汽車潤滑油的選擇主要根據什么發動機潤滑油，也叫機油，作用是潤滑、降溫、清潔、密封、防銹和減震。由于它用量大，工作條件惡劣，品規多而且性能要求高，所以潤滑油的選取是非常重要的。首先，選擇合適的規格。S開頭的汽油發動機用潤滑油，C開頭的柴油發動機潤滑油，當兩個字母同時都有，則為汽柴通用型。常見的規格如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG……SN這種字母的遞增關系，越靠后字母規格的機油，用于保護發動機的添加劑越多，質量等級越高。其次，選擇機油要根據發動機的狀態來決定。越新生產的汽車，機油的工作條件通常要比早生產的汽車苛刻，宜選用級別高的機油。也就是工作條件越苛刻，機油級別就要越高。馳臣潤滑油產品覆蓋汽車用油、工業用油、船舶用油、摩托車用油、及潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產品。遵義汽車機油代理廠家

第四個就是機油只加不換。使用時間長了的機油肯定不如新的機油的性能好，如果說你只是給舊機油加入新的這些機油，更像是給這些新的機油進行對水一樣，它的潤滑性自然就會下降了，所以說，機油咱不能只加不換，這樣的話對于機油的濾芯也只有壞處沒有好處了。機油不能只加不換不同牌子的機油比較好不要混加在一起第五個就是不同牌子的機油混用。有些人加油不看牌子，自己車上有什么樣的機油他就用什么樣的機油，但是這種情況容易會導致兩種機油發生化學反應，輕的可能會導致失去潤滑效果，重的就會腐蝕發動機。不同品牌的機油一定要記住，不能加在一起。就算是同一個品牌，不同粘度的機油也是不能放在一起使用的。機油混加不同季節對于機油的粘稠度要求不同一個就是認為機油越稀越好。一些品牌的機油看起來總是比較稀，所以說就給人造成了一種機油越稀越好的錯覺。其實機油的粘度和它的使用季節是有關系的，冬天的時候咱就要用粘稠度比較低的，這樣的話就方便發動機在低溫運轉時，機油很快就能達到指定的位置。夏天的時候咱就要選擇機油粘度比較高的，所以說這個粘稠度和機油的好壞是沒有什么關系的。萬源汽車機油代理廠家馳臣潤滑油公司擁有眾多潤滑**及強大的技術力量，在潤滑油領域開發研制出多種節能環保前列技術產品。

粘度是指機油在外界力的作用動時分分子間的內摩擦力。2、發動機潤滑油有積炭、漆膜及油泥的生成等作用或將這些沉積物的性能，叫做清凈分散；積炭是覆蓋在噴油器、缸蓋、氣門、火花塞、活塞頂部等高溫區域，厚度較大固體炭狀物。它是混合氣燃燒不完全或發動機潤滑油串入燃燒室在高溫下分解的煙灰等物質沉積在高溫零件表面而形成的。3、溫度對油品黏度的影響很大，溫度升高，黏度降低；溫度降低，黏度升高。發動機潤滑油黏度的這種隨溫度變化而改變的性質，叫做黏溫性。發動機潤滑油所接觸的各潤滑部位工作溫度差別很大，當其接觸高溫部位時，要求能保持一定的黏度，以形成足夠厚度的油膜，確保潤滑效果；而當其接觸較低溫部位時，要求其黏度不能過大，以維持一定的流動性，確保低溫易啟動和減小磨損。4、安定性是指在使用中與氧接觸抵抗氧化變質的性能

機油的作用如下：（1）潤滑/減少摩擦（2）冷卻（3）保持引擎清潔（4）分散燃燒副產物（5）防止生銹和腐蝕（6）中和酸（7）封條（8）允許更容易啟動（9）提高燃油經濟性機油的另一個重要作用是冷卻發動機。散熱器/防凍液系統負責大約60％的發動機冷卻。然而，這冷卻發動機的上部，包括汽缸蓋，汽缸壁和氣門。其余的40％由油冷卻。發動機的熱量是由運動部件的摩擦和氣缸內燃料的著火引起的。機油向動時會將熱量從這些熱表面帶走，并在到達曲軸箱時將熱量散發到周圍的空氣中。發動機靜止時，機油會位于油底殼（或油底殼）中發動機缸體的底部。啟動時，油泵通過通道，管，槽和孔的網絡將油從油底殼供入油分配系統，這些通道通向發動機軸承和其他需要加壓油進行潤滑的表面。在某些結構中，機油通過曲軸箱內部的噴嘴噴到活塞上，以冷卻經受高溫應變的特定零件。其他部件（例如頂置閥系統）通過飛濺或噴淋接受精心控制的非加壓油量。馳臣潤滑油產品精選進口優良基礎油和進口添加劑為生產基礎，并與國外有名基礎油添加劑企業達成戰略合作。

目前車輛大都使用5w-30級別的機油，這也是市場的主流。數字5機油的低溫特性，數字30則機油的粘度和能夠承受的高溫程度。對于30型的機油很適合新車使用，隨著使用年限的加長發動機內部間隙會變大，所以很多10年以上的車輛都選用了5w-40的機油。這也是美系車和德系車的必備油品。那么目前日系車為什么都在使用0w-20的機油呢？主要有以下幾點原因：【一】發動機的VVT功能20型機油粘度非常低難道不怕發動機磨損嗎？它的特性是低溫流動性好，但是夏季高溫環境下是不是不能形成完整的油膜來保護機器呢？其實不然這種機油是為了配合vvt（可變正時）功能而開發的油品，在二十年前日本就已經研發了可變正時功能的發動機了，也是世界臺有此功能的機器了。由于vvt是用來調節氣門提前或者延遲開啟的機構，而且還必須保證及時準確的工作狀態，所以要求機油必須有很好的流動性才能推行正常的工作。【二】低溫啟動特性北方的冬季對于汽車啟動就是一個很大的考驗，由于大部分車輛都是選用5w-30的機油，所以低溫流動性較差加大了阻力，從而造成打不著火。那么20型機油就不存在這樣的情況，可以說發動機的磨損在低溫環境下是糟糕的，所以日系車選用的機油完全可以保護機器馳臣具有完善的企業管理體系和高素質員工團隊，技術力量雄厚，生產工藝設備現金，確保安全生產和產品質量。蓬萊汽車機油代理

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機油和潤滑油的區別1、機油：即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。2、潤滑油：用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，有潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。3、對比分析：兩者的范圍不一樣，機油是一種潤滑油，但潤滑油不一定是機油。黃油也是潤滑油，但不是機油。潤滑油是用來對機器設備或摩擦副減少摩擦的一種油類液體。如齒輪油、抗磨液壓油等。機油是對發動機潤滑油的俗稱。而機油是潤滑油中的一種而已。就像機動車和汽車之間的關系。遵義汽車機油代理廠家

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