在保養(yǎng)和維修機(jī)動(dòng)車輪轂軸承時(shí)認(rèn)為潤(rùn)滑脂越多越好輪轂腔中裝滿潤(rùn)滑脂會(huì)使大部分的潤(rùn)滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補(bǔ)充到軸承里去，反而會(huì)產(chǎn)生許多不良后果，一是增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力；二是影響軸承散熱；三是因高溫而融化的潤(rùn)滑脂可能滲入制動(dòng)鼓內(nèi)，造成機(jī)動(dòng)車制動(dòng)失靈。因此應(yīng)實(shí)行“空轂潤(rùn)滑”，即只須在軸承上涂抹潤(rùn)滑脂，不用在空腔內(nèi)填塞潤(rùn)滑脂，這樣既能保證潤(rùn)滑效果，又可以節(jié)約大量的潤(rùn)滑脂。誤區(qū)三、貪圖便宜有的駕駛員圖省錢，往往只看到油品的價(jià)位和眼前的保養(yǎng)支出，而忽視了日后增大的修理費(fèi)用。在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的大小以及齒輪傳動(dòng)的類型來(lái)選擇潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)。次的潤(rùn)滑油各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越，因而能夠明顯地延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命和換油周期，降低維修費(fèi)用。尤其是機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間滿載并在較差的道路條件下工作，所選用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)比較好比使用手冊(cè)上規(guī)定的高一個(gè)等級(jí)。誤區(qū)四、混合使用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油各種潤(rùn)滑油，基礎(chǔ)油基本上都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。雖然不同廠家的油品可以達(dá)到同樣的使用效果，但配方基本都不相同。添加劑種類不同的潤(rùn)滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤(rùn)滑油應(yīng)有的效果。馳臣潤(rùn)滑油擁有研發(fā)檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格按照國(guó)家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻。在工藝技術(shù)，達(dá)到國(guó)際水平。耒陽(yáng)汽車機(jī)油代理

潤(rùn)滑油粘度越高越好有的駕駛員認(rèn)為粘度大的機(jī)油壓力高，可以減少磨損。潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜，防止運(yùn)動(dòng)零件間接觸面磨損。但潤(rùn)滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度，并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦小。使用粘度過(guò)大的潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)件的磨損，這是因?yàn)椋孩艥?rùn)滑油粘度過(guò)大，流動(dòng)緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤(rùn)滑油通過(guò)量不多，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較差，不能及時(shí)進(jìn)入很小的摩擦間隙，更容易造成磨損。⑵高粘度潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)械摩擦損失，由于潤(rùn)滑油粘度大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，不容易啟動(dòng)，功率損失增加，油耗上升。如果使用粘度較低的潤(rùn)滑油，便可以減少油液內(nèi)部的摩擦消耗，而機(jī)件的磨損并無(wú)增加。據(jù)試驗(yàn)，機(jī)油的粘度降低一個(gè)級(jí)別，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1％—3％。⑶潤(rùn)滑油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。⑷由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢，通過(guò)潤(rùn)滑油濾清器的次數(shù)就少，難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。因此，不要使用粘度過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤(rùn)滑的條件下宿遷船用機(jī)油加盟馳臣潤(rùn)滑油嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量控制措施和檢測(cè)程序，采用專業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的原材料調(diào)制的高性能潤(rùn)滑油產(chǎn)品。

特殊標(biāo)準(zhǔn)：活塞間隙擴(kuò)大可升高粘度發(fā)動(dòng)機(jī)，「機(jī)油」的粘度并不是不能升高，在發(fā)動(dòng)機(jī)因活塞氣缸磨損導(dǎo)致“活塞間隙擴(kuò)大”之后，適當(dāng)升高機(jī)油粘度可以緩解燒機(jī)油的問(wèn)題——因?yàn)闄C(jī)油的包括【填充密封】。不過(guò)燒機(jī)油的原因也不單純是因?yàn)槟p，高溫導(dǎo)致的“氣門油封”的老化也會(huì)造成非常嚴(yán)重的燒機(jī)油；某些的合資或進(jìn)口車都有這個(gè)問(wèn)題，高溫導(dǎo)致油封的橡膠老化破裂，結(jié)果會(huì)造成機(jī)油通過(guò)氣門進(jìn)入燃燒室而混合燃燒。所以在行駛里程不大而出現(xiàn)燒機(jī)油的時(shí)候，要先行檢查氣門油封，排除問(wèn)題之后再考慮升級(jí)機(jī)油粘度。

汽車的機(jī)油，到底多長(zhǎng)時(shí)間換一次，其實(shí)真的是很多車主很關(guān)心的問(wèn)題。時(shí)間短了，覺(jué)得浪費(fèi)錢，時(shí)間長(zhǎng)了，擔(dān)心車子會(huì)受到影響。尤其是那些平時(shí)用車很少的人，一年都跑不了多少公里，覺(jué)得保養(yǎng)做太勤快了會(huì)不會(huì)真的沒(méi)這必要。首先一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，機(jī)油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點(diǎn)其實(shí)很多車主都應(yīng)該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機(jī)油8個(gè)月或是7500公里，全合成機(jī)油1年或是1萬(wàn)公里。所以，如果使用的是全合成機(jī)油，只要每年的行駛里程數(shù)不超過(guò)1萬(wàn)公里，確實(shí)是可以一年更換一次機(jī)油的。如果選用的是礦物油或者半合成機(jī)油，那么還是建議要按照指定的周期進(jìn)行更換。機(jī)油更換的周期，既要參考公里數(shù)，也要關(guān)注時(shí)間，公里數(shù)車輛使用的量，機(jī)油在車輛使用達(dá)到一定公里數(shù)之后，性能會(huì)弱化的，所以需要更換。同時(shí)，就算車輛使用概率再低，到達(dá)一定的時(shí)間還是需要更換的，任何油液類的介質(zhì)都有保質(zhì)期，過(guò)了時(shí)間會(huì)氧化變質(zhì)，所以也需要更換。這也就是為什么機(jī)油的更換需要同時(shí)關(guān)注時(shí)間和公里數(shù)。當(dāng)然，如果公里數(shù)確實(shí)太低，那么稍微延長(zhǎng)一段時(shí)間去做保養(yǎng)，理論上問(wèn)題也不是很大，但是切記不要拖太久。馳臣潤(rùn)滑油為企業(yè)提供系統(tǒng)化的解決方案，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行保障諸方面提供的的協(xié)作與支持。

汽車換機(jī)油的6大誤區(qū)換機(jī)油一定要及時(shí)不能拖，換機(jī)油的時(shí)間不確定。更換機(jī)油一定要注意時(shí)間，雖然不能隨便的更換，但是，如果更換機(jī)油早了容易發(fā)生浪費(fèi)，更換晚了又會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說(shuō)，在更換機(jī)油的時(shí)候，保養(yǎng)的時(shí)間和汽車的公里數(shù)哪個(gè)先到了，咱們就要按照哪個(gè)進(jìn)行更換，一定不能拖。更換機(jī)油的時(shí)機(jī)不能往柴油機(jī)里加入汽車機(jī)油。柴油機(jī)和汽油機(jī)是不一樣的，而且所需要的潤(rùn)滑程度也是不一樣的，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比汽油機(jī)高兩倍，所有汽車的機(jī)油都沒(méi)有辦法在這么高的溫度下工作。所以說(shuō)，在使用柴油的時(shí)候如果加入了汽車機(jī)油，那么柴油機(jī)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)重的情況，還有可能會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸的事故。第三個(gè)就是加完機(jī)油不補(bǔ)充。有些人就覺(jué)得自己加完機(jī)油就什么事都沒(méi)有了呀，其實(shí)機(jī)油在使用的過(guò)程中也是會(huì)被逐漸消耗的，所以說(shuō)咱們過(guò)一段時(shí)間就要加一些機(jī)油進(jìn)去。咱們?cè)谛蘩韽S加完機(jī)油之后，都會(huì)有一些剩下的，咱們可以要回來(lái)，這樣的話既不浪費(fèi)，也方便自己后期給車進(jìn)行補(bǔ)充機(jī)油。剩下的機(jī)油機(jī)油不能只加不換馳臣洞悉機(jī)械，盡其所能！專業(yè)的潤(rùn)滑解決方案，高質(zhì)量摩擦診斷和潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)，是對(duì)廣大用戶的鄭重承諾！宿遷船用機(jī)油加盟

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汽車是由各種零部件組成，有一些經(jīng)常使用的部件也需要定期進(jìn)行更換。一：剎車分泵這個(gè)部件是常和泥水，沙土接觸的部件了，作為金屬部件，在這樣的使用環(huán)境下，是很容易生銹的，如果剎車分泵生銹了，那么，車輪會(huì)出現(xiàn)一直抱死的情況，一般剎車分泵每?jī)扇f(wàn)公里比較好進(jìn)行一次保養(yǎng)，這樣能讓汽車駕駛更加安全，二：火花塞火花塞在啟動(dòng)車輛中起到了極其重要的作用，這一部件在通常情況下，在使用三萬(wàn)到十萬(wàn)公里左右，就需要更換了，之所以時(shí)間間隔這么大，是因?yàn)榛鸹ㄈ膲勖推洳馁|(zhì)也有很大的關(guān)系，因此我們每次保養(yǎng)時(shí)，比較好都檢查一下火花塞的情況。三：球籠套學(xué)名叫做等向萬(wàn)速節(jié)，其實(shí)就是一個(gè)橡膠套，因?yàn)橛兴蚧\才有了防塵，密封的作用，如果球籠中有潤(rùn)滑油漏出，汽車可能會(huì)發(fā)生頓挫感和異響，甚至?xí)l(fā)安全事故。四：剎車油現(xiàn)在汽車大多使用的是液壓制動(dòng)，這種制動(dòng)方式就需要專門的剎車油作為橋梁，不過(guò)剎車油有一個(gè)容易吸水的特性，汽車使用一段時(shí)間后，剎車油中就會(huì)含有很多水分，久而久之，剎車性能就會(huì)降低，尤其在急剎時(shí)，剎車出現(xiàn)問(wèn)題是非常危險(xiǎn)的，因此在保養(yǎng)時(shí)，一定要對(duì)剎車油進(jìn)行仔細(xì)檢查并做到及時(shí)更換！耒陽(yáng)汽車機(jī)油代理

馳臣(海南)石油有限公司是一家許可項(xiàng)目:貨物進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目:潤(rùn)滑油銷售;化學(xué)產(chǎn)品制造(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);化學(xué)產(chǎn)品銷售(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);石油制品銷售(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);潤(rùn)滑油加工、制造(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);成品油批發(fā)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);汽車裝飾用品銷售;市場(chǎng)營(yíng)銷策劃(除許可業(yè)務(wù)外,可自主依法經(jīng)營(yíng)法律法規(guī)非禁止或限制的項(xiàng)目)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。馳臣潤(rùn)滑油擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油。馳臣潤(rùn)滑油繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。馳臣潤(rùn)滑油始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使馳臣潤(rùn)滑油在行業(yè)的從容而自信。