使得連接螺栓橫向斷裂，且斷裂后難以取出，因此該連接結構抗壓能力低，造成使用壽命短的缺陷。因此亟需提供一種受力方向穩定不會損傷密封件且使用壽命長的液壓油缸缸頭的連接結構。技術實現要素：為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種液壓油缸缸頭的連接結構，通過設置導向環，導向環內部設置多個密封件溝槽，利用活塞與導向環共同對活塞桿進行導向，組合的密封件可以對缸頭部分進行密封，缸頭在負荷時或安裝時不會產生大角度的轉動，避免溝槽中的密封件出現扭傷或扭壞現象，活塞桿始終沿桿套內壁做直線運動，活塞桿整體直接軸向推入桿套內，不會產生彎曲現象，使得該缸頭連接結構不易損壞；另外，本實用新型通過設置外螺紋連接的端蓋，利用與桿套的螺紋連接固定將導向環固定壓緊，限制導向環的軸向竄動，且活塞桿大部分被固定與桿套中，使得缸頭運行方向保持穩定，不會出現其他方向的剪切力，能夠保護該缸頭連接結構，提高其使用壽命，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的。

    桿套1的內部卡接有導向環6，導向環6的內側開設有若干環形凹槽，環形凹槽內固定安裝有密封件7，密封件7的另一側與活塞桿2的表面摩擦連接，桿套1的表面開設有螺紋孔并設置有相適配的鎖定螺桿4。實施方式具體為：通過設置導向環6，導向環6內部設置多個密封件7溝槽，利用活塞3與導向環6共同對活塞桿2進行導向，組合的密封件7可以對缸頭部分進行密封，缸頭在負荷時或安裝時不會產生大角度的轉動，避免溝槽中的密封件7出現扭傷或扭壞現象，活塞桿2始終沿桿套內壁做直線運動，活塞桿2整體直接軸向推入桿套1內，不會產生彎曲現象，使得該種缸頭連接結構不易損壞；另外，本實用新型通過設置外螺紋連接的端蓋5，利用與桿套1的螺紋連接固定將導向環6固定壓緊，限制導向環6的軸向竄動，且活塞桿2大部分被固定與桿套1中，使得缸頭8運行方向保持穩定，不會出現其他方向的剪切力，能夠保護該缸頭連接結構，提高其使用壽命。其中，活塞桿2的右端做切削處理，活塞3固定套接于活塞桿2的切削段表面，活塞3的由兩段活塞組合而成，活塞3的兩段活塞之間形成凹槽并固定安裝有組合密封圈以及導向帶，引導活塞做直線運動，防止活塞3因受力不均造成的走偏導致內漏和減少密封件使用壽命等現象。其中。電液伺服液壓缸的工作原理。

    使得當活塞桿102在推出過程中會帶動轉軸2使傳動齒輪13轉動，由于傳動齒輪13與內齒圈4的嚙合，所以傳動齒輪13帶動內齒圈4轉動，帶動定位桿14在行程窗口5a中滑動，由于此時行程窗口5a全部漏出，所以活塞桿102能完全伸出，達到全行程，同理當第二油口122進油時，油缸可以完全縮回。當需要調整油缸行程時，沿定位軸5b1的軸向拉動控制盤6壓縮定位彈簧7，使定位齒輪5b脫離定位齒槽6a，然后轉動控制盤6調節控制窗口6b和行程窗口5a的重疊范圍，使控制窗口6b將一部分行程窗口5a遮擋，從而使定位桿14的活動距離減小，從而實現控制油缸行程的目的，具體為：當控制盤6順時針轉動，控制油缸在全縮回的狀態下伸出行程的長短，旋轉越多，行程越短，當控制盤6逆時針轉動，控制油缸在全伸出的狀態下縮回行程的長短，旋轉越多，行程越短，從而實現了油缸兩種工作狀態下行程的可調整，增加了油缸的實用性，并且調整方法簡單易掌握，方便使用。以上所述*是本發明的推薦實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。常州工程液壓缸性價比哪家好？上海大型油缸定制價格

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