跟大家簡單的來說一下機油標號的問題，機油標號的兩位，你比如說20、30、40這樣的數字就是機油的黏稠度，不同車型的發動機使用的機油標號是不一樣的，機油千萬不能亂加，如果你長時間使用不對應標號的機油，那么你的發動機就會出問題。機油保養現在，在市面上，大部分車型使用的機油就是30的機油，就像5W30或者0W30這樣的型號，比如說像大部分的國產車，還有一些法國車和一些日系車，都是使用30的機油。當然，還有一些品牌在使用40的機油，比較典型的就是大眾旗下的這些車，而本田卻使用的是20粘度機油汽車保養總之，小編也要提醒大家的是，機油標號也不是固定的，在你的汽車說明書上，你的車該用什么樣的機油說的都非常清楚，大家可以去看一下，可能有些車沒有說明，那么你就要去詢問4S店了馳臣潤滑油用先進科技配方， 高性能、高穩定的工藝制造流程，締造品牌。瀏陽汽車機油生產廠家

下面再來說說機油型號方面的知識。這應該是很多人感到特別困惑的地方。總體說來，機油的型號由機油性質、質量等級、粘度等級這三部分組成。所謂的機油性質是指機油的屬性，即我們所說的礦物油、半合成油、全合成油，這三種機油比較大的區別就在于基礎油的不同。礦物油所使用的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質（如航空用油、汽油等）之后剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物，就本質而言，它運用的是原油中較差的成份；半合成油所使用的基礎油是在礦物油的基礎上，經過加氫裂變技術提純后再加入一定比例全合成基礎油調和而成的，所以嚴格意義上來說，半合成機油也只能算作礦物油；全合成油所使用的基礎油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液，在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態，這種油分子排列整齊，因此各方面的性能都要比礦物油和半合成油強得多。黑河液壓油加盟馳臣潤滑油嚴格把關質量控制措施和檢測程序，采用專業的技術和標準的原材料調制的高性能潤滑油產品。

應該如何保存潤滑油呢？Q:潤滑油在儲存過程中如何防止變質呢？一般情況下潤滑油變質的主要原因是指潤滑油添加劑的失效與基礎油的氧化。潤滑油的氧化分解產物，不僅會加速潤滑油的變質過程，還會生成雜質等物質，嚴重影響潤滑油的使用，會對機械設備進一步造成腐蝕。因此需要：1.保持儲存油品的容器潔凈，使得油品不受到更多的污染，減少雜質2.存儲的溫度要適宜，過高的溫度會加速氧化的反應3.將容器密封保存，減少空氣的流入Q:潤滑油在儲存過程中如何防止污染呢？水污染是比較常見的污染情況，水污染后不僅會使得油品含水量增高，還會加速氧化，使得油品乳化，影響油品的性能。其次是其他油脂的污染，如果使用的容器沒有清洗干凈，或者是沒有密封好，都會受到污染。Q:潤滑油在室內和戶外儲存如何操作呢？比較建議的是將潤滑油儲存在室內，在室外放置會受到一些污染，但若基于空間的原因必須存放于室外時，就應該采取一些預防措施，將不良的后果降至比較低。Q:發現潤滑油出現乳化、變質、污染,可以觀察潤滑油的顏色，氧化可能會使得潤滑油變黑，水污染會使得潤滑油變白或者是乳化。其次可以看看有沒有沉淀物，添加劑的失效可能會有一些物質析出。

「機油密封」可以理解為“調整油膜厚度”，活塞和氣缸壁的磨損會擴大兩者之間的間隙，機油蒸汽有可能會進入燃燒室而參與燃燒；此時按照原粘度標準使用機油的話，形成的油膜厚度則無法理想填充間隙。反之升高機油高溫粘度，比如5W-30升級到40，在噴射機油到缸壁之后，由于粘度較大則在預設時間內無法按照標準量流走；剩余偏多的機油在活塞環的作用下就會形成“厚實”一些的油膜，密封“堵漏”的效果提升則能緩解燒機油的問題。這就是一些老舊車輛會升高機油粘度的原因，但這個方法也只是掩蓋燒機油的問題而不是徹底解決。馳臣潤滑油堅持以人為本，強化提高員工素質；堅持以嚴謹求實、開放創新的經營理念，以質量產品服務市場。

首先，您的選擇應考慮以下因素：車型，駕駛風格，發動機機械部件的狀況，環境溫度。應選擇發動機廠家推薦的質量級別或高于1～2等級的潤滑油，絕不能選用低于推薦低等級別的潤滑油，而且要選用質量等級較高的高性能機油，雖然價格稍高，但是綜合經濟性更好，比如可以延長換油期、節約燃油消耗、有效減少磨損、提高發動機壽命、減少維修費用。再就是，盡量選用多級油，既可減少發動機的初期磨損，又可避免季節換油，達到冬夏通用，南北通用，減少燃料消耗。如何選定潤滑油黏度黏度只是潤滑油的一項物理指標，不能單純從黏度上判斷油品的好壞，但所選黏度一定要適合您的發動機工作需要。如果所選黏度過高，油品過黏，會增加發動機的運動阻力，產生過多熱量，消耗發動機的動力，不利于發動機正常工作。如果所選黏度過低，油品過稀，油膜強度降低，會增加發動機部件的磨損，起不到保護發動機的作用。馳臣潤滑油在車用、工業潤滑油，可用于車輛、船舶、工業機械等領域，讓設備長期穩定保持佳狀態。阜新切削油加盟

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汽車潤滑油使用誤區國產車盲目使用進口機油進口機油大都粘度較低，不能適應國產車對機油粘度的要求。同時國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大，多數國產車發動機沒有裝配機油散熱器，盲目使用進口機油，會使油壓偏低，甚至達不到規定的工作壓力，使發動機的磨損加劇。潤滑油經常添不用換經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。潤滑油變黑就該換油了這種理解并不。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種加了清靜劑的潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就進入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會增加產生爆震的傾向，同時在汽缸內還易引起早燃，甚至還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。瀏陽汽車機油生產廠家

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