需要注意的是，即使是同等SAE粘度等級的機油，它們的實際粘度可能也是不一樣的。因為在規定SAE粘度等級時，是以機油的粘度等級范圍來劃定的。在實際使用中，還要參考機油的傾點和150°C高溫高剪切粘度。比如同為5W30的機油，嘉實多金嘉護的傾點是-39°C，而美孚一號的傾點是-42°C，二者相差三度，對于某些極寒地區來說，可能會造成冬季起動性能的差異；再比如高溫粘度，同樣是5W-30的機油，粘度從9.3~12.5。我們在選擇機油時還要看這種機油是否得到了車企的認證，比如大眾認證的5W-30機油，高溫粘度就要在12.0以上，很多5W-30的機油并不符合這一指標。對于機油的選擇大家都是非常糾結的，總體來說應該把握以下幾個原則：SAE粘度等級必須與原車保持一致，API質量等級越高越好，在上述前提下，優先選擇全合成機油。對于已經指定機油品牌和型號的車型，我們要嚴格遵循使用規定。此外很多車型都有所謂的“原廠機油”，這種機油并不是汽車生產廠家生產的，而是由其它機油供應商專供的。它能夠滿足汽車的使用要求，但是它只能給發動機提供基本的保護，如果想要更高層次的養護功能，只能選擇更高等級的機油。馳臣全合成汽車機油匯集了大批高科技和管理人才，具有雄厚的技術力量和先進的管理機制。林州全合成汽車機油報價

以下幾種情況強烈建議車主們使用合成油：1、車子搭載了渦輪增壓發動機渦輪增壓器在工作時，既要接觸高溫的廢氣，還要渦輪軸以極高的速度運轉（一分鐘20多萬轉），這就要求機油必須具備出色的冷卻和潤滑功能。2、經常短距離行駛發動機90%的磨損都發生在發動機啟動階段，如果你經常短途行駛，比如上下班距離才5公里不到，那就需要使用合成油。全合成機油有更好的低溫流動性，而且附著能力更強，更能適應城市內的頻繁啟停的節奏。3、氣候嚴熱或者特別冷的地區在這兩個地區使用全合成油的原因是，礦物油的性能比較不穩定。如果遇到高溫時，礦物油就會蒸發甚至變質，這就很可能導致發動機報廢。而在特別寒冷的地區時，由于礦物油在低溫時的流動速度非常慢，這就很難保證發動機能快速、持續地得到潤滑和冷卻，如果使用全合成油，由于它在低溫下可以快速流動，甚至是一直粘附在發動機，這就能迅速到達發動機內部的各個位置，為發動機提供保護。玉溪全合成汽車機油招商馳臣，將緊貼中國高速發展的汽車市場與機械設備的脈搏，伴隨著中國經濟一路馳騁。

汽車發動機油應用中重要的四個指標，車主要牢記。中國乘用車發動機油產品標準GB11121-2006《汽油機油》，詳細規定了汽油機油的質量規格和黏度規格，對油品的各項性能指標進行了設定。同時，對于在用的汽油機油制定了GB/T8028《汽油機油換油指標》，以指導正確換油。從汽油機油的產品特性和日常中的使用問題看，首先要指導消費者選擇合適的油品規格和黏度，其次對油品的堿值酸值、燃油稀釋、元素含量等三個方面應特別關注。一、正確推薦對于發動機油，在銷售和使用過程中，正確選油是位的。消費者從潤滑油包裝上獲得的位的信息就是質量級別、黏度級別和油品類別，也就是發動機油推薦應參照的主要因素。質量級別：我國還是沿用美國石油學會API對汽油發動機油質量級別的定義，以“S+英文字母”的組合進行命名。S了汽油機油，之后的“英文字母”以英文字母順序類推，質量級別由低到高，例如SL、SM、SN、SP，質量級別越高油品的抗氧化、清潔、抗磨損等性能越高。由于市場競爭和潤滑油技術的快速發展，我國乘用車潤滑油多數都以升級到SP或GF-6等級，原則上可以汽車手冊推薦為比較低標準，遵循“就高不就低”的原則推薦。

如何選擇機油的等級？關于機油的品牌本篇不討論，簡而言之為不見得都很好，小品牌也不見得都會差。重點說明的是機油的三個“品質等級”標準，具體如下。礦物質機油全合成機油半合成機油知識點：三種機油都會有相同的高低溫粘度標準，比如5W-30。那么機油的潤滑與其他各種性能，是不是會按照礦物與合成進行區分呢？——答案是否定的，只要機油的參數相同，不論機油是礦物質還是全合成，其潤滑能力至少在各自理想工況的階段都是相同的；三種機油區別的只是性能的“抗熱衰能力”，什么是抗熱衰？油動車裝備的內燃式發動機統稱為“熱機”，是通過燃燒燃油產生熱能，利用熱能轉化為動能的發動機。燃燒必然會產生高溫，高溫會造成機油各種性能的緩慢下降，這就是機油性能的【熱衰】。礦物質機油的基礎油是石油提煉的產物，其抗熱衰能力是差的；在性能平平的NA自然吸氣發動機中也只是可以用到5000公里——這是礦物機油的建議使用機型與更換周期標準，那么合成油與半合成呢？馳臣本著以高質的產品與服務支持跟隨公司發展的代理商,以期打造出機油業界的標準。

全合成發動機油的一般更換里程業內有一種說法，5000公里后更換礦物發動機油，7500公里后更換半合成發動機油，10000公里后更換全合成發動機油。其實，這句話只是一個一般情況，因為車上沒有安裝檢測機油質量的儀器，而且所有的保養里程周期都是以估算為基礎的，這種估算不太準確。比如北京、上海、廣州、深圳等地的擁堵路況，行駛數小時，行駛數公里，發動機一直在運轉，機油一直在消耗。不過，在北方三四線城市之間的恒速交通中，雖然里程多，但發動機始終工作在良好的工況下，油耗相對較小，業內有一個專業的做法，就是通過機油試紙。定期換油,保護汽車的"心臟"，機油保養全合成發動機油的更換周期來判斷您汽車的實際行駛狀況和油耗，一般來說，未開封發動機油的保質期在5年左右，密封發動機油的保質期在2年左右。一旦添加到發動機中，發動機機油的保質期只有8到10個月左右。當然，所謂保質期意味著在這段時間內不會有問題。因此，為了安全起見，每年更換一次。馳臣潤滑油產品從研發到生產、銷售、物流、售后，擁有完整管理體系，潤滑油工藝、技術和質量達到國際水平。馬鞍山全合成潤滑油多少錢

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汽車保養項目介紹——三濾機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯三者加起來稱之為汽車的三濾。機油濾芯的作用在于過濾機油，用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機，它的更換周期和機油一樣，每次更換機油的時候，都需要更換這個濾芯。空氣濾芯顧名思義就是過濾空氣的，保證發動機進氣的清潔，一般在2萬公里或2年左右更換一次，在每次小保養都需要用吹一下，保證空氣濾芯的整潔。而空調濾芯的作用在于對室內空氣的過濾，防止車外粉塵和異味進入到車內，影響駕乘環境。同樣是2年或2年公里左右更換一次。汽車保養項目介紹——防凍液防凍液也名為冷卻液，其主要作用在于冬天防冷凍，夏天防沸騰，以及防水垢和腐蝕。一般的冷凍液更換周期是4年6萬公里左右。而在檢查冷凍液時，冷凍液容器上有一個max（多）和min（少）兩個符號，在更換冷凍液是，冷凍液容量不能超過max，而如果冷凍液低于min時，則表示需要添加冷凍液了。汽車保養項目介紹——機油機油也叫潤滑油，其作用是對發動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，所以，機油也被稱之為發動機的“血液”。林州全合成汽車機油報價

馳臣(海南)石油有限公司專注技術創新和產品研發，發展規模團隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業重點競爭力，加快企業技術創新，實現穩健生產經營。公司以誠信為本，業務領域涵蓋潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。