由基礎油加上各種添加劑組成的。基礎油可以分為石油提取和化學合成兩大類，是區分礦物油和合成油的主要依據；而添加劑可以改善和增強機油的各種性能，使機油具有更好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防銹防腐蝕、緩沖與減震等作用。一般機油中的添加劑可以多達十余種，一般說來，越高級的機油，使用的基礎油越好，添加劑的種類也越多、品質也越好。機油在發動機里循環流動，長期承受超過100度的高溫，因此工作條件是非常惡劣的。我們都知道溫度越高，氧化速度越快。發動機曲軸箱里的氣體成分里自然是有氧成分的，在高溫作用下，慢慢的機油就被氧化掉了。逐漸的消耗、變性，從而造成機油性能下降，對發動機的保護能力也隨之降低。一旦性能降低到某個臨界點，我們就認為機油“到壽命了”。事實上這是正常的氧化現象，任何機油都不可能永無止境的用下去而不降低性能的。因此我們才需要定期更換，機油變質確實是客觀存在的現象。馳臣汽車潤滑油以“彰顯科技風采，為您創造效益”是我們用質量產品和貼心服務奉獻給每一位用戶的誠摯心愿。燈塔全合成汽車機油招商

換機油一定要更換機油濾清器嗎？換機油同時是一定要同時更換機油濾清器的，機油不只是對發動機潤滑，還有一個重要的功能就是清理發動機內部的雜質，發動機內部的雜質大部分都需要靠機油帶走。如果說發動機是汽車的心臟，機油是汽車的血液，那么機油濾清器就是汽車的肝肺。如果只換機油而不更換機濾，那么舊機濾內的雜質和污垢將會重新進入到新鮮機油中循環，讓新機油的功效大打折扣。所以更換機油的同時必須同時更換機油濾清器，質量好的機油濾清器應該是濾紙材質密度適中，確保出色的過濾性和機油通過量，偽劣機油濾清器，不僅影響機油泵對發動機正常的供油潤滑，而且主油道的接口處可能因密封不嚴，造成機油滲漏、發動機散熱不良等故障。所以選擇好的機油濾清器和選擇好的機油一樣重要。燈塔全合成汽車機油招商馳臣全合成汽車機油匯集了大批高科技和管理人才，具有雄厚的技術力量和先進的管理機制。

美國石油協會制定了一個API標準，我們經常能在機油包裝上看到。這個標準區分各個級別的重要指標就是鋅和磷含量，含量越低API級別越高。這個標準中對這鋅和磷兩種元素含量做出限制，是為了減少汽車尾氣中重金屬含量，降低污染，機油中過多的磷也很容易使三元催化器失效。當然其中的鋅和磷也不是越低越好，鋅和磷是抗磨劑的重要成分,降低了這兩項會對機油性能造成一定的損失。為了維持良好的性能，現在廠家會在機油新品中添加一些鈦、鉬等稀有金屬，所以成本也有所上升。如何選擇適合的機油一般來說，渦輪增壓車對機油類型和機油等級的要求都比較高一些，日韓系車一般喜歡更低粘度的機油；如果想知道自己的車應該適合什么樣機油，簡單直接的辦法就是查看說明書，上面會清楚的說明該款車型適合什么機油。機油多久換礦物油無論是使用壽命還是潤滑性能都比半合成和全合成遜色，雜質也比較多，同時對環境也有較大的污染，5000公里左右就需要換掉。半合成機油比礦物油要好點，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，一般7500公里就需要更換新的油。全合成相對于另外兩種而言，是品質比較好機油，如果使用全合成機油，大概1萬公里左右就需要更換。

為什么用好的機油會更省油呢？01好的機油低溫流動性更好同樣粘度的全合成油和礦物油相比，全合成油在低溫時流動性和潤滑效果更好，冷啟動的瞬間就可以快速覆蓋各個部件形成油膜，更好地保護發動機，減少熱車時間。02好的機油消耗少發動機在運行的過程中，多少都會消耗一些機油。雖然機油消耗主要和發動機的技術和設計有關，但是不同的機油消耗不同，一般來說，同樣的車況或工況，全合成的揮發比礦物油要低一點。03好的機油不易老化品質不好的機油在長時間的高溫下容易腐蝕老化，油膜變稀，甚至竄到燃燒室參與燃燒。燃燒不完全，動力會下降，消耗也會更多。要提升動力只能補油門，補油門耗油更多。所以，從車況的角度來說，用好的機油可以更省油。04好的機油換油周期長好的機油更加耐用，礦物油5000公里一換，全合成10000公里一換。機油是否耐用對發動機內部工況有影響，同樣的嚴苛高溫下機油不易變質，發動機的燃燒和運作工況會更好，從而減少油耗。所以，好機油可以延長換油周期，減少換油次數。換好的機油會更省錢嗎？1.全合成的壽命是礦物油的兩倍全另外，做保養時配套換機濾和額外的工時費用一樣，全合成換油次數少，礦物油換油次數多，算下來相差的部分也能省回來了。馳臣幫助代理商快速賺錢，拓寬代理商賺錢渠道，讓我們的客戶放下一切包袱全心全意開拓市場。

機油是「發動機潤滑油」的簡稱（engineoil），但潤滑只是基礎功能之一。機油在高溫高壓的環境中想要保證發動機的理想工況，還需要添加諸如極壓抗磨劑、消泡劑、乳化劑、抗氧化劑等添加劑；也就是說機油的主要成分涵蓋添加劑，剩下的主體才是【基礎潤滑油】。礦物機油是從石油中蒸餾的產物，可以理解為“基礎的原始潤滑油”；這種機油的使用壽命是比較短的，在高溫高壓環境中會出現潤滑性能的線性且快速地下滑。所以這種潤滑油只適合用于自然吸氣發動機，行駛里程可以控制在5000-7500公里之間；嚴格來說用到7500公里是沒有問題的，只是大部分汽車用戶還是“謹小慎微”，早換一些會感覺對發動機更好一些。全合成機油是以礦物機油為基礎，通過分解再合成的方式制造的「高級潤滑油」；這種機油的特點是使用壽命延長了，在同樣的高溫高壓環境中，潤滑性能的衰減速度與程度會大幅減慢。對于中小排量自然吸氣發動機而言，全合成機油實際用到兩萬公里都是沒有問題的，時間控制在兩年左右也不會有什么“氧化變質”的問題，因為機油中有抗氧化劑。而渦輪增壓機的運行溫度比較夸張，所以一般建議使用一萬公里更換。馳臣潤滑油產品****各地，深受廣大用戶的信賴和好評，做良心好油，讓客戶用上質量穩定放心的產品。燈塔全合成汽車機油招商

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好的品牌的機油，在您平時所使用的機油里面，已經按比例加入了調配好的機油添加劑，并且經過了嚴密的試驗驗證其不會因為高溫高壓而發生變質。所以說，我們只要按時做保養，給換上合適標號的新機油，那就已經完全能滿足保養發動機的需求了，不需要再花冤枉錢在單獨的機油添加劑上了。有句話叫物極必反，多加添加劑不僅可能無效，還可能由于沒有嚴重的融合性導致發動機的其他問題。，有的車主會問，如果做保養的時候都用的是礦物機油或半合成機油，但是我想為發動機提供更好的保護，是不是在此基礎上加入機油添加劑就能達到全合成機油的效果呢？其實加入機油添加劑的普通礦物機油并不會變成全合成機油，甚至連半合成機油也算不上，想通過使用機油添加劑來達到合成機油的效果顯然是不可能的，所以建議車主用真正的全合成機油進行保養。燈塔全合成汽車機油招商

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