之前很多人都說全合成機油因在車子行駛一萬公里的時候，就更新一次。不過老司機說所有的數據只是一個參照，要根據實際情況來調整。如果車子的使用次數不頻繁，并且在城市道路上行駛的話，全合成機油估計會耐用一點。但是如果汽車經常使用，在一些坑坑洼洼道路上行駛的話，那就必須提前更換機油，因為此時的機油耐用度會下降很多。所以說全合成機油的更換和環境有很大的關系，大家要仔細觀察機油的變化。全合成機油1萬公里就更換一次，大家都說很省錢，老司機：太傷車。全合成機油雖說比較耐用，但是如果更換機油的次數比較頻繁，就會傷害到發動機。發動機一旦受到重傷，汽車的速度和性能就會因此下降。如果車子沒有行駛到科學數據，就比如說一萬公里的時候，車子就已經出現噪音了，那就說明需要更換了，不然車子的性能會下降，會影響車子的使用壽命。馳臣全合成潤滑油用成熟的技巧做市場、用成功的模式去創業，用簡單的操作去贏利、用完善的售后服務去發展。肇慶全合成汽車機油全國供貨

有個朋友咨詢小編關于機油的問題，他的老款五菱宏光去到修理廠做保養時，他想選5-40的全合成機油，而修理廠老板建議他使用10W-40的礦物油，他覺得老板是不是在忽悠他，畢竟礦物油5000公里就要換了，而全合成機油可以跑10000公里，可以省一個機濾和一次工時費的費用，算下來全合成機油的用車成本更低。礦物油和全合成機油比較大的區別，就是基礎油了，同等粘度的礦物油和全合成機油，全合成的機油的低溫流動性、高溫保護能力、減能力比礦物油要好很多，而礦物油想要達到這個粘度，必須添加更多的抗冷凝劑、抗磨劑、抗氧化劑等各種添加劑，所以全合成機油的粘度指數可以做的更廣，以殼牌為例，全合成機油我們可以買到0W-20、0W-40、5W-30、5W-40，而礦物油的比較低粘度只能買到10W-30，你買不到0W-40的礦物油，無論添加多少添加劑都是沒辦法做到的。全合成機油和礦物油的很大區別，就是減能力了，全合成的減更好，可以堅持到10000公里更換，而礦物油的減能力差，后期的礦物油會變得很稀，為了防止對發動機的磨損，5000公里就要更換了，這也是為什么一些高性能成是必須使用全合成機油的，因為它的工作溫度更高，運轉負荷壓力更大，渦輪增壓車也是要用全合成機油的。蛟河全合成汽車機油價格馳臣潤滑油產品從研發到生產、銷售、物流、售后，擁有完整管理體系，潤滑油工藝、技術和質量達到國際水平。

機油標準標定的是哪些性能？100℃運動粘度（100CST）選油的首要指標。由于曲軸箱內需要潤滑的各個部位的工況不同，所以就要求機油在不同工況中都能表現出適當的粘度和潤滑性能。100℃的機油粘度顯然是機油潤滑性能的指標。SAE將機油在100℃的運動粘度從5.6cst-26cst區間進行了分級。如下圖：100CST的數值越高，說明在100°時的粘度就越大，這也就是為什么渦輪增壓發動機會推薦使用30、40的機油，因為渦輪增壓發動機的溫度在高速運轉時會達到約400℃，如果粘度低的機油，就好像流水，不能起到為發動機內部件潤滑的效果了。而相對的，日系車推薦20的機油，因為日系汽車一般是自吸，發動機溫度相對較低，不需要、有時甚至不要去用粘度過高的機油。所以，100CST參數是一個沒有好壞的指標，但卻是選擇適合你發動機的機油很重要的參數。正確做法是：對應你的發動機型號（車主手冊），再參照上面的參數去尋找適合的機油。 150℃高溫高速剪切動力粘度（HTHS） 150℃高溫高速剪切動力粘度可以表達機油在曲軸頸、凸輪軸等潤滑關鍵部位暖機狀態的潤滑性能。相對于100℃高溫低速剪切的運動粘度，高溫高剪切粘度更能準確的表達曲軸箱內關鍵潤滑機件的潤滑效果是否理想。

全合成潤滑油到底有多好？一：關于基礎油半合成潤滑油使用的是第三類基礎油，嚴格意義上來講，它還是包含在礦物油的范疇；全合成潤滑油是使用原油中較好的成分，通過人工聚合和催化等復雜工藝煉制成大分子潤滑油，分子排列更穩定，所以它要比半合成潤滑油高一個級別；綜上述，好的基礎油的確很重要。二：關于適用溫度全合成潤滑油使用溫度更廣，在相同的工作環境里，全合成潤滑油用較低的粘度就可以達到保護引擎的目的，而半合成潤滑油使用要求相對較高，所以，選擇全合成潤滑油是明確的選擇。三：關于適用車況相比于半合成潤滑油而言；全合成潤滑油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能更好，更能夠適用于現階段的汽車發動機水平；例如馳臣潤滑油，便可以滿足眾多車型。四：關于添加劑全合成潤滑油使用的添加劑含量高，清潔發動機更；而且全合成潤滑油更能夠，降低磨擦、減少磨損、冷卻、防腐、防銹、傳遞動力、密封減震等作用；但是半合成潤滑油使用的添加劑含量低，會產生硫化鹽灰。五：關于對發動機的保護全合成潤滑油性能方面比半合成潤滑油更加，因此，全合成潤滑油對發動機的保護和清潔的效果要比半合成潤滑油更好。這便是好的汽車潤滑油。馳臣潤滑油產品覆蓋汽車用油、工業用油、船舶用油、摩托車用油、潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產品。

全合成機油多久換一次？機油的更換周期與機油的品質是成正比的，品質越好更換周期越長。更換機油的抽油機就品質比較低的礦物質油來講，它雖然是市面上常見的潤滑油，但是由于提煉工藝的限制雜質較多，價格也相對便宜很多，但潤滑效果和使用壽命偏低；礦物質油的適用車型是小型車或者緊湊型車，長期低溫的地區不適合使用此類機油；在正常的城市行駛環境中，礦物質油的更換周期是4000到5000公里或者是三到四個月左右。而半合成機油，則是礦物機油和全合成機油的“調和品”，是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系調和而成，半合成機油的價格比礦物質機油要高一些，抗磨性以及抗氧化性也比礦物質油有了較大的提升。半合成機油的適用車型是大排量、非渦輪車型，是礦物油向合成油的理想過渡產品。半合成機油的更換周期是7500公里或者6個月左右。接下來就是全合成機油，全合成機油指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的機油產品，在外包裝標志上會有“synthetic”的字樣；全合成機油不加任何的勾兌物質，價格也是三種機油當中貴的，適用于大排量SUV、渦輪增壓等車型，更換周期建議1年或10000公里左右更換一次！馳臣全合成潤滑油以高新科技產品為突破口，引進先進設備及生產線，不斷創新，更好的適應市場的發展。肇慶全合成汽車機油全國供貨

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每天用車難免會有一些小毛病，如果自己不是汽修專業出身，周邊的朋友也沒有懂汽車維修的，我們就只能去4S店，或者去汽車維修廠檢查原因了。而現在汽車行業很大一部分利潤都來自汽車的維修保養，在做汽車保養或維修的時候，一不小心就有可能被4S店或汽車維修廠忽悠，花了冤枉錢。例如：車燈、雨刷、玻璃升降、音箱等這些電子設備不能正常工作，可能只是一些小的檢修問題，而4S店或汽車維修店可能會告知我們說哪個哪個電子設備壞了需要更換，從而讓我們出一份本不應該出的錢。其實汽車的這些小問題，我們可以自己先自檢，看是不是保險絲燒了，如果是這種情況，換根保險絲就解決了，所以說還是得稍微懂點汽車維修知識，這樣才能避免被4S店或維修店坑了。換機油問題機油更換是汽車一個非常重要的保養項目，機油分為全合成機油、半合成機油和普通礦物質機油。不同的機油在不同的溫度下，它們的機油粘稠度不同，導致機油的耐寒性、耐熱性都不一樣，不同的機油價格也有所不同。價格一般是合成全機油>半合成機油>普通機油；機油更換時間合成機油一般10000公里更換一次，半合成機油一般7500公里更換一次，普通機油一般5000公里更換一次。肇慶全合成汽車機油全國供貨

馳臣(海南)石油有限公司是一家許可項目:貨物進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目:潤滑油銷售;化學產品制造(不含危險化學品);化學產品銷售(不含危險化學品);石油制品銷售(不含危險化學品);潤滑油加工、制造(不含危險化學品);成品油批發(不含危險化學品);汽車裝飾用品銷售;市場營銷策劃(除許可業務外,可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目)的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。馳臣潤滑油擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油。馳臣潤滑油繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。馳臣潤滑油始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使馳臣潤滑油在行業的從容而自信。