有人會問粘度這么低，油膜強度和高溫抗剪切能力夠用嗎?其實大家不用擔心，隨著全合成機油的運用就解決了這個問題，事實上以前也不是不可以用低粘度機油，但是在全合成機油沒有大面積推廣的時候，用低粘度的礦物油是滿足不了發動機對油膜強度上的要求的，所以用礦物油或者是半合成油只能用5W-30的才可以。有了全合成機油的保護就可以用很低的機油粘度也可以做到足夠的油膜強度和高溫抗剪切能力，這樣發動機就可以使用更低一點的機油粘度既保證潤滑又可以降低油耗一舉兩得。但是低粘度機油也不是沒有短板的，比如一些大排量大馬力高轉速的發動機就不建議用，因為雖然全合成機油提升了機油的強度，但是也不是無限度的，一旦超過了機油的極限也還是會出現油膜強度不夠的問題。這也就是為什么有些車友在用了低粘度機油后駕駛時感覺發動機噪音大動力不足的原因。低粘度機油只是適合平時正常駕駛，并不適合開車比較猛的用車習慣，如果是喜歡駕駛的車友還是建議用高一個粘度標號的機油比較合適，這樣對發動機更好一些。馳臣全合成潤滑油做一個產業、共享一個品牌、共獲豐厚利潤，通過商業活動標準化、專業化理念向市場進軍。佛山全合成潤滑油直銷

非常規駕駛狀況需縮短更換周期在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或走走停停，經常在低于8km的短距離內行駛。這些則屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。像這種“耗損性駕駛”，統一全合成機油小編建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。四、惡劣環境要適當縮短更換周期除了“耗損性駕駛”會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會加劇機濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期則很難保證，所以需要提前更換。又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區行駛，這些會引起機油的變質，從而縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，統一全合成機油小編建議把機油更換里程縮短20-30%。給愛車更換機油的同時建議把機濾也一并換掉。機濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質便會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損遂寧全合成汽車潤滑油招商馳臣全合成潤滑油發揚“開拓創新，用心做科技”的企業作風，堅持“用心服務客戶”的經營理念。

汽車保養過程中更換機油品牌是正常現象，而每一次更換實際都有微量混加！發動機換機油的方式非常原始，是利用「引力/重力」方式讓機油從機體內流出。然而內燃機有復雜的油道，熄火后必然會有一些機油殘留在油道中；那么在加注其他品牌機油時自然會有些混合，不過基數不大也不會有明顯的影響。但是過量混加就會出問題了，因為機油的添加劑配方五花八門，不同企業的研發技術方向也會存在很大的差異，所以不排除不同品牌機油混加會造成化學反應。機油常規添加劑包括：極壓抗磨劑，防蝕劑、油性劑、消泡劑、分散劑、乳化劑、防銹劑以及粘度指數改進劑等等。成品機油中依靠不同添加劑比例或類型的調整，可以實現偏性能、偏靜音或偏節油等多種選項，而且同品牌的不同系列都會有很大差異。所以混用機油真有可能讓機油的某些功能失效，發動機長期使用“混合油”有可能造成嚴重磨損（燒機油）、高溫或者機油乳化等諸多問題。總結：沒有誰能夠保證機油混用后仍有穩定的性能，所以混用機油是非常不理智的做法，除非車輛已經在等待報廢。其次應急混用機油倒是沒有問題，比如某些燒機油的車輛已經達到預警線，不添加機油的磨損已經很嚴，混加機油至少短時間內能夠提升基礎油的潤滑能力。

礦物質、半合成、全合成機油差別有多大？他們的換油周期又是多久呢？第一種，礦物質機油，一般來說，在大多數汽車保養中，只要不是較次的車型，比如10萬級別的日常代步型汽車，大多都使用的就是礦物質機油。可以說礦物質機油在整個機油產品中，也算是等級差的一種機油產品，其潤滑效果也就較差一些，并且還存在著機油變質快的特點。因而在使用礦物質機油后，基本上要保持每隔5000公里或6個月內換一次油，一旦機油使用時間過長的話，就會對發動機或多或少存在一定的影響。第二種，半合成機油，對于半合成機油來說，其潤滑效果比礦物質機油稍微好一些，因而其耐用性也較長一些，基本上可以達到8000公里左右。而相對于礦物質機油，在換油時間上稍微長一些，完全可以達到1年左右，對于平時工作較忙且對愛車保養有一定要求的車主來說，完全就可以考慮半合成機油產品。因此，當價位在10萬到20萬元級別的車型，基本上會使用半合成機油，畢竟在節省保養成本的同時，也能使得愛車有一個較好的工況表現。馳臣機油在適應市場發展的同時，及時調整產品方向，不斷創新，更好的滿足機油業界及顧客的需求。

汽車潤滑油和機油有區別嗎？汽車的潤滑油又叫機油。潤滑油分為礦物質油、半合成油和全合成油。1、合成類潤滑油主要是由基礎油添加劑構成的，增加機油的作用，例如：清潔潤滑保護等等；2、市面上SN級別的機油較好，好機油必須是里程數高、更換頻率少以及提高發動機工作效率；汽車潤滑油的作用：1.汽車潤滑油具有清洗清潔的作用：汽車機油還有一個作用是通過循環流動，發動機上不干凈的東西可以帶回油底殼，這樣達到清洗清潔的效果。如：零件上的油泥、積碳、金屬磨損顆粒等。2.汽車潤滑油具有潤滑減磨的作用：當汽車啟動時，活塞和氣缸、主軸和軸瓦、正時齒輪等兩者之間都有著快速的相對摩擦，汽車機油的摩擦是通過零件的傳播，摩擦的過程兩邊會形成油膜，在摩擦的過程油膜也會降低為零，件表面分隔開來，這樣達到減少磨損的作用。3.汽車潤滑油具有密封防漏的作用：往復式活塞式發動機的活塞、活塞環和氣缸三者之間，具有一定的空間，而且由于零件制造上的誤差，也會使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會導致燃燒室氣體的泄漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發動機的輸出功率，并易使廢氣竄人曲軸箱，污染機油，而發動機潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。馳臣機油開創新的業務發展模式，致力于成為全球科技機油產業的創新者之一，實現更加快速的成長。瓊海市全合成汽車潤滑油價格

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全合成機油，全部成分都為合成機油。合成機油是人工用化學方法合成的機油，初運用在航天領域，后來才發展到賽車及普通車輛使用，品質高性能好。所以全合成機油的更換周期是一年或是1萬公里，只要滿足其中一項就需要更換了。另外兩類機油，礦物油的更換周期是半年或5000公里，而半合成機油因為是礦物油和合成機油混合而成的，所以更換的周期在8個月或是7500公里。那么我們如何根據自己的車來選擇適合的機油類型呢？全合成機油肯定是比較好的，只要經濟能力許可，自然是建議選擇全合成機油，帶渦輪增壓的發動機，對于機油要求比較高，更是應該選擇全合成機油。自吸式發動機使用半合成的機油也是可以的。機油的選擇除了種類之外還有標號，這也是需要注意的。尤其在冬季，需要選擇適合的防凍指數，不然車輛可能無法正常啟動。粘稠度方面的選擇，由發動機自身的需求來決定，并不是越粘稠越好的。有的車輛對于機油有明確的標號要求，這方面如果無法確定，還是詢問4S店的服務顧問比較好。佛山全合成潤滑油直銷

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