油品類別：乘用車發(fā)動機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同，按照性能高低分為全合成發(fā)動機(jī)油、半合成發(fā)動機(jī)油（也有叫做合成型或合成技術(shù)等）和礦物型發(fā)動機(jī)油。不同的基礎(chǔ)油類型，主要關(guān)系到油品的使用壽命，對經(jīng)濟(jì)性和高低溫性也有相當(dāng)影響，從綜合性能講全合成比較好、半合成次之、礦物型比較低，當(dāng)然價格也較優(yōu)惠；拓普蘭“智云”系列就是質(zhì)量優(yōu)異的全合成產(chǎn)品。二、堿值酸值總堿值是汽油機(jī)油中堿性成分含量的表征，油品中和酸性物質(zhì)的能力。內(nèi)燃機(jī)在運行過程中，燃料（柴油、汽油和生物質(zhì)燃料）在不完全燃燒過程中會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，極性較強(qiáng)會以油泥、漆膜和積碳的形式積聚和粘附在發(fā)動機(jī)部件上。發(fā)動機(jī)油中堿性物質(zhì)將會中和這些酸性物質(zhì)，防止其積聚和粘附。一般來講，質(zhì)量等級越高的發(fā)動機(jī)油，堿性物質(zhì)含量越高，總堿值越大，其清潔能力越強(qiáng)；在使用過程中，堿值會逐步下降，如果下降超過新油堿值的50%，或低于相應(yīng)的酸值就比較好進(jìn)行更換。馳臣讓代理商低投入、拓寬賺錢渠道與思維，為客戶提供同級別產(chǎn)品更低價格、更有強(qiáng)勁市場競爭力的潤滑油。瀘州全合成汽車潤滑油供應(yīng)商

使用試驗將試樣置于實際使用的機(jī)械上,根據(jù)不同的工況、環(huán)境條件下進(jìn)行一定作業(yè)時間或一定行程的結(jié)果來評價油品使用性能的試驗。96、道路試驗采用車輛在公路上或者底盤功率計上進(jìn)行實際行車,以確定燃料或潤滑劑實用性的試驗。按這種方法測定的辛烷值稱為道路辛烷值。97、金屬加工液為了提高金屬加工效果而在加工過程中用于工件與工具或模具之間主要起冷卻、潤滑、清洗及防銹作用的液體。金屬加工液通常是由礦物油、動植物油或合成原料按任何比例摻合而成。98、金屬切削液為了提高金屬切削加工效果而在加工過程中注入工件與刀具(或磨具)之間的流體,又稱潤滑冷卻液。金屬切削液通常分為切削油、乳化液和化學(xué)切削液等。99、乳化液濃縮液用水稀釋后使油以微小的顆粒穩(wěn)定地分散在水中形成的呈乳化狀或懸濁狀的金屬加工液。乳化液可分成水包油型和油包水型兩個類型。山東全合成潤滑油直銷專業(yè)是馳臣公司寶貴的屬性，本著“客戶的利益，就是我們的效益”的合作精神，同廣大客戶一起共同進(jìn)步。

汽車潤滑油（機(jī)油）是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑。合成油指通過化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過調(diào)配或進(jìn)一步加工而成的潤滑油，通常與礦物精煉潤滑油相對。而合成油里又分為：半合成機(jī)油以及全合成機(jī)油，兩者的不同全合成機(jī)油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點。合成機(jī)油主要分6大類別：有機(jī)酯、聚醚、合成烴、聚硅氧烷（硅油）、磷酸酯、含氟油。特點：對于礦物機(jī)油，合成油具有：潤滑性更高、摩擦阻力更小、也不容易氧化、同時清潔性更強(qiáng)的特點。同時，在相同的工作環(huán)境里，全合成油的優(yōu)勢比半合成油更明顯。01面對高低溫，性能表現(xiàn)更優(yōu)異。舉個例子：在寒冷的冬天，同樣車輛，使用全合成機(jī)油的哪一輛車會保持著更好的泵送性，同時還能保證潤滑。02用較低的黏度，實現(xiàn)同樣的油膜強(qiáng)度。這樣的性能再附上較的低溫流動性，車子在冷啟動時，機(jī)油摩擦表面的時間就可以縮短，從而達(dá)到保護(hù)引擎的目的。03有更長的使用期限。在相同的工作環(huán)境里，全合成油的使用期限比半合成油長很多。所以，雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，還是全合成油成本更為合算。

汽車機(jī)油如何選擇才有比較高性價比？綜上所述，作為發(fā)動機(jī)的“血液”機(jī)油是不宜混合使用的。不過既想要保證發(fā)動機(jī)理想工況，又想以比較低的成本保養(yǎng)發(fā)動機(jī)也不是沒有辦法：在選擇機(jī)油時去掉性能冗余部分即可，大部分汽車選擇的機(jī)油都是超過其發(fā)動機(jī)需求的，下面來看一看如何選擇機(jī)油吧。1：NA自然吸氣發(fā)動機(jī)。噴油系統(tǒng)為普通多點電噴的話，這些機(jī)油用比較低等級的礦物質(zhì)機(jī)油即可，且不論排量是1.5L還是2.5L；因為這種運行狀態(tài)并不是高溫高壓惡劣工況的落后機(jī)型就適合這種機(jī)油，雖然有些合資品牌的NA動力汽車還會建議使用半合成或全合成但沒有必要。建議使用里程為5000公里，礦物機(jī)油的價格是比較低的。2：NA缸內(nèi)直噴技術(shù)與性能平庸的渦輪增壓動力發(fā)動機(jī)。這兩類機(jī)器可以使用半合成機(jī)駛里程以5000公里為標(biāo)準(zhǔn)；所謂半合成機(jī)油是由礦物機(jī)油與合成機(jī)油混合打造的機(jī)油，合成機(jī)油是以人工化學(xué)方式合成的高階潤滑油，有很理想的性能抗熱衰能力；不過這種機(jī)油的制造成本比較高，且不是所有的發(fā)動機(jī)都需要這么高水平的潤滑油，于是以普遍的礦物機(jī)油與合成機(jī)油的基礎(chǔ)油混合，制造出了這種性能“取中”的潤滑油。馳臣全合成潤滑油始終堅守專業(yè)、專心、專注的品牌理念，不斷擴(kuò)大馳臣潤滑油的品牌內(nèi)容，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外 。

你每次去保養(yǎng)時，是不是總被推薦更換更貴的全合成機(jī)油？那么全合成機(jī)油有哪些優(yōu)勢？機(jī)油是由70%-95%的基礎(chǔ)油和30%-5%的添加劑兩大部分組成，基礎(chǔ)油和添加劑的不同，導(dǎo)致機(jī)油的保護(hù)性、潤滑性、減摩性、清凈性、長效性等等產(chǎn)品品質(zhì)的高低。基礎(chǔ)油可分為5大類：一類基礎(chǔ)油：從石油中通過溶劑物理萃取得到的基礎(chǔ)的礦物油，分子大小不一，潤滑性一般，抗氧化能力弱，高低溫性能差，容易結(jié)焦產(chǎn)生油泥。目前已基本被內(nèi)燃機(jī)潤滑業(yè)淘汰。二類基礎(chǔ)油：一類油脫蠟、脫氫得到的礦物油，比一類油雜質(zhì)更少，分子大小略整齊，其他性能比一類油略提升。目前已基本被內(nèi)燃機(jī)潤滑業(yè)淘汰。三類基礎(chǔ)油：一類油多次加氫裂解，得到的合成礦物油，綜合性能比二類油提升明顯。常用于低檔潤滑油中。三類+基礎(chǔ)油：GTL，利用天然氣加氫得到的合成基礎(chǔ)油，高低溫性能、長效性都不錯，但還是歸為三類基礎(chǔ)油。常用于中低檔潤滑油中。四類基礎(chǔ)油：完全由人工合成的聚α烯烴（PAO），沒有雜質(zhì)、高低溫性好、抗氧化能力強(qiáng)。用于偏潤滑油中。五類油：目前主流的是酯類，分子鏈中含有酯基的潤滑油。說人話就是：人工合成的類似動植物油，并提升了抗氧化性、高溫性能以及其他各方面特性。與馳臣合作將是您一生中絕不后悔的選擇！我們堅信“竭盡全力幫助代理商賺錢”才是馳臣成功的決定性因素。泉州全合成汽車潤滑油報價

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3、清楚的知道你的用車環(huán)境；還算比較的合成機(jī)油，它的使用說明書上清楚了標(biāo)明了更換周期，為2.5萬英里或者一年，換算成我們常用的公里數(shù)是就是4萬公里，合成機(jī)油真的能堅持這么久不換油嘛？答案是真的可以，但是前提是你的車是一輛常常在高速上勻速運動的車；大貨車機(jī)油更換周期比如很多跑長途的大貨車的機(jī)油更換周期就很長，幾萬公里換一次也是家常便飯，這是因為發(fā)動機(jī)在勻速工作的時候，磨損是非常小的，所以對于機(jī)油機(jī)油劣化速度很慢，可以發(fā)揮出它長的使用壽命;機(jī)濾比較好1W公里換掉當(dāng)然，如果你真的打算用幾萬公里再換一次油，我還是建議你，機(jī)油濾芯比較好還是1w公里換一個，因為這玩意兒其實沒有機(jī)油長效；但如果你的車是在城市里面走走停停，這個時候你的發(fā)動機(jī)磨損就比較厲害了，機(jī)油的劣化速度變快，那么就算是合成機(jī)油，也不要使用超過1w公里，否則發(fā)動機(jī)可能會失去應(yīng)有的保護(hù)和潤滑，提前磨損；那么這樣看來，如果你的車在城市里一年只開不到1w公里，我認(rèn)為使用全合成機(jī)油，1年換一次就很不錯；更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)如果你一年要開1～2萬公里，使用礦物油、或者半合成，一年換兩次會比較好。瀘州全合成汽車潤滑油供應(yīng)商

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