二、堿值酸值總堿值是汽油機油中堿性成分含量的表征，油品中和酸性物質的能力。內燃機在運行過程中，燃料（柴油、汽油和生物質燃料）在不完全燃燒過程中會產生酸性物質，極性較強會以油泥、漆膜和積碳的形式積聚和粘附在發動機部件上。發動機油中堿性物質將會中和這些酸性物質，防止其積聚和粘附。一般來講，質量等級越高的發動機油，堿性物質含量越高，總堿值越大，其清潔能力越強；在使用過程中，堿值會逐步下降，如果下降超過新油堿值的50%，或低于相應的酸值就比較好進行更換。三、燃油稀釋發動機在運行過程中，燃料在不完全燃燒的情況下回竄入發動機油油底殼中，在高速攪拌后，與發動機油混合共存。一旦發生燃油稀釋后，且超過一定含量后，會造成油品粘度下降，進而影響抗磨性能、抗氧性能和清潔性能，過高的燃油稀釋會造成油品閃點的下降，帶來安全隱患。一般如果發生了嚴重燃油稀釋，油樣會有明顯的汽油氣味，如果監測閃點降低到150°C以下、或燃油稀釋超過5.0%，應當更換潤滑油，且檢查發動機部件或進行深度保養。馳臣潤滑油堅持以人為本，強化提高員工素質；堅持以嚴謹求實、開放創新的經營理念，以質量產品服務市場。北寧全合成汽車機油價格

1、什么叫更好的潤滑油？若是原來使用礦物油，現在選擇使用全合成潤滑油，它的性質發生了改變，在基礎油和添加劑的配合下，效能發揮的更加穩定，這就等于是你換了更好的潤滑油，在產生摩擦的時候也會更加順滑，阻力更小。2、好的潤滑油到底能不能省油？當合成潤滑油與礦物潤滑油處于同一低溫環境時，合成潤滑油在低溫時更加順滑，流動性更好，也更耐用。發動機啟動的瞬間，潤滑油能夠更快地覆蓋到發動機的各個部件上面形成一個油膜，從而在極短時間內有效起到潤滑防護作用。提示：不同的潤滑油會影響潤滑油消耗量，雖說潤滑油的消耗量主要取決于發動機的生產技術，不過選擇不同的潤滑油的確是有不同的輔助作用。質量的全合成潤滑油相對來說會更加穩定，潤滑油本身的消耗也會更少。3、好的潤滑油能提高燃油經濟性（省錢）？潤滑油老化后會影響動力增加油耗，而品質不高的潤滑油在長時間高溫狀態下容易腐蝕老化，致使動力下降，當動力下降時想要達到理想速度就只有猛踩油門，這就意味著更多的油耗。所以說從車況的角度來說，用更好的潤滑油對我們的油耗指數也更加友好。七臺河全合成汽車機油品牌代理馳臣全合成汽車機油匯集了大批高科技和管理人才，具有雄厚的技術力量和先進的管理機制。

混加會造成機油品質降低但性能有足夠冗余這兩種說法理論上都沒有錯誤，因為發動機機油的性能確實有足夠大的冗余，即使是普通的礦物質機油在性能有一定衰減后仍可以滿足普通NA發動機使用數千公里。然而到底能用幾千公里則無法獲得準確數據，因為用機油試紙只能測試出個大概結果，其次也沒有機構會對這種混用方式作機油品質鑒定，所以混用機油存在風險。在汽車維修市場中存在機油混合加注的情況，不過一般都只在后市場維修服務網點中（缺乏正規性）。而敢于混用機油并不是因為維修人員的牟利，根本在于用戶的要求！小范圍統計：大部分無運營資質的與高車齡的面包車會選擇此類機油，這些車的發動機工況普遍偏差；其特點為運行時NVH表現極差，發動機多存在燒機油的現象，動力水平于能正常行駛。造成工況差的主要原因一般被認定為行駛里程很長，然而真正的因素是一道加法：行駛里程＋混合機油＝過度磨損，這些車的發動機工況普遍比同里程數的同款家用車差，這就足以說明混用機油或劣質機油對發動機是否存在影響了。

中國乘用車發動機油產品標準GB11121-2006《汽油機油》，詳細規定了汽油機油的質量規格和黏度規格，對油品的各項性能指標進行了設定。同時，對于在用的汽油機油制定了GB/T8028《汽油機油換油指標》，以指導正確換油。從汽油機油的產品特性和日常中的使用問題看，首先要指導消費者選擇合適的油品規格和黏度，其次對油品的堿值酸值、燃油稀釋、元素含量等三個方面應特別關注。一、正確推薦對于發動機油，在銷售和使用過程中，正確選油是位的。消費者從潤滑油包裝上獲得的位的信息就是質量級別、黏度級別和油品類別，也就是發動機油推薦應參照的主要因素。質量級別：我國還是沿用美國石油學會API對汽油發動機油質量級別的定義，以“S+英文字母”的組合進行命名。S了汽油機油，之后的“英文字母”以英文字母順序類推，質量級別由低到高，例如SL、SM、SN、SP，質量級別越高油品的抗氧化、清潔、抗磨損等性能越高。由于市場競爭和潤滑油技術的快速發展，我國乘用車潤滑油多數都以升級到SP或GF-6等級，原則上可以汽車手冊推薦為比較低標準，遵循“就高不就低”的原則推薦。馳臣全合成潤滑油以汽車及工程機械專業高級潤滑油的研制和生產、質量有保障、客戶滿意為企業方針。

知識點2：渦輪增壓增壓器并不是“超高轉速楞磨渦輪”，運行時需要機油潤滑、產生的高溫會有防凍冷卻液與機油共同潤滑，當然也有些增壓器為降低機油損耗而只采用冷卻液實現溫控。以這種方式可以保證金屬鑄件在合理的溫度范圍內，實現材料強度始終在良好狀態，磨損自然是可以理想控制的。其次發動機的電控系統還會有「延遲散熱功能」，長時間駕駛后直接熄火，電子扇與冷卻液也會持續流動直到將溫度降低到合理范圍才會自動停轉。綜上所述，渦輪增壓技術隨著材料、機油、防凍冷卻液以及制造工藝的同步進步，已經實現了使用壽命非常的理想，維保成本充其量會因使用半合成或全合成機油略微升高。但是全合成機油可以用到10000公里更換一次（涵蓋機濾），而普通NA機型用半合成或礦物機油只是以5000公里更換一次機油機濾，實際支付成本反而是更高的。那么再加上增壓技術可以實現低轉速高功率輸出（節油），以及在不考慮油耗時能夠感受到全轉速區間的理想駕駛體驗，選擇這種發動機還有什么障礙嗎？馳臣潤滑油按照IS09001國際質量管理體系的要求，嚴格規范每一項工作，每一個環節和每一名員工。東臺全合成汽車潤滑油直銷

馳臣讓代理商低投入、拓寬賺錢渠道與思維，為客戶提供同級別產品更低價格、更有強勁市場競爭力的潤滑油。北寧全合成汽車機油價格

所周知，潤滑油有五個基本功能，即：潤滑、防護、清潔、冷卻、密封五大功能。目前，市場上鋪滿了從低端到的各式各樣的油品，在滿足基本功能的同時特點各不一樣。而一款高性能發動機油，在符合環保及排放法規并滿足現代發動機對運行的基本要求的條件下，還應具備四個基本特征：更杰出的高溫抗氧化性、更的低溫流動性、更強悍的抗磨損性、更可靠的清潔性。1.更杰出的高溫抗氧化性潤滑油的氧化安定性是由基礎油和抗氧劑兩方面決定，不同組成的基礎油氧化和對添加劑感受性的差異很大，而好的基礎油和抗氧化劑能夠在極限高溫環境下保持不變質，還能夠在苛刻條件下保證油膜厚度。所以，的機油能很好地減緩油品氧化，保持油品各項性能穩定。2.更的低溫流動性潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗（CCS）來確定，CCS數值越小，證明低溫流動性能越好，也就是對冷啟動，提供的保護會更好。影響潤滑油的低溫性能的主要因素是基礎油，高性能潤滑油采用質量合成基礎油，為優異的低溫性能提供了基礎條件，低溫動力粘度可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。北寧全合成汽車機油價格

馳臣(海南)石油有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。在馳臣潤滑油近多年發展歷史，公司旗下現有品牌馳臣等。公司堅持以客戶為中心、許可項目:貨物進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目:潤滑油銷售;化學產品制造(不含危險化學品);化學產品銷售(不含危險化學品);石油制品銷售(不含危險化學品);潤滑油加工、制造(不含危險化學品);成品油批發(不含危險化學品);汽車裝飾用品銷售;市場營銷策劃(除許可業務外,可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目)市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。馳臣潤滑油始終以質量為發展，把顧客的滿意作為公司發展的動力，致力于為顧客帶來***的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油。